全球租车巨头赫兹公司(Hertz)与神州租车(zuche.com)昨天晚间宣布已经签署协议，赫兹将战略投资神州租车，获得后者近20%的股权及一名董事会席位。同时，神州租车将收购并整合赫兹在中国的所有租车业务。双方未披露具体的投资金额。
这笔交易这与当年全球互联网巨头雅虎投资阿里巴巴的方式很相似：2005年8月，全球互联网巨头雅虎押上10亿美元及雅虎中国资产，获得阿里巴巴的39%股权，获得一个董事会席位(2010年起有权增加至2个)，并成为*股东。但随着阿里巴巴集团的壮大及中国雅虎的衰落，阿里去年花了63亿美元现金和价值8亿美元的优先股才买回一半股份赎身。
回顾最近的那些大额资本投资故事，《沃尔玛搞定对一号店的“限制性收购”，得来不易》算是一宗，在此前的《途家10个月内融资4亿，下一步突袭短租?》一文中亦曾谈到，“途家网A、B两轮融资合计金额达4亿人民币。此轮融资主要来自于“纪源资本”、“光速创投”、“鼎晖投资”、“启明创投”和”宽带资本”，以及“携程网”和全球度假公寓行业巨头“HomeAway”。”与赫兹、神州租车中战略合作相似的是，HomeAway的中国业务，也同样接入了途家这个平台。
这几宗投资案相似的地方在于，首先，投资方与投资标的在产业向有较强的相似性或耦合度，多为国内外相似甚至同类产品，可以直接接入。其次，国外投资方在全球范围内已有较大影响力，但在国内同类市场可能由于牌照或市场机遇原因举步不前。最后，投资标的在国内均处于业界*水平。
公开资料显示，赫兹租2012年全年收入超过90亿美元，员工总数约为41000人，车队规模约70万台。无独有偶，去年3月全球*租车集团企业号控股集团(Enterprise holdings)，也曾宣布战略投资了国内另一家连锁租车公司——一嗨租车，该集团2012年的收入为154亿美元，员工总数约74000人，车队规模超130万台。显而易见，美国租车业激烈的竞争在异国他乡的中国已悄然展开。
与企业号控股集团去年以投资一嗨租车的形式真正进入中国市场不同，赫兹租车早在2002年便已进入中国市场。1999年8月，中汽安华拿到了赫兹的品牌授权，代表着赫兹租车在中国也有了字号，但是特许经营的授权直到2001年10月才正式签约。
2002年1月29日，中汽安华集团经营的赫兹中国才正式开业，但此次合作仅仅维持了3年时间，2005年10月，双方即提前终止合同。此后，赫兹中国仍在上海留有一个办事处，为新加坡亚太区总部直接投资，2009年在中国成立全资子公司，一直以一种与它身份不相称的方式低调地在中国存在着，直到这次投资神州租车。
