今年“五一”长假进入最后的倒计时，假期出行，交通、住宿成本是永远绕不开的话题。游客集中出行而产生的高铁、航班、酒店供不应求更是近期网友吐槽的重点。
近期有不少提前预订了假期行程的旅客发现，临近假期“五一”部分机票出现价格大幅下滑的情况。
据飞常准数据显示，假期前的7天，“五一”假期境内经济舱机票均价852元（不含税）同比2023年下跌1.13%，环比上周均价下跌22%。尽管此前多个假期前夕各大航司临时降价的情况也曾出现，但如此大幅度、明显的降价仍然不常见。
有业内人士称，降价是航空公司为应对新增乘机需求，增加航班后导致的暂时供大于求，临时调价促销。
航班降价？
2024年以来，国内航班执行规模持续上升。航班管家测算数据显示，今年3月国内民航旅客运输量约为5739万人次，同比2019年提升7.3%；随着执飞航班规模的上涨，整体运力同比2019年提升约12.7%，已恢复至2019年的112.7%左右。
此外，今年一季度国内多家航空公司宣布将持续引进数家大型客机，北部湾航空、华夏航空、东方航空已完成数架次的飞机接收，部分已应用于春节、清明假期客运。
据飞常准数据，今年五一假期境内机场预计总起降15.16万架次，日均起降超3万架次，同比去年五一假期增长8.99%，同比2019年增长36.2%。由于航班架次安排的增长超过客流增长速度，今年“五一”假期注定更为繁忙，且将更大概率出现热门城市、小众城市在假期间存在“低价捡漏机票”的情况。
不过需要注意的是，在集中出游的“五一”长假，即便机票价格同比下滑但仍较日常价、清明假期存在明显上涨。据途牛假期出行报告显示，“五一”期间北京-上海、成都-三亚、上海-北京等热门航线平均票面价较“五一”假期前分别上涨了20%、47%和55%左右。
酒店又现涨价风波？监管要求规范经营
游客的烦恼不只有改退机票、捡漏出行，酒店价格上涨、毁约退款再次成为话题。
4月以来，黑猫投诉平台上陆续有消费者发起酒店无故涨价、无故取消订单投诉。在多条投诉中，不少商家利用延迟确认订单、房间不足、强行取消等手段涨价后再次挂出房间，甚至出现一分钟涨价1.5倍、数分钟内价格6次变动的诡异情形。
对于这一情况，近期多地执法部门提前发布警告，拟针对哄抬价格、价格欺诈等违法行为加大监督检查力度。
4月28日，旅游热门地区京津冀三地市场监管部门联合发布提醒告诫书，对于商品零售、酒店住宿、餐饮服务、景区售票、文娱演出、客运交通等场景强化价格规范，禁止价格欺诈、执行明码标价。
同时，安徽、辽宁、湖南张家界、内蒙乌兰察布等知名旅游热门省市的市场监管部门也陆续发布提醒告诫函，要求商家诚信经营、依法经营，并欢迎游客在遇到不法商家时积极向当地监管部门举报投诉，维护自身权益。
出入境旅游“两开花”
五天的“五一”长假也给了不少游客走出国门游玩的时间。
中国旅游研究院预测，2024年出境游人数将达到1.3亿人次，“五一”将会迎来年内新的出境游高潮。不少亚洲国家成为出境游的*，例如日本、韩国、越南，以及免签的新加坡、马来西亚和泰国。而距离稍远的澳大利亚、加拿大、新西兰等也成为这个“五一”假期旅游热门目的地。
航班管家数据显示，今年3月我国国际航班架次已恢复至2019年的69.8%。其中，马来西亚恢复至73%、新加坡89%、泰国59%、日本66%、韩国82%。随着需求的恢复，飞往欧洲的航班增长较快，德国恢复至82%、英国114%、意大利141%、荷兰74%。
2023年以来中国针对欧洲、亚洲多个国家开放的免签政策促使入境游走热。携程数据显示，“五一”假期北京、上海、杭州、成都等地入境游预订量同比增长超100%，西安、重庆、昆明等地则超200%。
随着中外旅游、商务往来更为频繁，今年国际航班恢复速度有望加快。中国民航局预测，至2024年底国际航班每周达6000班左右，恢复至2019年的80%。
