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小鹏用户们的胜利只是暂时的
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小鹏G9发布次日，市场送-120亿“大礼”
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甲醇汽车，靠谱？
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华为造车伙伴赛力斯，悄悄做LP
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VC/PE抢着投，锂电池企业「捷盟智能」完成近3亿元战略融资
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保时捷独立IPO背后的隐忧
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中国混动的关键一年
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飞行汽车市场难做，谷歌创始人出资的公司Kittyhawk宣布停业
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车企自动驾驶能力Top15：特斯拉抢跑，造车新势力紧追
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中国车企不必成为特斯拉
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「梦中情车」G9上市，何小鹏背水一战
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小鹏汽车又出事，自动驾驶是蜜糖还是毒药？
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万物互联时代，车企和手机厂开始互卷
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奇瑞重回一线？
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「烧钱」不息、巨额亏损，零跑和威马靠上市改命？
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自动驾驶打「巷战」
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雷军豪赌造车底气几何？
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学习特斯拉好榜样
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手机厂造车，藏着多少「暗箭」？
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掀起上市潮的二线造车新势力，谁能顺利跻身一线？
