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高德地图已与百城达成智慧交通合作 “互联网+交通”提速

高德地图拥有超7亿用户地图出行服务数据、超30万APP地图合作数据、超50家主流汽车品牌地图导航服务合作数据,此次还宣布和超100城市智慧交通相关合作。

  7月26日消息,在北京举办的主题为“智交通·大出行·新生态”的“互联网+城市交通管理创新”论坛上,高德地图宣布已经与国内超过100个城市达成战略合作,携手建设智慧交通。并且,高德地图交通大数据平台已经能够支持全国362个城市,进行交通研判和分析,帮助实现交通智能化管理。

  同时,业界首创的《中国“互联网+交通”城市指数研究报告》(下称“指数报告”)亦显示,百城中利用互联网赋能智慧交通管理水平颇有差异,北京、深圳、广州表现整体*。其中,广州、深圳、武汉数据开放力度*,武汉“互联网+交通诱导”效果*。各城市涌现出了一大批“互联网+交通”的创新案例。

超百城达成战略合作,共建智慧交通

  近年来,得益于交通管理部门的“互联网+”驱动,通过信息化、智能化、技术化推进大数据时代交通管理的持续发展,国内大中城市纷纷开启了“互联网+交通”的智慧化建设.期间,高德地图凭借多元大数据综合优势,以在“用户、应用、汽车、交警”四大行业标配的服务能力,得到国内各城市交通管理部门的青睐,成为城市智慧交通建设的战略合作伙伴。

  据悉,在2016年,与高德地图合作建设智慧交通的城市为30余个,合作城市数量已经*于同行。而至2017年上半年,合作城市已升至100余个。

  高德地图拥有超7亿用户地图出行服务数据、超30万APP地图合作数据、超50家主流汽车品牌地图导航服务合作数据,加上此次宣布超100城市智慧交通相关合作数据----高德地图已经建立起了一个可以无缝连接整个交通出行行业中的人、车、路、警的网络和生态。

  目前,高德地图交通大数据平台已经能够支持全国362个城市的交通研判和分析,赋能城市交管部门,帮助各个城市实现智能化交通管理,进而提升政府职能部门的管理水平和社会服务能力,高德地图已经成为国内城市“治堵”的标配。

  高德地图与城市共建智慧交通的战略合作,也已开花结果。例如,今年5月14至15日“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行,北京交管局与高德地图合作,通过交管局权威交通管理数据和高德地图互联网数据的深度融合,为公众提供了更加权威、精准的出行信息,指引用户避开现行管制路段,北京全天拥堵同比2016年下降4.79%。

  广州交警则试点“互联网+信号灯”控制优化平台,结合高德地图交通路况智能“指挥”广州交通。在海珠区的试点中,南华中路--宝岗大道存在严重的路口失衡现象,优化后南华中路9时~13时拥堵下降25.75%,15时~20时拥堵下降11.83%。同时,高德地图已经在广州市天河、海珠两个区建成了650多组信号灯控制优化平台,已于2016年8月投入使用。

互联网赋能智慧交通管理

  最新出炉的《中国“互联网+交通”城市指数研究报告》显示,2017年“互联网+交通”模式犹如雨后春笋般全面铺开,从形态、技术以及涉及领域等方面都有了长足的发展,已经成为交通领域未来发展的潮流。

  其中,2016-2017中国主要城市“互联网+交通”指数排名中北京蝉联*,北京、深圳、广州依旧占据榜单前三,且得分均在80以上。杭州、青岛、苏州本次排名进入前十,相比去年排名分别上升9位、7位、3位。苏州、青岛、厦门、泉州、三亚成为2017年“互联网+交通”发展的五匹“黑马”,其指数得分超越所在省的省会城市。

  与此同时,100城市“互联网+交通”指数得分中有61城市未超过平均分值,且多数为三四线城市。根据三大衡量指标发现,该61城市各项指标与整体平均水平有一定差距,尤其在智能出行、智慧交通领域差距较大,这两方面是未来发展的着力点。

  高德地图副总裁董振宁表示,国内超过百城选择高德地图,合作共建城市智慧交通,凸显交通管理部门对高德地图服务能力的认可,高德地图已经成为国内城市“治堵”标配。在进一步合作中,高德地图将利用大数据、云计算和AI(人工智能)技术优势,强化赋能城市交通管理部门的能力,为更多城市的道路交通优化、交通管理部门“治堵”、市民出行体验和效率提升服务。

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