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快递业5月1日起迎来新规:快递签收先验货后签字

据有关部门透露,《快递服务》国家标准规定将于5月1日起实施,其中要求快递公司收派员将快件交给收件人时,应告知收件人当面验收快件。
今年5月1日起施行的《快递服务》国家标准明确叫停了“先签字后验货”的行规。(TechWeb配图)

  今年5月1日起施行的《快递服务》国家标准明确叫停了“先签字后验货”的行规。

  4月25日消息,快递业又将迎来新规。据媒体报道,将于今年5月1日起施行的《快递服务》国家标准明确叫停了“先签字后验货”的行规,这也标志着一直为消费者所诟病的“先签字后验货”规定将面临终结。

  据有关部门透露,《快递服务》国家标准规定将于5月1日起实施,其中要求快递公司收派员将快件交给收件人时,应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件,网络购物、电视购物和邮购等快件,收件人可先验收内件再签收。验收时,可对内件外观和内件数量进行清点,但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。

  这一规定也意味着,快递公司将无权要求消费者“先签字后验货”。调查显示,“先签字后验货”规定一直为消费者所诟病,也是目前消费者网购时最不满意、最希望快递业改善的问题之一。

  统计称,2011年全国消协组织受理邮政和快递服务投诉6920件,同比增长31.0%,投诉增幅较大。在邮政和快递投诉中,属于快递服务的超过九成,消费者反映快递服务中快件延误、丢失损毁、价格不透明、索赔困难等问题的相对较多。其中因为快递公司坚持要求“先签字后验货”的规定而造成的因内件丢失、短少、损毁问题引起的投诉较为普遍。

  新规实施在即,但能否完全杜绝“先签字后验货”现象仍是业界关注焦点。尽管已有快递公司承诺将遵照新规,但仍有消费者担心新规落实力度,因为“先验货后签字”无疑会增加快递员的工作量,快递公司可能通过涨价,将增加的成本转嫁给消费者。

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