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继滴滴后小米入局,ofo完成1.3亿美元C轮融资,走出校园将进军白领市场

按C1、C2的轮次来算,ofo已经在今年完成了5轮的融资,这在人人叫嚣寒冬来了的今天,不可谓不稀奇。而其竞争对手摩拜也完成了C轮融资,双方的拉锯战才刚刚开始,融资额或许真的代表不了什么。

  投资界10月10日消息 继9月末ofo共享单车完成滴滴出行数千万美元的C1轮战略投资后,其又获得了Coatue、小米、中信产业基金领投,元璟资本、Yuri Milner以及滴滴、经纬、金沙江等老投资方跟投的C2轮融资,总计完成1.3亿美元的C轮融资。

  其中,Coatue也是滴滴的投资方,曾在去年9月参与了滴滴30亿美元的投资。而俄罗斯投资人Yuri Milner则以个人身份投资了ofo,此前他还投资过创新工场地平线机器人等中国公司。ofo CEO 戴威表示,此次小米参与投资后,双方将进行硬件和供应链方面的协同。

  ofo创立于2014年4月,源起于校园学生创业项目,创始团队是5名来自北大的骑行爱好者。此前,ofo因发家于校园,只能在北京等城市的高校使用而被指模式有局限性。而此次融资后,ofo则宣布,在校园共享单车之外,将在城市场景下开展服务。据消息称,其将于今日(10月10日)在上海开始试运行,明天将在北京开始试运行。北京初期试运行区域首先选择中关村西区以及上地,因为这里使用场景密集,且能形成区域内循环。试运行后,正式运营将在11月开始。

  按C1、C2的轮次来算,ofo已经在今年完成了5轮的融资,这在人人叫嚣寒冬来了的今天,不可谓不稀奇。而其竞争对手摩拜也完成了C轮融资,双方的拉锯战才刚刚开始,融资额或许真的代表不了什么。更何况,后面还有像小鸣单车这样的后来者大步追赶,融资上也是密集而迅速。

  网约车新政草案一旦成定局,共享单车是否能借此迅速普及,成为新的惯用出行方式呢?

  附:ofo融资历史表

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