旗下微信矩阵:

“七剑”论战二手车电商融资:下一个百亿级公司将诞生?

二手车,这样一个规模庞大且有利可图的市场,这样一场万亿级的饕餮盛宴,怎能不引来各方觊觎?VC大鳄、金融巨头、传统汽车厂商等,在二手车万亿市场爆发前夕,都纷纷乱入,开始扎堆刷存在感!
2014-11-07 09:56 · 投资界 李红双

“七剑”论战二手车电商融资:下一个百亿级公司将诞生?

大搜车:中国的CarMax升级版 轻资产模式的二手车大超市

  大搜车,成立于2012年12月,创始人兼CEO是前神州租车副总裁姚军红,丰富的从业经验使他非常看好二手车市场未来的发展,在借鉴美国CarMax模式基础上,根据新技术和中国本土化市场特点,果断采用了轻资产的寄售模式。虽然起步略晚于第三方竞拍模式,但是大搜车采用 “线上服务+线下体验店”的形式,成为一个B2BB2C之间的垂直交易平台,算是二手车领域的"去哪儿"。

  大搜车,一直都在二手车市场摸索新的模式,最终将自己定义为中国最标准的C2B2B2C模式。二手车市场就是一个人与人交流、人与车之间连接的平台,大搜车拥有23万的网站注册用户,于2014年5月上线的移动APP“车牛”的用户量也超8万,目前二手车车源超过30多万台。大搜车未来目标,是开放所有平台接口,不仅要做信息平台,还要做交易平台、金融平台和服务平台,借此提升整个二手车行业的效率(理想确实很丰满)。

  一个新模式的诞生发展,必然是欣赏者有之,吐槽者也有之。大搜车的寄售模式赢得了资本市场的青睐,已获得2轮超千万美元的风险投资,投资方包括红杉资本、晨兴资本、源渡创投等。当然,业内人士也对大搜车的寄售模式提出质疑:二手车行业看似简单,一边是卖主一边是买家,但分别是一个产业链的两端,大搜车需要同时满足卖主与买主两端的需求,这是一个相当有挑战的事情。姚军红也坦言,商业模式取得各方信任本身需要时间和过程,所以大搜车的未来还有一段很长的路要走。

本文来源投资界,作者:李红双,原文:https://pe.pedaily.cn/201411/20141107373401.shtml

【本文为投资界原创,网页转载须在文首注明来源投资界(微信公众号ID:PEdaily2012)及作者名字。微信转载,须在微信原文评论区联系授权。违规转载必究责。】