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郭台铭:每次都看对了趋势 但每次都未能成功

郭台铭回应说:“未来鸿海不会再做那么多店,*会做的是体验馆,电子商务就是最后一里(last mile),因为中国的商业环境没有美国、欧洲成熟,所以鸿海的万马计划就是放几只马出去,发现不行就将马收回来。”他强调,马都在,但“万马”会变成“小金刚”。
2013-06-30 17:48 · 腾讯科技

  长达8小时的“马拉松”股东会,历年来人数最多的500~600名小股东——这就是2013年6月26日鸿海(2317.TW,内地称之为“富士康”)股东大会的“盛况”。

  之所以备受关注,原因不外有二:一方面,全球经济形势不佳,鸿海1~6月营收额同比下滑12.59%,距离年同比增长15%的目标甚远;另一方面,鸿海股东们有太多的问题要抛给董事长郭台铭,如被和硕(4938.TW)抢单、“鸿夏(普)恋”遇阻、事业部分拆、电商布局,甚至是退休问题。

  郭台铭一一回复。他向小股东们保证,不管外界环境怎么变,公司今年获利一定比去年多,未来两三年也都会很乐观。

  2010年,为应对“最艰难”的员工系列坠楼事件,郭台铭开出内迁、加薪、提高自动化、谋局电商通路等“药方”;而在2013“关键年”,郭台铭闭关逾两月,筹划公司的“世纪转型”:舰队分拆、大小通吃、布局最后一里将成为主轴,或许布局还包括建立自有品牌。

  分拆:一石二鸟?

  为了应对经济不景气,郭台铭称,鸿海今年将持续进行开源和节流,“员工不该出差的就不要去”。

  受制于苹果增速放缓,在iPhone廉价版等订单被和硕抢走后,鸿海1~6月营收出现同比下滑12.59%。“代工航母”遇到了自己的“天花板”。

  郭台铭虽然不肯承认,但他开出的因应之策中,“舰队分拆”无疑是*想象空间的一环。

  按照鸿海集团分拆业务结构的重整计划,郭台铭特别安排*批被分拆的连接器、纳米管以及胶材等3艘“中型舰”进行说明。这三个部分是鸿海*质的资产,有分析人士认为,对此进行分拆是为了今后让这三块分别独立上市。

  虽然规模不大,2012年营收额约800亿元新台币,占鸿海整体营收比重仅2%,但连接器事业群(FIT)却是鸿海*核心竞争力的事业群,郭台铭不仅自连接器发家,FIT毛利率也高于代工苹果业务的iDPBG事业群。

  据郭台铭介绍,目前,FIT产能4成供应鸿海内部,6成供应外部客户,拥有多项专利;未来独立后,FIT还可向外界收取专利使用费。郭台铭说,FIT营收目前排名大陆*,有信心在3年内做到世界*。

  FIT总经理卢松青也表示,明年FIT营收将有机会挑战千亿元新台币大关。

  鸿海旗下天津富纳源创公司的碳纳米管科技,则是全球*家将碳纳米管商业化并将盈利的企业。

  郭台铭称,鸿海碳纳米管应用领域包括所有触摸屏产品,公司在这方面已取得2000项专利,在NB触控领域,2013年年底前将有新产品大量上市,不仅已有营收贡献,到年底还可获利。郭台铭因此极为看好这一业务,认为未来还可以继续分拆出5~10家上市公司。

  至于胶材科技,包括胶水、胶带等,虽然是传统产业,但在与新技术结合后,将催生诸多新应用。例如目前手机等产品强调轻薄,已不能再用螺丝,因此改用特殊胶水。鸿海目前所生产的相关胶水,既可取代美国大厂,提高产品良率,又可减少浪费,节省人工,甚至连面板窄边框胶水也成功开发出来,未来在触控、薄膜软性穿戴产品上,相关特殊胶水的应用还将大增。

  郭台铭进而表示,鸿海至少还有50家子公司业务可上市,届时,鸿海也将由航空母舰变成“航空战斗群”。

  “这当然有可能,但鸿海当年分拆出来的手机代工事业群FIH(2038.HK)也几乎没有竞争对手。”一位不愿具名的业内人士称,从郭台铭的分拆举措来看,他已经逐步意识到了鸿海规模过大、管理层级过多所带来的效率问题。而且,要吸引并培育、留住新一代高管,企业分拆上市不失为“一石二鸟”之策:既降低了管理风险,又能更好地将企业多余产能推向市场。

  但郭台铭也在会中多次强调,这项结构调整行动是“业务结构重整”,而非分拆,主要是因为鸿海的核心竞争力已经调整,但公司仍将持有大部分股权,不会稀释股东权益,仅有部分开放员工认股,提高员工向心力,且未来这些分拆的公司上市前,“花了13年鸿海股东的钱,当然要让老股东先认股”。

  电商:死不悔改?

  与“分拆”相比,鸿海的其他表现均难让股东放心。

  以提高自动化为例。三年前高调提出的“百万机器人”大军,进展相当缓慢。郭台铭说,机器人目前执行的成效非常好,但“三年百万大军”已调整为中长期目标,当下鸿海工厂使用的机械手仅超过2万台,距离100万相去甚远:目前人手的动作,要抓连接器、抓软板,还有一些细致的动作,对机械手来说还没办法做到,一些智慧型的软件也还在开发。

  此外,由于摆脱苹果依赖症目前效果不明显,与麦德龙等合作的万得城“触礁”、万马奔腾计划也将停止,立志将制造鸿海转变为科技鸿海、服务鸿海的郭台铭如何发力,也成为问题。

  郭台铭回应说:“未来鸿海不会再做那么多店,*会做的是体验馆,电子商务就是最后一里(last mile),因为中国的商业环境没有美国、欧洲成熟,所以鸿海的万马计划就是放几只马出去,发现不行就将马收回来。”他强调,马都在,但“万马”会变成“小金刚”。

  这是郭台铭*次对外回应其万马奔腾计划的搁浅,此前,郭台铭的董事长特别助理、通路事业部董事长胡国辉一度称将在2012年年底开出2000家店,实际上开出的店仅200余家,且多数亏损,根本无力同天猫、京东、苏宁易购等竞争。

  但在通路方面屡败屡战的郭台铭既不气馁,更不言弃,他举例说,近日鸿海与统一超(2912.TW)合作,在7-11的实体和网路商城进行合作。郭台铭甚至再次放言称,鸿海从制造到客户服务的最后一里还需要1年的时间才能打通“任督二脉”。

  明知鸿海不具备商业流通基因,数次败走麦城还敢继续放这样的“卫星”,郭台铭显然是看清了当下国内电商竞争“全业务平台”的趋势,因此才将富士康的电子产品搭配7-11超市业态,再玩一把心跳。

  问题在于通路和电商领域,郭台铭每次都看对了趋势,但每次都未能取得成功。鸿海的通路基因缺乏症能否通过与统一超的合作一下“痊愈”,变数尚多。

  至于合同被延长到2015年的入股夏普事宜,郭台铭说:“鸿海和日本夏普的关系还在,也还在谈,这部分没有改变,现在是他们急,不是我们急,鸿海不急。”

  郭台铭无奈称,过去一年多来,鸿海担任谈判的人只有他一个,但夏普的谈判代表却已经换了4个,鸿海不能说自己无辜,只能以无奈来形容。

  “鸿海今年是成立的第40年,转型后至少有20年好光景。”郭台铭自信满满。

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