6月初,比亚迪、理想、赛力斯等多家新能源车企5月销量相继出炉。从同比增幅来看,理想、埃安等大部分车企保持两位数的增速,极氪、蔚来同比增速分别为115%、233.8%。赛力斯新能源汽车5月销量达34,130辆,同比增长298.62%,领跑行业;今年1-5月累计销量超15万辆,超过了去年全年销量总和,同比增长342.35%,延续高增长态势。
值得一提的是,赛力斯新能源汽车产品矩阵持续扩容。5月31日,AITO问界新M7 Ultra焕新上市,从驾控、安全、智驾、空间等方面全面升级,为用户带来前所未有的*体验。数据显示,上市首日大定突破1.2万台,而且新品上市即交付,首批车主已于今日交付新车。可以预见的是,问界新M7 Ultra 上市即迎来上量,新品持续热销将助推公司业绩增长。
伴随新能源汽车持续热销,今年一季度赛力斯迎来营收净利双增长,实现营收265.6亿元,归属上市公司净利润2.20亿元,净利润实现了转正,成为当前行业仅有的第四家盈利的新能源车企。同时,赛力斯通过精细的成本控制和技术创新,实现营业成本优化和精准高效的全链管理,毛利率提升至21.5%,赶超理想且大幅高于行业平均水平,直观表明其良好的盈利能力和财务状况。
相较于特斯拉、比亚迪等在新能源汽车市场中耕耘多年的车企,赛力斯之所以能够在相对较短的时间内实现盈利,与其持续深耕技术自研与科技创新密不可分。在新能源领域探索八年,赛力斯在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台方面处于*地位,而近期亮相的全栈自研的魔方平台,是行业*且*能够兼容超增、纯电、超混三种新能源动力模式的开发平台,将持续强化赛力斯技术科技型汽车企业标签。