在中国市场，滴滴打车和快的打车的捉对厮杀，共同促进了民众对于打车租车软件的认识和普及。有趣的是，在美国打车软件市场，也出现了两家巨头激烈对抗的局面——Uber和Lyft的竞争日趋白热化。
Uber已经把视野瞄准了全世界，正在中国等市场全面布局，与此同时，Lyft展开了并购战略，以求壮大自身肌肉。
日前，Lyft宣布，收购美国拼车软件以及服务商Hitch。收购完成之后，Hitch自有品牌的软件和服务，将被关闭，业务将融合到Lyft之中。
据报道，从今年六月份开始，Hitch开始提供拼车服务。和Uber的打车租车，以及Lyft的私家车拉客不同，Hitch主打拼车，拼车服务推出的时间，早于Uber、Lyft以及Sidecar公司。
在拼车服务中，开车上班者，可以通过手机软件寻找到顺路者，通过分享行程，可以降低燃油等开支。这种拼车的价格，显著低于出租车。
据报道，Hitch公司开始创业时，最初的名字是CorralRides，他们希望成为上述三家打车软件的聚合服务商，用户可以在一个APP中寻找到司机，无需安装三个独立软件。
有意思的是，当初，Lyft还曾经和CorralRides发生过纠纷。Lyft要求对方从应用软件中删除自身的信息，认为相关的描述，违背了自己的运营宗旨。
据报道，这已经是Lyft在相关领域的第二宗收购。此前，Lyft收购了一家名为Rover的公司，该公司的强项，是帮助人们计算乘坐公共交通的*路径和方案。
美国科技新闻网站Venturebeat分析认为，在Uber和Lyft这两家打车软件巨头的争夺中，Uber在技术开发上的投入和积累比较多，之前一直在推出新功能和新服务。而Lyft的技术储备则相对落后，所以并购同行业公司，成了Lyft的一个竞争策略。
在美国，Lyft打车软件*的特色，是让拥有私家车闲置资源的普通老百姓，临时充当出租车司机拉客。在接送乘客时，私家车前部，将会挂上一个粉红色的胡子，这就是Lyft的*标志。
这个粉红色的胡子，也给普通百姓提供了一个赚取外快的手段，Lyft的服务，也随之在美国许多城市推广开来。
据最近连线网站的一则报道，Lyft的服务比较亲民，其每次送客的服务收费为10美元左右，Uber则高达21美元。另外在规模上，从去年五月到今年五月，Uber的收入是Lyft的近12倍。显然，Lyft面临Uber的巨大压力。
