滴滴和优步中国的合并案，改变的不仅是网约车的市场格局，还有谣言的打开方式。
昨天下午，针对乐视的收购传闻，亚马逊中国简短回应“谣言止于智者”，一位朋友说：“剧情正按逻辑发展。”
没错，逻辑修炼到这种程度，便只能靠历史去检验了。我们被滴滴和优步玩怯了，不到底牌亮出，一切皆有可能。
所以，百度或许正在酝酿收购谷歌，而腾讯继SuperCell之后的下一个目标，将是同为社交巨头的FaceBook。至于阿里，很可能会为了补上自己在硬件领域这一课，将渐露疲态的苹果纳入麾下。
最讲究技术因素的互联网产业领域，何时沾染了最浓重的戏剧化色彩？
一
言归正传，看看事件发生的背景。我要先给乐视做个广告，那就是它的919电商节。
收购亚马逊中国这消息，是在919前一天，从乐视副总裁张志伟的一条微博发起的。但是张先生可聪明，他只是说“有大事”，究竟什么大事，他只字未提。倒是有一篇详细到*的深度稿件，将乐视收购亚马逊中国里里外外的道理，扒了个底朝天，还附有大量数据和图表。如果不是神机妙算在先，掐四柱掐到了乐视要干什么，哪里来得及写出一篇这样的好文。乐视请到的高人真不少。
消息一出，自然也就有很多人知道了919电商节，甚至知道了乐视在俄罗斯的“大动作”，更重要的是，长久低迷的“乐视网”股价险些涨停，最终收涨4.19%。But@张志伟先生，你所说的“大事”这就算完？
如果是这样，虽无伤大雅，但是对亚马逊可不太厚道。
二
如果只是个打广告的话，亚马逊估计也就懒得去跟乐视对账了，大家都知道乐视干的大事多，手头紧。但是我们可以认真假设一下，乐视如果心里真想提亲的话，究竟靠不靠谱？
亚马逊的意思是不靠谱。据官方说辞，亚马逊中国有四大业务：跨境电商、亚马逊阅读、亚马逊物流、亚马逊云计算。前面提到的那篇神机妙算的文章，仅仅拿亚马逊的电商在中国仅占0.9%排行老七说事儿，然后说被乐视收购是双赢云云，显然是太过高瞻远瞩了。
我在此借用一下乐视体，给亚马逊也做个广告： 亚马逊中国的跨境电商业务十分强劲。 今年上半年亚马逊中国海外购销售总额为去年同期4倍，8月份跨境直邮订单破1000万，上线一周年的“海外购/闪购”月销售额增长近18倍。可见，亚马逊中国的电商业务虽然占的市场份额小，但在跨境电商这一块却是虎虎生威。
亚马逊中国在线图书销售领域的统治地位就不必提了，无论是纸质版还是电子版。还有，别忘了亚马逊是全球*大云计算服务商，其云计算服务AWS（北京）也在摸索四年后，于上个月正式商用，宁夏区也即将启动。
我们或许被滴滴和优步中国的精彩剧本给打动了，但是我们忘记了，两家的业务高度同质化，发展阶段高度一致，市场目标高度重合。但是乐视跟亚马逊中国完全是两回事。剧本再精彩，也不方便随意套用。
三
乐视一直在做电商平台，可惜一直没有做大。猫狗之战已经盘踞了内地电商舞台80%的空间，一心想成为中国互联网一极的乐视，又不甘心和苏宁一样去抱大腿。这对乐视来说是个难题。
在对流层打不过敌机，就爬升到平流层。天猫属于平台电商的代表，京东属于自营电商的代表。素来喜欢颠覆既有模式的乐视，没准想重新祭出“颠覆”这把利器，把阿里像海信一样干掉。网酒网就是个探路的石子。
乐视想做的，是摆脱“平台VS自营”这样的二律背反，走出一条新路。它把这叫做“生态”电商，其实质仍旧是玩流量魔术，把多个终端（线下店，电视，手机，约车，还有将来的汽车等等）捕捉的流量尽量圈起来，降低逸散率，不变现不让跑。
除了网酒网，乐视还做了LeBar，做了LeFlowerCofe，在俄罗斯和东欧做了LeRee。这一切还只是个开端，乐视最终瞄准的，是所谓的“生活方式”，也就是以众多姓“乐”的终端为桩子，精心圈起来的流量栅栏。
平心而论，乐视的电商理念挺新颖，尽管能不能做成是另一回事。但是硬要拉上亚马逊中国的话，也就做个小广告算了，毕竟两家虽然都顶着个“电商”的标签，但是真的一点都不一样。
硬要拉上亚马逊中国的话，也就做个小广告算了。
