2017年，阿里巴巴18岁了，“双11”购物狂欢节也走到了第9个年头。
这场电商平台和商家联手打造的狂欢，已然成了对电商从业者、实体零售、信息技术、物流等行业的一次大考。不过对消费者来说，没点奥数功底，想真正享受购物促销带来的快乐，有点难。
将阿里的变成世界的
如果说2016年的双11是阿里巴巴对中国新零售技术、运营和商业模式探索的一次集中检测和预演，准备为未来的“五新”战略打开畅想。那么2017年的双11，作为阿里巴巴全面启动“五新战略”后的*个双11，则意义非凡。
10月31日，2017天猫双11全球狂欢节新闻发布会在上海召开。阿里CEO张勇在会上表示，商业是没有国界的，消费是没有国界的，用户是没有国界的，希望能够让中国现象（双11）走向全球。
全球化对于阿里巴巴集团来讲，是未来十年、二十年的核心战略之一。阿里巴巴已经成了横跨商业、支付金融、物流、云计算、文化娱乐包括国内市场、海外市场致力于数字经济时代的商业基础设施的提供者。今年双11也是阿里经济体、经济生态的全景大展示，从城市到农村，国内到国外，通过场景展示与聚合，展示给全世界。
据了解，今年天猫双11，海内外超100万商家线上线下打通，52大核心商圈、近10万智慧门店、60万家零售小店、5万家金牌小店、4000家天猫小店、3万村淘点，将带来立体的、全方位的新零售体验。
同一天（10月31日），国际电商巨头亚马逊中国在北京举行了第四届“海外购物节”新闻发布会，宣布本届“海外购物节”上主要分为三部分：①即日起-11月12日，消费者可登录亚马逊中国加入双11促销活动；②11月13日-11月25日，亚马逊中国全面开启“黑色星期五”大促；③11月27日起随后的一周，亚马逊中国将推出“网购星期一”的系列促销活动。
（2017年618活动京东当日累计下单金额达到1199亿元，直逼阿里2016年双11的销售额1207亿元。）
当然不仅仅亚马逊中国启动了海外购物节，还有东南亚电商Lazada举行网购嘉年华，国内京东的双11全球好物节......在双11交易额增速放缓，友商步步紧逼，“纯电商”的日子越来越难过，实体与电商的界限越来越模糊的境况下，改变纯电商的玩法，走出去开拓国际市场，已经成为电商企业下一步发展的必然选择。
走向国际从打好物流基础开始
为了应对电商物流配送慢、服务差等痛点，由阿里巴巴、银泰、复兴以及多家快递公司联合在2013年5月28日成立了“菜鸟网络”，打造“中国智能物流骨干网”，希望在5-8年的时间，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施。
（双11，配送包裹量上升，配送用时减少，智慧物流功不可没）
如今，为了实现“全球买、全球卖、全球付、全球运和全球邮”，菜鸟跨境电商物流体系已经覆盖全球224个国家和地区，拥有110个跨境仓库。今年双11菜鸟网络已与阿联酋航空等多家航空公司签署了包机协议，届时10多架班机满载货物从中国飞往欧洲。这是天猫双11历史上首次大规模包机为全球消费者送货。
（2016年主要快递企业海外网络建设情况）
除了包机之外，菜鸟还根据大数据算法预测，帮助设在法国、西班牙、俄罗斯等国的海外仓的商家提前布货，帮助中国品牌通过菜鸟海外仓走向全球市场。届时欧洲消费者下单后，商品将从就近的海外仓直接发出，最快1天就能收货。
据国家邮政局预测，今年双11包裹量将超10亿件。为了应对业务高峰期，各大快递企业纷纷上马自动化分拣机、智能分单系统、AGV机器人、仓内缓存机器人、无人机、无人配送车，从仓储到末端配送通过机器换人来提高整个物流效率。
此外，除了智能硬件的应用，物流云平台、智能算法也为推动物流业的创新发展立下了汗马功劳。智能分仓、智能分单、智能布货、智能路由规划，已经成为提升物流效率的必备。
菜鸟网络副总裁、双11物流总指挥史苗介绍，2017年双11将是全行业智慧物流全面升级和规模化应用的一次大考，菜鸟作为物流数据协同平台，将通过超级机器人仓群，大数据算法帮助商家合理备货，提供避免拥堵调控措施；用数据连接各家物流企业，打通线上线下的供应链渠道；采用多元化末端配送；帮助商家实现一盘货运作，在全球化的趋势下，向世界提供中国的物流方案；投入使用全球首批20个“绿仓”，以提高综合商业效率，节省社会资源。
新零售竞争升级
基于智慧物流打造的智慧零售和智慧连接，已经成为巨头下一阶段市场争夺战的焦点。
已经对自身物流基础有充分自信的京东，对今年的“双11”显得有些迫不及待，在11月1日凌晨，就开启秒杀，24秒破亿，这“秒杀”让天猫有点疼。
在物流层面，京东早在2007年，就开始建设自有的物流体系。2009年初，京东斥资成立物流公司，开始全面布局全国的物流体系，2017年京东物流独立，如今已经成为全球*拥有中小件、大件、冷链冷藏仓配一体化物流网络的电商企业。京东已经形成从用户一键下单、数据中心分析订单、无人仓分拣配货、无人机和无人车最后一公里送达，一整套完备的物流服务生态。
京东物流作为电商自营物流的代表，在双11狂欢节上也不示弱。为应对今年双11，京东物流将计划同时实施四色标签、通途计划、迅雷计划和零点行动等多种特色计划，数万条“干支空铁”运输线全面铺开、上万辆运输车24小时不间断发车、近300万众包运力全面支持等措施，构建起一个全方位的智慧物流保障体系。
自称为数字经济时代基础设施提供者的阿里，也开始加强物流基础设施的打造，并推动诸多快递物流企业的自动化和智能化进程。在今年9月，阿里宣布未来五年将对其菜鸟在已投入数百亿元的基础上，未来五年继续投入1000亿元用以建设全球*的物流网络，实现中国24小时、全球72小时必达。
10月17日，菜鸟网络在广东惠阳发布全球*的超级机器人旗舰仓，一百余台机器人单日发货可超百万件，这是全世界首次在双十一如此大的物流体量上使用机器人仓群作业，将带动物流行业进入新的智慧阶段，而这也代表着菜鸟的智能仓配网络立体服务体系已成型。
对于阿里而言，在智慧物流支撑下的新零售是互联网和大数据驱动下现代商业人、货、场的重构，也是客流、商品、订单、支付和会员，五个核心商业要素的数据化。通过对客户的精准识别，配送链距离识别和限时送达等定制化需求的解决，为客户带来全新的商业体验。
而对于京东而言，智慧物流所引发的“第四次零售革命”，是联合腾讯推出的“无界零售”。这才是2017年双11，京东*的“杀手锏”。
据了解，“京腾无界零售解决方案”，是把社交平台、内容平台与京东的交易体系全面打通的模式，有望实现零售行业线上线下跨场景的智慧连接。这是腾讯、京东以及生态服务机构联手打造的一个具有行业标杆意义的智慧零售解决方案。
2017年双11，是阿里新零售和京腾无界零售的首次交战，无论谁更胜一筹，这种经济现象对所涉及的行业的推动作用，都是毋庸置疑的。
互联网、信息技术、科技与商业充分拥抱、充分融合的这9年，双11所代表的“电商经济”从启蒙国民网购，到成就“快递”这个新经济代表，引发O2O，掀起“互联网+”经济浪潮，发展至今，大数据赋能实体产业，促进实体经济振兴、加快转型升级，已经成为国内企业伴随“一带一路”倡议走出去的基础。
要做100年的双11，尽管各家推出的促销政策很难“算”，但仍值得我们期待。如果今年双11你我不能任性“买买买”，选择看个《功守道》，看看马云阐释的“如何用功夫守住自己家园之道”，也许能学点阿里成功中的太极管理哲学。
