投资界8月23日消息,二手车电商人人车对外宣布,已经与团车网结成战略合作伙伴,双方将对接二手车与新车交易,在用户和服务等层面全面合作,深度共享资源。
人人车CEO李健表示,新车和二手车的置换服务转化是比较自然的,比如人人车中卖车的用户可能会有一部分仍旧是想买新车的,而在团车网买新车的一部分用户极可能需要卖掉自己手中的车,在合作之后可以促进这一流程更加顺畅的在平台内完成。根据双方透露的信息,这次的合作期限为5年,主要为对团车网中的潜在卖车用户进行“跟踪”,通过数据打通来对团车网中的潜在卖家进行流量转换。
人人车成立于2014年,是国内第一家二手车C2C交易平台。根据最新公布的业务数据,人人车目前已经在全国范围内开通95座城市,7月份月度成交突破18000辆,个人交易规模领先业界。
相关负责人介绍,人人车用户除了卖车、买车以外,还会产生贷款、保险、整备、保养、维修、置换等需求。比如,人人车购车用户中超过60%有贷款需求,几乎100%都有售后服务需求。而人人车会专注于二手车交易环节,不断扩大交易规模,至于用户在金融、售后等方面的需求,人人车在今年3月份宣布了其“开放生态”的计划,面向全行业展开合作。
人人车CEO李建
李健介绍,“开放生态”计划是以人人车快速成长的交易平台为基础,背靠腾讯等战略投资者的资源支持,链接产业上下游,通过广泛合作为用户提供专业、优质的服务。李健认为,汽车后市场产业链条长、服务专业度高,只有通过开放合作,才能快速整合资源,构建服务体系,形成竞争壁垒。“作为平台和入口,我们的心态非常开放,愿意把机遇和价值拿出来分享。”
据了解,人人车“开放生态”计划推出以来,已经取得了很大的进展。比如,人人车与浦发银行合作推出了二手车交易资金监管平台,极大地改善了二手车交易贷款的体验。李健透露,明年车贷放款规模将达到100亿元。售后服务方面,人人车宣布年内将投资2亿元人民币,在全国范围内合作1000家线下服务店,为用户提供完善的质保和售后服务。
汽车后市场市场空间十分广阔,有关数据显示,目前市场规模已达6000亿元,2018年市场规模预计达万亿元,2020年有望形成一个逾4万亿元的大产业,后市场年均增速将超过30%。如此大的市场规模下,关于其入口之争一直没有定论,在行业内普遍看好洗车、保险、服务等入口的情况下,人人车从二手车电商出发打入汽车后市场,可谓一种新思路。
本文来源投资界,作者:Echo,原文:https://news.pedaily.cn/201608/20160823402202.shtml