受益于一带一路的国家大政方针，低迷几年的我国汽车出口终于强势回暖。
5月，我国汽车出口继续保持快速增长势头，这是自去年8月以来，我国汽车出口连续10个月保持同比增长。
中国汽车工业协会的数据显示，5月汽车企业出口7万辆，比上月增长3.9%，比上年同期增长25.6%，同比呈现持续较快增长。其中，乘用车出口4.6万辆，同比增长26.8%；商用车出口2.4万辆，同比增长23.4%。
1-5月，汽车出口31.6万辆，同比增长28.2%，增速比1-4月略有回落。其中，乘用车出口21.9万辆，同比增长39.5%；商用车出口9.7万辆，同比增长8.4%。
从数据上看，无论是出口总量还是增长势头，乘用车出口形势都好于商用车。
2012年，我国汽车出口首次突破百万辆大关，达到105.6万辆，但到2013年，我国汽车出口又出现量价齐跌的局面，并由此陷入长达3年低迷期。到了2016年虽然有所回暖，但整体出口量也只恢复到81万辆的水平。
相较于2016年汽车出口同比增长7.2%，今年前五月同比28.2%的增长，表明汽车出口的回暖势头依然在继续，照此势头发展下去，今年我国汽车出口重温百万辆时代不是梦。
出口龙头车企的增长势头更是迅猛。5月，奇瑞海外市场销量10110辆，同比增长56.7%，继续蝉联国内汽车企业出口*位。今年1-5月，奇瑞累计出口销量44300辆，同比增长31.7%。
奇瑞出口大幅增长，一方面是战略转型见效，以艾瑞泽5为代表的战略车型在海外市场陆续上市，奇瑞战略转型2.0系列产品以动感时尚的外形设计、先进的智能互联技术及优良的品质，获得海外消费者的欢迎。其中奇瑞战略转型系列产品占总出口量50%以上。
更关键的是“一带一路”带来的发展契机。据统计，在“一带一路”倡议涉及的60余个国家中，奇瑞销售范围覆盖了46个，尤其在中东、北非和东欧市场取得良好反响。据统计，目前奇瑞在该沿线市场国家的销量已占到奇瑞总出口量的80%以上。
商用车行业出口复苏虽然不及乘用车强劲，但骨干企业也不断迎来大单。
6月10日，宇通出口缅甸的500辆公交车在连云港装船发出。6月13日，安凯客车出口沙特阿拉伯的总价值3.33亿元的600辆高端客车同样在连云港正式装船。
“一带一路”的政策无疑为中国汽车出口带来良机，但亦有企业人士建言，莫要走前些年中国汽车在海外急功近利、互相压价、一锤子买卖的老路。
宇通客车海外销售常务副总经理常浩表示，企业不能急功近利地只想从政策中获得什么，而是要主动融入“一带一路”政策之中，让海外市场通过中国制造了解中国并从中得到获得感，获得当地客户与人民的认同。
