8月3日消息，亿邦动力网获悉，杭州二手车O2O交易平台车猫网即将完成B轮融资，具体消息可能会在本月中旬对外放出。据悉，去年12月车猫网完成了A轮1000万美元融资，由BAT其中一家公司创始人设立于海外的风投基金投资。
车猫网副总裁韩光裕先生表示，B轮融资后，将把资金主要用于扩张城市和汽车金融业务。
韩光裕向亿邦动力网介绍，目前市场上消费者认为买二手车的风险很大，导致现有的很多二手车潜在客户大部分选择去买新车。其实，消费者买车最核心的还是信任度问题。
韩光裕总结了消费者在购买二手车过程中最关心的五个方面：1、平台有足够的车辆为用户提供选择的空间，即可供车源。2、能够为客户提供完整真实准确的车辆基础信息，即实现信息对称。3、拥有标准、量化的车辆质量状况评价，即检测报告做保证。4、贴心全面的交易过程服务，即相关的配套服务。5、能够明确完善的售后服务保障，即质量安全的信誉保证。
据亿邦动力网了解，车猫网以独特的车源认证切入，从销售前端对二手车辆进行标准化的检测认证，使二手车车况更加透明，为客户提供可信的检测报告，在二手车销售结束后，车猫网还负责为消费者提供售后服务，大幅度提升消费者满意度，建立拥有信任关系的二手车市场环境，据介绍，车猫网在部分城市内，开设了用于车辆检测的线下门店——车猫网认证中心。
对于车猫网的盈利问题，韩光裕表示，二手车交易在某一“点”上赚钱的行为他是不认同的，车猫网未来要打造的是一个二手车生态链，使整个交易过程并非是一次性的，而是一个长久且有粘性的汽车后链条。
“你花了这么大的力气，用了一次，以后就没你什么事了，简直就是浪费。”韩光裕如是说。
他认为，在二手车交易过程中，要提供足够的“产品包”才能更好的黏住客户，目前，车猫网是以认证和金融两项客户最迫切的需求作为的切入点。据亿邦动力网此前报道，车猫网在汽车金融方面已经获得上市公司浙富控股的青睐，双方已经在7月份签署了战略合作框架协议。
目前，车猫网已经进入北京、上海、杭州等城市，今年的目标是要扩张到15个城市。但对于城市扩张，韩光裕表示并不着急，目前还是希望能够先在现有城市深耕细作。“概念很好，但是质量不怎么样，反而对你的伤害更大。”
据悉，2014年我国二手车交易已经达到605万辆。2015年预期增长幅度为65%，将达到1000万辆。与此同时，在美国等发达国家，二手车交易规模是新车的2倍，而中国二手车交易量还不到新车的一半，数据表明，中国二手车交易数的发展空间巨大的。
