传言许久的美团打车北京站，今日依旧没有上线，倒是上海站如期上线。亿欧就上线时间多方面询问得知，北京站上线时间在4月份。无论何时上线，司机资源已经成为美团打车和滴滴出行的必争之地。一个可以支撑的细节是，有司机向亿欧表示，到时候应该只会下载一个App，两个App如果同时来订单就干不了了。
美团打车来了，滴滴司机在想什么？
亿欧就美团打车一事，以消费者身份随机询问了多个滴滴司机，发现多数滴滴司机在关注美团打车上线情况，不少司机早早就注册，北京这边司机没有感受到滴滴的补贴政策，会有跑不满单的困境。不过有消费者反馈，感受到滴滴近期在上下班和满减上加大了力度，不过就亿欧汇总发现，此种情况较少。
一位目测二十多岁的司机小哥表示：“会选择美团打车，新出来的（软件）对司机的优惠大，前三个月没抽成。滴滴还用不用再说，没有排他。滴滴为了和美团竞争力度如果更大，还会再用滴滴。不过也也会担忧，三个月后不知道美团打车会是什么情况。”
一位老司机表示：“年前就注册了美团打车。滴滴最近接不到单，除了高峰期（6：00-10：00，16：00-20：00），其他时间（中午）都是跑里程，可能两会或者骑单车的多了有影响吧。”
一位前1000名注册美团打车的司机表示：“大部分司机目前都已经知晓了美团上线打车这事。而且，注册的大部分都是滴滴司机。前5万名司机，前三个月不抽成。后期抽成，听说是8%，比滴滴低很多。”
一位全程在吐苦水的司机称：“中午（11：00-14：30）都没什么单，几乎都是休息时间。现在很多滴滴司机都在注册美团，因为滴滴这边没什么优惠，满单奖励往往跑不够单，还老被投诉。有次遇到一个喝醉了酒的乘客，没法沟通，后来投诉我拒载和加价，扣了我两分。”
也有令人惊讶的事情出现，据消费者描述，曾遇到司机让同步在首汽约车上操作，操作几次不成功最后司机自己拿过消费者手机操作完成，两个订单同步进行，在首汽上付的款，减了10块钱，还得了50的代金券，滴滴上司机操作的现金收款。
在美团打车上线之际，一位新投身网约车司机行业的美团打车司机表示：“我之前在船厂工作，想着能多赚一点来开车，不过开车就没有社保之类，多开车多赚钱，没什么保证。现在上海私家车慢慢只允许接顺风车或拼车，开快车需要有营运资格的车，所以大多数人是去租车公司租有营运资质的车；租车公司现在对外一次性最多租三个月，等着美团打车和滴滴竞争激烈后，方便届时调价。大家都很不容易的。”
另外，亿欧也随机采访了几位消费者在南京、上海的体验。
吃瓜群众A表示：“在南京体验过一次，*个司机没找到我，后来没通知就给取消了，又打了一辆车比较顺利，*次使用，没有绑定，回到北京过了好久想起还没付钱。不过真的挺便宜的，当时在南京打滴滴平时是十几块，那个时候才三、四块钱。”
吃瓜群众B早上在朋友圈吐槽了美团打车：“我之前下载过美团，美团打车上线后，男朋友发我的链接有优惠券，领了就可以直接用。美团打车页面和滴滴很像，不过有的司机找不到路。定位太准了，在小区内打车就定在小区内，但是滴滴会有定位在小区路口或者推荐历史选择。定位不对的时候，滴滴可以手动拖动修改，美团打车发现不行，所以司机按照定位来小区里接我，很尴尬，描述路标又说不清楚。”
吃瓜群众C表示美团打车上海站接单很快，平均不到1分钟接单。所乘坐的车辆新司机也表示，同时向滴滴和美团打车提交了信息，美团打车先开通的；他觉得自己依然是弱势群体，没有社保、没有基本工资，只有超负荷工作，才有可能赚到一些钱。
不过今天美团上海站的优惠链接在朋友圈广为扩散，美团快车前三单每单减14的优惠力度，让不少消费者久违体验到了1分钱打车的快感。
关于滴滴打车在北京的折扣，吃瓜群众D显然比较幸运：“最近上下班的时候都会有上下班折扣，有时候还会有满30减5的优惠。你没有吗？”据亿欧参与发现，这是被采访的消费者中的个例。
可以看出，滴滴司机普遍反馈的问题是，抽成太高，要求较多，赚钱越来越难。有滴滴出行司机感叹，为了跑满一天30单得到奖励，都没有时间吃饭上厕所；随机派单有的太远了，根本没法跑，不接单有的顾客不理解又会抱怨。消费者则普遍期待新一轮烧钱竞客的开始，希望能够享受更多打车福利折扣。
滴滴三年烧掉80亿，美团打车有没有余粮？
丰厚资本创始合伙人曾在滴滴的案例分享中表示，滴滴曾在3年内烧掉投资人80亿元，烧出了三个结果：①2亿用户；②紧跟其后的11家同类竞争对手；③2015年下半年150亿美元的估值；在专车领域，滴滴预算4亿美元，用1.8亿用户，曾三个月做到了专车市场占有率的80%。
而美团打车的确也在执行补贴策略，不少司管公司喊出每日保底600元的口号。美团打车一则海报显示，当天车费不足600元，美团会直接补齐600元；当天车费达到600元时，美团会额外奖励200元。另有宣传资料显示，平均下来美团打车每单司机收益在70-90元。也有司机表示，美团已开通的城市抽成在8%左右，滴滴最高至25%。
从时间上看，滴滴专注出行到现在花了6年时间，美团从传出试行打车业务至今1年的时间内在2个城市服务上线。两者同为四小巨头，同样号称技术驱动，从在年前年后隔空喊话到现在，侵入对方行业的决心，可以预感到未来的伤筋动骨。出行行业和外卖行业都是拼技术、拼服务的行业，在滴滴外卖尚未上线的当下，美团打车带着大笔资金来，还要做好持久战的心理准备。
