如果不是上周的那通电话，老何或许从来没有想过要采购一批合资车用做租赁。
上周，在中国某西南地区经营客栈生意的老何意外接到了一通来自当地福特4S店的电话，电话里销售问他是否需要购置一批福睿斯，并表示价格可观。
老何在当地小有名气，不仅经营客栈多年，近几年他还采购了一些车辆在当地从事共享租赁生意。
资源、刚需、人脉都*契合。显然，福特4S店销售人员对他已经做过一些背调。他们希望能够通过这通电话，能以共享为突破口在当地敲开一笔大单。
为了让这笔大单进行得更顺利，4S店开出了一些“诚意”：首付7580（包涵购置税7800元、保险6700元、上牌费300元），月供2850元，共36期。
同时，作为价格之外的福利，车辆方面还提供三年免息；直接上牌到老板个人；已购买首年保险；并提供离4S店100公里以内的免费救援服务。
从给出的优惠来看，这个价格似乎有些诱人。对汽车行业接触并不深的老何考虑到，近期游客对租车自驾的热情日益高涨而自己的车又有些供不应求，于是打算采购百辆，一来自用，二来看看身边有无同行需要。
毕竟在价格上福睿斯看上去与他此前采购的某自主品牌价格区间相近，同时它还是个合资车，或许还能往上拉一拉租赁费用，布局不同的租赁细分市场。
拼多多“喜从天降”
类似的“喜从天降”，也发生在了河南网友晓辉的身上。
18日晚间，习惯晚睡的晓辉准备上拼多多看看有无合适价位的手机。在滑动页面的时候，无意被一条拼多多秒杀活动推广所吸引。该活动显示，“拼多多首次上线整车销售业务，补贴消费者3.49万抢五菱宏光”。
晓辉对五菱宏光并没有太多了解，只知道它被网友戏称为“国民神车”。神车搭配3.49万元的售价让晓辉有一些惊喜，再加之他近期的确打算买一辆车结婚用，但又没想好买什么车，无意的一次发现让晓辉来了兴趣。
抢购活动将于19日凌晨准时上线。晓辉看了一眼时间，比较接近，于是打算碰一碰运气。
难度并没有想象中大，晓辉在19日零时零分10秒下单，支付了999元的购车意向金后便顺利收到了拼单成功的反馈。
起初，晓辉也并不敢相信自己是真的抢购成功，他关注了拼多多官方微博，在关于“抢购五菱红光”的消息下面仔细查看评论，看看是否有跟他同样抢购成功的网友。
即使后来刷到有网友晒出了与自己同样拼单成功的反馈截图，他仍有些怀疑，并转发评论道“我这是抢到了吗？”
经销商粗暴甩卖
同样是制造惊喜，位于上海松江区松卫北路的上海冠隆汽车销售服务有限公司给出的方式就显得有些简单粗暴。
5月17日，该公司发出了一张内容为：“号外！520超级品牌日，买一台送一台送完为止”的促销海报，活动具体是为买一台5008或者4008，送一辆308或2008。
海报还写道，“再来，想要的车型，你想选也难。一切要趁热，政策年年有，亏本的老板仅此一家。”经济观察报记者曾通过电话向该4S店店员咨询是否属实，得到了肯定的回复，上述店员表示，“我们老板有钱，不怕亏，就是想搞一点知名度和热度”。
虽然，该活动属于东风标致区域经销商的营销活动，但在汽车之家关于标致4008的论坛内，网友表现得兴致高涨。
论坛中询问是否有当地车主了解实情，有人表示难以置信，有人则在猜测“买一送一”的具体搭配方式——是否是买一辆高配车型，送低配车型？
同时，一位业内人士对经济观察报记者表示，“没车的话我都心动，买一辆送一辆非常划算”。
通过咨询了解，该活动仅在18-20号进行，目前活动已经结束，而关于具体成交量——据论坛内一位自称是该4S店的工作人员透露“我司已经提升销量，*收尾”。
看上去很美
以上的几起车辆“甩卖”行为，虽然在国内不同地域上演，但巧合的是（它们）近乎是同期发生的。
为什么同一时期，不同的品牌都开始了甩卖活动？同时，在高调的甩卖之外，经济观察报记者根据实地走访调查，在近期，不同地域的不同品牌店的品牌4S店也给出了一些品牌让利活动，幅度根据不同品牌不同车型而呈现差异。
5月20日，一位自主品牌高管在其个人朋友圈内发布了一条朋友圈，虽是开玩笑，但的确给出了一些想象空间：“什么是汽车人的520？国五的车，两个月内，清零”。
想象并非凭空，而答案似乎也为这份“看上去的美”找到了合理源头。
虽然已经决定要采购，但经提醒后，老何还是决定问一问这是一批什么样车。
对方明显有些警惕，虽然坦白告诉老何说是2018年产的国五的车，但也疑惑于不算懂车的老何为何会问出突然这样的问题，并表示不要（对媒体）透露太多，称现在“很敏感”。
河南网友晓辉经过一番资讯后，知道自己的确中奖了。但渐渐的，中奖的热情在与接触中奖者以及与当地4S后，开始变得冷静与理智。
首先，他发现其实自己“并没有那么幸运”。起初，他以为自己是3.49万元抢购的10名幸运儿之一，但后来，他加入了一个名为“五菱宏光”的团购群后发现，据不完全统计仅群内就有六名用户自己抢到了3.49万元的团购车。
“难道全国中奖的用户都在群里了？”晓辉认为这样的几率很小，同时他猜测，或许系统出现了漏洞，“可能抢了的都中了吧”。
随后经济观察报记者也向拼多多方面进行了求证，对方表示，由于“预约的消费者超过了22万，热度太高，决定增加超600万的补贴让利消费者。3.49万这个SKU由10台增加到了400台”。
拼多多方面还透露，“我们最初是设计分几天卖出，但结果消费者购买太火爆，实际上21小时31分55秒就售罄了。18秒抢购的400台是*波，三波总共卖出1000台”。
其次，晓辉发现，订单对于商品的具体介绍为“五菱宏光2018款1.5LS标准型”，身边朋友提醒他这应该是辆国五的库存车。
突然增大的分母与朋友的话，拉低了晓辉起初作为十分之一的幸福感。
热情退烧的还有汽车之家论坛内关于上海冠隆买一送一的讨论。有网友提出，这是一种清库存行为，“都在去库存，国六实施，没有什么大惊小怪的”。同时，还有另一网友指出，在上述4S店内也写得很清楚，就是国五车清库存，总共20余台。
一位从事汽车销售的小卢，则对经济观察报记者表示，现在厂家普遍对国五与清库存说法比较敏感。同时，他也表示，现在虽然是国五国六的车在混卖，但如果客户不主动提出要国六的车，他们都会优先推国五的车。
如此大力推广，国五的车是否真的优惠力度很大吗？
一位上汽-大众的销售表示，“厂家给了不少补贴，优惠力度很大”，她以上汽-大众为例，在她们店内所有国五的车普遍要比国六优惠小几千。但她也表示，“具体反应到终端，优惠幅度也因不同厂家和不同车型而定”。
甩卖还是噱头？
晓辉决定去当地4S走一走，先看一看自己中的究竟是一款什么样的车。
但去过之后，晓辉彻底将兑奖热情转变为了“如何将它转手卖出去更有利”的理智。他对经济观察报记者表示，看完那个与自己所中同款车型后感觉比较失望，“首先外观不是自己满意的，还是手动挡，更关键的是连安全气囊都没有”。“我去买了你能帮我出了吗，我给你茶水钱。”晓辉还是不太愿意放弃这份“幸运”，他尝试与当地经销商商量直接转手给他，让他帮忙卖掉，并给予他一定分成。
但经销商很快拒绝，晓辉判断“或许是这车真的不好卖吧”。
同时，通过向拼多多APP上的卖家询问，晓辉得知，并不是直接支付3.49万元就能直接提车。而是，需要先支付原价5.28万元，等一系列上牌、保险手续办好后再以补贴的形式返还16899元，即：16899＝50800－34900+999。
领奖人也就是购买者必须与奖券上的联系人姓名一致。这也就意味着，如果直接转手让别人去领奖可能性不大。
“如果没有人接手的话，我就弃权了。”从喜从天降到回归平静的晓辉表示。
在看过老何的购福睿斯“福利”后，对福睿斯有过一定了解的小卢也对经济观察报表达一些自己质疑。首先，他认为从报价上来价格并不算太友好，基本上市面上这款车都有2-3万元不等的折扣，而一系列分析加首付后这福睿斯给出的售价与原价没有太大差异。“（它们）只是将让利点从现金转化为了免息、保险之类的内容，这是对4S店更有力的东西，但实际的优惠并没有多少。”
同时，小卢也给出了第二点质疑，在他看来，在所提出的福利中有一点为“已购买首年保险”，对于这一点，从事该行业已经四五年的小卢有些摸不着头脑。
在他的从业经历中，未曾有过这样的操作方式。因为在还未形成真正的交易前，就已经购置了保险就相当于已经开过票了，无论这个票是以公司名义开的还是其他，最后个人购买的话都相当于二次转手了。
小卢猜测，这或许是经销商想提前拿到厂家库存补贴。
5月22日，记者再次致电了位于位于上海松江区松卫北路的上海冠隆汽车销售服务有限公司，跟前台沟通片刻后，前台将电话转至给了一位李姓（音）员工来接听，并小声说道：“你来，我怕又是……”。
表明身份后，李姓（音）员工针对记者提出的疑问表现得十分警惕，不管问什么都反复强调一句话“活动已结束，不方便沟通”。
（以上老何、晓辉、小卢均为化名）
