有些事情当我们还在思考，就已经发生了。
比如，原本不支持个人寄件业务的京东物流，正式公布了进军个人寄件领域的消息，或将与顺丰展开正面对决。
京东物流杀入个人寄件领域
论个人寄件的质量与快速，顺丰*是众多老百姓的*。倘若不赶时间，三通一达也是不错的选择。然而，这样的局面或许会在京东物流入局之后，有所改变。
今天（10月18日）早上，京东物流CEO王振辉在“2018全球智能物流峰会”上宣布，即时起京东物流将在北上广全面承接个人快递业务，主打“更便捷、更安全、更丰富”理念，寄送目的地覆盖全国绝大多数区域，揽收重量不超过30公斤的包裹。
据说，目前只要通过京东APP、京东快递微信小程序、京东快递微信公众号三种渠道，就能使用京东快递这业务。其实在今年9月初的时候，就已经有人发现京东开放个人快递业务。如今经过试行之后正式开放，可见京东物流是有备而来。
京东物流有多快，估计不少“剁手族”都深有体会。此次个人寄件业务的开通，则很有可能将以往咱们在京东商城“当天下单，次日到达”的速度将发挥到个人寄件身上。
要是真的这么快，是否就表明费用也是高得吓人呢？
其实也不是。
目前京东快递在时效上根据“特惠送”和“同城即日”设定不同的价位，1公斤以内的物品，价位在11到18元之间。以上海为例，同城寄送为11元（隔天到），上海往北京、广州寄快件为18元，慢件16元。总体来说，这个价位比顺丰略低，比三通一达略高。
即然京东快递的价格已经更胜一筹，接下来就是要看两者之间是否快速。倘若京东快递做到又快又便宜，将会对顺丰造成不小的威胁。
无独有偶，在京东正式宣布上线个人业务的前一天，圆通也推出“承诺达特快”新品牌，用以抢夺中高端用户市场。
所以，京东快递是否有实力改变目前顺丰、三通一达各自为王的局面呢？
与顺丰的正面刚？
在这个以快比胜的时代，我们都知道京东物流的诞生首先是为了满足自身电商业务的物流需求。经过多年的深耕，目前京东物流已经形成了覆盖全国的仓配网络。
根据公开资料显示，截至2018年6月30日，京东在全国运营521个大型仓库，总面积约1160万平方米。同时，京东拥有近12万的配送员工，用以保证对于客户的正常配送。
在硬件设施上，京东也走在了前头。基于不同等级的物流网络需求，已经在自助研发出十几款不同类型的物流无人机，并且无人机送货已经应用到了我们生活当中。同时，京东也已经在着手研究无人大飞机、L4无人重型卡车等将会影响物流领域的大动作。
正是有此实力的背书下，京东物流才能够做到如此快速。而且此次上线的个人快递服务，京东物流在接受媒体采访时，还表示将采取全年365天无休，1小时上门揽件、全自营揽收团队的的全方位服务。
当然，作为现在众多消费者的心头爱，顺丰也不是吃素的。
目前，顺丰拥有多家货运飞机共22条专线。单从这点来看，我们就能知道顺丰的“快”。其次，顺丰也已经着手对无人机进行研究。
2017年年底之时，顺丰就进行了国内首次大型无人机在紧急情况下进行备件运输、组织紧急抢修、恢复通讯的演示验证飞行。演示验证中的顺丰无人机大有来头，起飞重量约3吨，载重达到1.2吨，可是全球大型的物无人机之一。
总而言之，各有各的“肌肉”和力量。
不过，近年来国内主要快递企业的快递费一直在上调，一方面由于人力物流包装成本的上涨，另一方面由于行业竞争的加剧。如何在成本与速度之间权衡，或许是未来快递企业都需要考虑的事情。
至于后续消费者会投入哪家的怀抱，你们觉得呢？
