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油站O2O平台“车到加油”已获数千万元A轮融资

肖广表示,互联网+油站行业,并不是纯粹的线上平台做的事情,更多是依赖线下的产品品质以及对商户的管理,未来的竞争将是比拼商户的开拓运营能力。车到加油更像是一个创新的整合营销平台。

  车到加油已于2个月前完成人人领投的数千万人民币A轮融资。车到加油隶属于北京车到网络科技有限公司,于畅任公司董事长,肖广任公司CEO。

  车到加油成立于2015年2月,是一款为车主提供一站式加油服务的移动应用,功能包括加油站查询、一键下单、手机支付、评论晒单等。据公开资料显示,车到加油创立之初便获得了真格基金千万级人民币天使轮投资,产品上线2个月后获得原投资人追加的Pre-A融资。肖广介绍,截止目前,车到加油团队有在全国拥有200人左右,其中大部分是运营人员。

  公开资料显示,车到加油已与包括壳牌、延长集团、中化道达尔、中石油中石化等一系列国际、国有和民营加油站网络合作。据亿欧网了解,车到加油创始团队的成员,均为来自国际著名石油企业、移动互联网与汽车行业的高管,董事长于畅原壳牌中国加油站业务董事总经理,14年成品油零售行业沉淀;CEO肖广原是百度91副总裁,熟悉石油化工以及汽车行业。

  肖广在接受亿欧网采访时表示,截止目前车到加油已在北京、天津、西安、成都四大机动车高保有量城市,并已深入广东、河北、山东和山西及华东区域等11个重点城市,预计在2015年年底将要覆盖全国90%的汽车保有量在100万辆以上的城市。

  由于加油是高频、高客单价、高价值用户以及拥有巨大的市场体量,也让这个创新领域从其诞生之初就充满了竞争。

  据肖广介绍,加油行业本身在2013年以后炼产产能过剩,加油站最终变成了终端零售行业,而且加油站本身是被一个被低估的资产。随着手机支付、移动互联网的普及,降低了进入门槛,车到加油用互联网的方式从加油产品开始切入后市场,基于精准的用户数据,未来可自然扩展到后市场其它领域。同时,他认为油站的互联网化水平较低,车到加油希望能帮助用户与油企客户的体验、价值的提升。

  肖广表示,互联网+油站行业,并不是纯粹的线上平台做的事情,更多是依赖线下的产品品质以及对商户的管理,未来的竞争将是比拼商户的开拓运营能力。车到加油更像是一个创新的整合营销平台。

  此前亿欧网曾报道过《易加油获深创投2000万Pre-A轮融资》的消息,文章中苏曦对亿欧网表示,截止目前同类项目全国已有10多家,其中还包括菜鸟加油站、油客网等。据亿欧网观察,在“互联网+”被传统企业争相追逐后,加油这一传统领域成为O2O企业者的新的改造目标,未来拥有更多精准粘性客户,未来可作为平台入口,有无限的想象空间。

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