网约车市场或将迎来重磅级选手！
这次不是别人，而是我们一直都很熟悉的京东。
京东打车来了？！
目前，京东集团CEO刘强东卷入一起“性侵”案件仍处于一团迷雾当中。
最新消息是美国明尼阿波利斯警方周二就刘强东一事给出更多新的细节，称刘强东上周是因涉嫌强奸被捕，同时曝光其在警察局内手铐照片，警方在继续调查他在明尼苏达大学逗留期间的行为。
另据华尔街见闻报道，Rosen、Schall、Pomerantz三家美国律师事务所分别在官网宣布，将调查京东是否失实披露刘强东案情，并且邀请投资受到损失的股民参与调查和可能的集体诉讼。
而在商业领域上，京东也有了新动作。
根据工商资料显示，京东旗下子公司“江苏京东信息技术有限公司”在8月29日更新了工商资料，经营范围新增了网络预约出租车经营、公共汽车客运等服务。
江苏京东信息技术有限公司的控股股东为京东在国内的经营主体北京京东世纪贸易有限公司，注册地位于京东董事局主席刘强东的家乡江苏宿迁。
单冲“网络预约出租车经营”这几个字，就够浮想联翩的。大家都在纷纷猜测，“京东打车”不是梦！特别是近段时间网约车面临重重挑战的背景之下，京东在此时进入，更是添加了一层神秘的面纱。
而在此之前，京东与网约车之间的联系，也不过是在2017年8月份向东南亚网约车平台Go-Jek投资约1亿美元。不过对于此事，经济观察网向京东进行求证之时，京东给出的回应是“不予置评”。
尽管京东没有正面回答，但一点都不妨碍大家的想象力。毕竟从京东强大的实力来看，进军网约车也不是不可能的。
京东有何优势？
首先，京东拥有布局全国的自建仓配物流网络，可为用户提供仓配一体、快递、冷链、大件、物流云等多种服务。
此次变更经营范围的“江苏京东信息技术有限公司”，其分支机构就遍布了山东、陕西、湖北、辽宁、黑龙江、广东、福建、湖南、浙江、江苏等地。
因此，有业内人士分析认为，根据京东物流目前的车辆资源来看，京东的网约车业务应该是“货运版滴滴”，京东或计划做车货匹配信息平台。目前在这一领域，已经有顺丰、货拉拉、快狗打车等选手。
其次，在无人机配送领域上，京东也处于*的地位。无论是京东无人机也好，无人车也罢，这两者的高效与黑科技，也一直都是老百姓赞不绝口的对象。
虽然目前政策还未完全允许无人驾驶汽车上路，但这已经是未来趋势。倘若未来京东把这一技术用于网约车业务上，必定会为我们提供更为高效的服务。
最后，在物流上积累的宝贵经验，同样适用于网约车市场。从理论上来说，网约车与配送的过程，其实有相似之处。两者都是利用交通工具，用以实现运输快速到达的目标。
综合以上，京东在物流领域上已经形成了强大的壁垒，加上它本来就已经形成了一个良好的生态，无论是做“货运版滴滴”，还是“京东打车”，都拥有得天独厚的优势。摆在网约车市场上，*是一位重量级选手。
只是大家都知道，由于滴滴监管的缺失，4个月两起的致命顺风车事件，让顺风车再度成为众人声讨的对象。此外，今年年初由美团挑起的网约车大战，目前已经趋于停战的状态。京东却在这个节点，有入局的打算，真的是件好事吗？
人人都爱网约车？
在过去，出租车乱收费、司机拒载、车内环境差、绕路等乱象一直都是老百姓所厌恶的。可除了乘坐出租车外，大家想要快速达到目的地，似乎也没有别的选择。正是基于这样的背景下，网约车才能够得以发展壮大。
与公交车需要在固定地点等待不同，只要小手轻轻一点，一辆专程为你服务的车辆，就会出现在你的身边，足以为我们节省很多时间。所以，无论是从时间还是地点上，网约车都有很大灵活性。
而顺风车作为一项天生带有“公益”性质的产品，也曾受到政策的明确鼓励。一方面，乘客能够为自己减轻出行成本。另一方面，也能起到资源有效使用、缓解交通拥堵、减轻大气排放等作用。
京东如果能够拿自身优势与网约车的这一属性相集合，估计会把网约车的优点发挥得淋漓尽致。
可滴滴近年来发生的多起安全事件，无疑是把网约车所存在的弊病，一一呈现在世人的眼前。此次乐清女孩事件发生后，滴滴整改的动作确实比以前大了许多。先是下线顺风车业务，随后又在9月8日至15日停掉了深夜出行服务。不过对于滴滴暂停深夜出行业务，不少网友也发表了不同看法。
就像老话所说，凡事有利必有弊。总体而言，网约车的出现方便了我们的生活，使得人们的出行有更多的选择。但一切快捷与方便，还是要在安全上建立。无论怎么样，安全最要重要。
