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打车小秘杨芸:打车软件前景不会因政策出台而终结

打车小秘总经理杨芸对和讯科技表示,《细则》出台不代表政府的政策会给打车软件的前景画下句号。整顿竞争混乱的行业市场,给有实力有信誉的企业创造更好的环境,这是对整个行业一次规范性的“升级”。
2013-07-04 15:30 · 和讯网 殷雨婷

  7月3日,《北京市出租汽车机电召服务管理实施细则》(以下简称“《细则》”)于7月1日起试行。《细则》规定打车软件需经过备案进入统一电召服务平台手机叫车软件,采用淘汰制规范打车软件市场。

  对此,打车小秘总经理杨芸对和讯科技表示,《细则》出台不代表政府的政策会给打车软件的前景画下句号。整顿竞争混乱的行业市场,给有实力有信誉的企业创造更好的环境,这是对整个行业一次规范性的“升级”。

  《细则》规定,手机电召服务运营商运行管理中违反国家和北京市有关法律法规,违反北京市出租汽车电召服务收费标准,或者出现不符合行业资质的车辆、驾驶员参与电召服务,或者擅自宣传造成恶劣影响的,将不得继续在北京市出租汽车行业开展电召服务行为。

  对于加价模式,杨芸表示打车小秘已经在微信打车应用中取消了打车加价的按钮,后续的App产品也正在进行产品功能更迭,取消加价功能。而事实上,加价功能对于包括打车小秘在内的打车软件来讲,都不是核心的功能,所占日订单的比例不超过7-8%。

  针对《细则》中明确规定的“禁止嵌入广告”,杨芸表示其实在打车小秘成立初期,对于未来盈利模式的方向,广告并非最关键的盈利点。

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