11月1日，多家国内新能源车企公布了10月的销量。因为各种各样的原因，“蔚小理”和新势力零跑汽车均出现了一定程度幅度的下滑，极氪和问界则有不俗的惊喜。
当然，需要说明的是，新能源“老大哥”比亚迪通常不会在每月*天官宣上月销量，导致到目前我们无从得知其在10月的具体销量，但其领头羊地位仍然是无可撼动的。
没有了比亚迪，于是埃安这一次又排在了所有品牌*的位置，连续两个月突破三万大关，同比增长149%。今年1月到10月，埃安累计交付量达到了 212,384 辆。
有些人看到这个数据会很惊讶，卖这么好我怎么对埃安的了解还是这么少？其实是因为埃安To C的占比相对竞品要低，很大一部分在B端市场消化，导致它的市场认可度较低。想要让大众接受还需要逐渐地提升自己的产品力，提升中高端的市场空缺。
值得一提，10月份埃安环比增速仅有0.16%，增长瓶颈已经悄然显现。
十月份“哪吒U+V”创新高，交付18016台，是*月销突破1.8万台的新势力品牌。十月份交付同比增长122%，环比增长0.06%，2022年前10个月累计交付129206辆。距离自己制定的年15万的目标已经近在咫尺了，是新势力中为数不多可以实现年度目标的车系。
尽管其平均售价低于大多数国产新能源品牌，但哪吒在新能源中低端市场算是稳住了阵脚。
哪吒从初期就瞄准了中低端市场，并没有盲目地去利用智能化来作为一个噱头造势，更多的是把自己的产品集中在性价比这方面。今年10月底，哪吒才和英伟达成了一个战略合作协议，在后续的智能座舱和整个智能化方案上面进行发力。
问界汽车10月份销量为12047辆，同比增长461.37%，环比增长18.8%。2022年前10月累计交付61622辆，同比增长832.82%
问界不断刷新行业的纪录：问界M5自今年3月开启交付，创下新品牌单车型87天销量破万的最快纪录。问界M7上市后仅51天就开启交付，连续三月实现交付破万。
问界M5 EV纯电SUV，9月初正式上市已陆续开启全国多城交付。
问界的成功归功于它的三大优势：*是整体的产能提升速度够快，品控相对比较过关。第二是问界门店的扩张速度非常惊人，渠道永远是车企销量的核心因素之一。第三是华为自带的渠道、品牌效应和影响力，自带强大的光环。
理想汽车2022年10月交付数据：共交付新车10052辆，同比增长31.4%，环比下降12.8%，2022年前10月累计交付了96979辆。
L9和L8的订单目前都保持着一个非常强劲的增长势头，而且价格区间在 40 万上的车型还能有这样的一个销量表现，也是自主品牌的头一次。
之所以环比下降，是因为此前理想ONE车主质疑被割韭菜而引发了一定吐槽，但是从销量来看，其受到的影响是有限的，足见理想L9还是很受消费者青睐的，目前理想L8也已上市，11月交付，届时理想销量必然会进一步攀升。
蔚来2022年10月交付10059辆，同比增长174.3%，环比下降7.53%。2022年前10月累计交付92493辆，同比增长32%。
因受防疫要求，蔚来位于合肥的两座工厂相继停产，交付进度普遍延缓，10月中旬以来，蔚来的生产就开始面临挑战。其实这个成绩单已经超过了大多数人的预期，江淮蔚来F1工厂原本计划关3-5天，大部分零部件都备有库存，所以可以封闭式生产，员工们都已经在工厂搭起了帐篷。但后来封控时间延长，整体生产和交付的节奏都受到了较大影响，所以说十月能有破万的成绩已经非常不容易了。
零跑汽车2022年10月交付量为7026辆，9月交付量为11039辆，环比下降36.4%。成为了几家新势力中环比下滑*的车企。
零跑有两款车型，均为20万左右的C11与C01，其实在性价比上做得还是不错的。零跑汽车和哪吒类似，主要竞争力是新能源市场的中低端车型，相比蔚小理有不俗的同比增长速度，但是高价位的交付不足，需要更好的产品来优化高端，打入高端市场。
目前零跑汽车也已经在港交所上市，但是上市首日即破发，次日同样大跌，也在一定程度上反映出零跑汽车并不受资本市场追捧。
小鹏汽车2022年10月交付量为5101辆，同比下滑49.7%，环比下降39.8%。2022年前10月累计交付103654辆，同比增长56％。
虽说小鹏的销量已经连续三个月下滑了，好在1-10月共交付103654辆，同比增长56%。在“蔚小理”里是2022年前10个月交付量*的。
小鹏销量的下滑，与很多人等待小鹏P7何时出改款，以及小鹏G9才刚开始交付，还未大规模交付有一定关系，也与小鹏自身的组织、管理等遇到的问题有关。
但小鹏的技术实力一直是毋庸置疑的，只不过正处于低迷期，好在公司已经意识到了问题，并已经在着手解决这些问题。
岚图汽车2022年10月交付量为2553辆，9月交付2519辆，环比增长1.3%。2022年1-10月累计：16172辆。
岚图汽车的销量并没有其他新能源车企那样庞大，虽然岚图持续六个月保持上涨的趋势，但涨幅实在有限。从岚图在今年的交付数字来看，现有的两款车型：SUV车型的岚图FREE和MPV车型岚图梦想家表现不温不火。年底前即将发布的轿车或许有望让促进销量增长。
极氪公布2022年10月交付量为10119辆，9月交付8276辆，环比增长22.3%。2022年前10月累计交付49593辆。
极氪2022年前10个月交付超5.5万辆，创下高端智能纯电动品牌*交付纪录。极氪目前自建充电站已覆盖中国全国76座城市城453站，同时对于车主专享的充电月卡也将正式开始上线。
