中国打车市场正呈现激烈竞争格局。在Uber大力发展在华市场，接近完成新一轮10亿美元信用额度及股权融资方案之际，滴滴快的也在积极洽谈新一轮融资，总金额获超20亿美元。
这一轮烧钱大战中，有一个基金机构的动作引发关注，这就是高瓴资本。作为滴滴快的的投资人，高瓴资本在Uber和滴滴快的两边下筹码，积极参与两者新一轮的融资竞赛。
据知情人士透露，Uber将从高瓴资本牵头的这项交易中获得数亿美元，其中涉及购买后者的可转换债，转换价格将低于优步未来首次公开募股（IPO）价格。
虽然高瓴资本牵头的这项交易是投向Uber全球，并非直接投入到优步在中国运营。不过，Uber已将中国视为优先发展的市场，其承诺今年在当地支出10亿美元。
为应对来着Uber的直接挑战，滴滴快的正在积极融资。知情人士透露，高瓴资本没放弃参与滴滴快的新一轮融资机会，正游说滴滴快的现有股东，希望进一步增持滴滴快的股份。
当前，高瓴资本在滴滴快的中所持股权比例低于10%。不过，滴滴快的的早期投资人腾讯、阿里巴巴均不太可能减持所持股份，也可能进行新一轮增持。
据投资行业透露，希望参与滴滴快的融资的投资机构众多，使得滴滴快的的估值进一步提升到150亿美元，融资规模也从15亿美元提升到20亿美元。
Uber与滴滴快的这次融资大战产生很奇怪现象，即各方均具有雄厚的资本，谁也烧不死谁。
如，Uber近期获得20亿美元信用额度，这些资金将来自摩根士丹利、德意志银行和高盛等大型投行。这些融资完成后，还未上市的Uber融资将超过100亿美元。
若这一轮融资完成，滴滴快的前后融资也将在40亿美元左右。这使得在中国市场Uber和滴滴快的处于僵持阶段，也将是中国互联网有史以来最强烈的“烧钱”大战。
这场大战直接后果可能是周边竞争对手被扼杀。有意思的是，就在Uber与滴滴快的筹钱大战持续开打之际，神州租车发布了一个“Beat U!”系列海报攻击Uber，但遭遇猛烈抨击。
神州租车不得不在昨日晚间道歉，对Uber的态度从“黑专车”变成“我们真的爱你”。
分析人士指出，神州租车这场“Beat U!”系列海报舆论攻势虽然恶评如潮，但也透露出神州租车的焦虑，即在滴滴快的和Uber的大战中若失声，可能就会被“淹没”掉。
神州租车不忘突出自己专车的一些独特优势，即司机面试要求高，车辆全部自己购买，司机服务态度好、安全等特点，道歉最后，神州租车说，“只要安全规范，大家就能一起飞”。
