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马斯克,再送4名“私人”宇航员上太空

共有4名宇航员在列,他们乘坐SpaceX的龙飞船,由猎鹰9号火箭推送至太空。

北京时间今天凌晨,SpaceX又成功送人上天了。

这是一次私人飞行任务,由美国一家商业航天公司发起,代号Ax-3

一共有4名宇航员在列,他们乘坐SpaceX的龙飞船,由猎鹰9号火箭推送至太空。

大约1天多的时间,就能达到国际空间站。

据了解,这是SpaceX的第301次发射任务,第12次载人飞行。

有170万+推特网友在线观看了这次直播,评论区一片欢呼雀跃。

具体什么情况?

SpaceX再送“私人”宇航员上天

本次发射地点位于美国国家宇航局NASA肯尼迪航天中心发射台。

发射时间为美国东部时间18日下午4点49分(大约为北京时间今天清晨6、7点)。

按照计划,猎鹰9号火箭升空后不到8分钟,助推器成功降落于预定着陆区。

约12分钟后,龙飞船(自由号)与火箭第二级分离,开始大约36小时的轨道飞行。

预计飞船将于美国东部时间周六清晨5点15分(大约北京时间周六下午6点多)与国际空间站对接。

此次飞行任务一共包含四位宇航员:

指挥官是前NASA宇航员Michael López-Alegría,也就是本次商业飞行公司Axiom Space的首席宇航员。

他目前已完成六次太空飞行,本次是第二回乘坐龙飞船(也是首位乘坐过两次龙飞船的人),*次是2022年4月,执行Axiom Space公司的首次国际空间站任务之时。

第二位是意大利空军上校Walter Villadei,去年夏天通过维珍银河一起上过亚轨道太空。

第三位是土耳其首位宇航员Alper Gezeravcı,1979年出生,是一位战斗机飞行员,15年驾机经验。

最后一位是欧洲航天局(ESA)宇航员Marcus Wandt,来自瑞典。

划重点:

虽然这是一次商业航天公司组织的发射任务,但这四位宇航员都不用自己花钱,全部由政府或各自所属航天机构买单。

不过,他们这次将在国际空间站停留仅两周,这比龙飞船原本支持的6个月太空可停留时间要少得多(私营公司使用国际空间站是收费的)。

他们将和国际空间站目前已有的7名宇航员一起工作。

具体研究包括宇航员如何预测他们在太空中是否有晕动病的风险、测试与阿尔茨海默氏症等神经生成疾病相关的蛋白质,以及探索基因编辑植物在微重力条件下如何反应等等,大大小小一共30来项。

此次商业航天任务背后的公司Axiom Space同样值得关注。

它的总部位于美国休斯顿,CEO是前国际空间站项目经理Michael Suffredini。

其商业模式是与SpaceX合作,为非官方宇航员和普通公民提供太空旅行、前往空间站的路线。

理论上来说,任何人都可以报名,但得能一次拿出大约4个亿(每个席位售价5500万美元)。

截至本次之前,Axiom已经送过两拨人上太空,分别是2022年和2023年,其中包括商人,但最后也都是由政府买单。

而除了搞商业航天飞行,Axiom还有一个更雄心壮志的计划:打造私人空间站

当然,这是得到NASA本身支持的——

国际空间站已经运营了20多年,最快在2030年迎来退休,NASA希望有私营企业开发商业空间站来取而代之。

Axiom这边,据称最快将于2026年基于国际空间站搭建出*个模块,最终目标是脱离前者独立在轨运行。

SpaceX第12次载人飞行

据统计,此次飞行已是SpaceX公司执行的第301次发射任务,同时是SpaceX的第12次载人飞行(*次是2020年)。

对于龙飞船来说,这是它第四次送“私人”宇航员上天:

*次是2022年4月9号,包含美国房地产大亨拉里·康纳等商人在内的那次,即Axiom的*笔太空订单(即Ax-1)。

(Axiom的第四笔也差不多敲定了,时间大约在今年11月左右)

说起来,今天的发射其实比计划晚了一天,主要是一些最终检查迟迟没有搞定。

更具体的消息是说降落伞系统有些问题,工程师们不得不整个周末都在加班解决。

最后,对于本次成功发射,马斯克显然“淡定”了一些,没有发表什么特别的祝词,只是连续转了好几条相关推特。

在这之中,也不忘了穿插一条Cybertruck的宣传~


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