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滴滴大数据告诉你,2016年京东加班最猛

在加班“重灾区”的互联网公司中,京东超越去年冠军奇虎360成为今年的“加班之王”,平均下班时间最晚,随后为360和阿里巴巴,看来这一年互联网行业中最拼命的还是电商公司。
2017-01-12 18:25 · 投资界综合

互联网行业工作时间长京东下班最晚

  在加班“重灾区”的互联网公司中,京东超越去年冠军奇虎360成为今年的“加班*”,平均下班时间最晚,随后为360和阿里巴巴,看来这一年互联网行业中最拼命的还是电商公司。从年货节、美妆节、母婴节、双11到双12,节假日不够,电商造节来补,购物狂欢的背后也是无数员工加班加点的辛勤努力。在榜单前10名中,新浪、网易老牌门户网站也上榜,而今年的“网红公司”乐视位居第10,加班起来也很拼。

滴滴大数据告诉你,2016年京东加班最猛

  不仅加班多,互联网人群平均工作时间也偏长。相较于金融、传媒以及房地产等行业,互联网人群平均工作时间更长,每天超10小时,尤其是深圳码农,工作几乎占据了其一半的时间。而且码农们生活节奏更为固定,公司与家两点一线偏多。

媒体人异地奔波苦金融从业者“朝七晚五”

  《报告》中,有一部分内容对当下关注度较高的传媒业、金融业、教师等几个职业群体做了分析,通过出行连接着生活的方方面面,通勤、餐饮、购物等各种出行场景,出行大数据进一步可以关照现实,看生活的潮起潮落。

  《报告》发现“隔行如隔山”,每个行业出行差异较大。传媒人工作随机性较大,处于随时待命状态,出行峰值曲线较为平缓;同时他们的出差相比最为频繁,往返机场火车站及酒店的出行量接近1/5,密集的出差节奏使得他们一般直接从家出发奔赴外地。

  金融从业者上班早下班也早,“朝七晚五”是他们的工作特点,同时他们应酬多夜生活也丰富,20%的人下班后直接奔向餐饮娱乐场所,夜晚餐饮订单也超出平均水平40%。同时,他们偏爱高档购物中心,北京的三里屯太古里、上海的国金中心、正大广场都是“金领一族”经常光顾的地方。

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  对于教师群体来说,二线城市的中小学老师更为辛苦,晚21:00后打车出行占比最高的城市为重庆、西安和成都,备课评职称的压力大概大于一线城市。在高校中,位于孔孟之乡的山东大学老师最辛苦,工作日打车回家平均时间最晚。

购房热、健身热,出行数据发现哪些亮点?

  2016年风起云涌,社会热点事件层出不穷,从滴滴出行大数据可以发现哪些热点呢?

  2016年春节后全国掀起购房热潮,打车去往房地产交易中心的出行量一年间增长了2.8倍。而在房产调控政策下也出现了离婚买房怪象,3月25日,上海颁布最严房产调控政策“沪九条”,当天打车去往民政局的出行量同比增长120%。

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  除了购房热潮,2016年文体活动也带动另一波热潮。在“里约奥运会”期间,体育赛事带动全民健身热,去往游泳馆的出行量增长32.2%,较为显著,想必“洪荒少女”带动了不少人学习游泳的热情。在世预赛期间,国足虽然屡战屡败,但球迷痴心不改,“里皮效应”明显,去年11月15日昆明一战中,有30%的球迷从外地远道而来。同为歌坛老炮,张学友和崔健都在2016年召开了演唱会,“歌神”张学友的粉丝以80后为主,“摇滚教父”崔健对70后的号召力大于张学友。

出行数据看城市性格:绵阳最温情大连最小资

  《报告》还基于滴滴出行大数据平台的指数测算体系,发布D-Index榜单,从不同维度窥见不同城市的性格特点。

  根据滴滴顺风车免单占比,十大最温情城市为绵阳、南宁、金华、昆明、湖州等地,上榜的多为三四线城市。小城故事多,充满喜和乐,顺风车把陌生人连接在一起,共走一程路,惊喜和温情的故事总在路上发生着。

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  从目的地为健身场馆的数据来看,山西太原城市*健身的城市,其次为福州、佛山,一线城市中只有广州上榜;十大*读书之城长沙位列榜首,其次为青岛,温州;最休闲也就是去往休闲娱乐场所占比最高的城市为,南宁、太原、大连等;最小资的城市为大连、绍兴和上海,那里的人去往咖啡厅、酒吧、电影院占比最高;《报告》同时显示,天津位列十大海鲜之城冠军,重庆居于十大火锅之城榜首。

网约车弥补公交和出租覆盖不足区域

  此外,2016年全年,滴滴平台为全社会创造了1750.9万个灵活就业和收入机会,每天直接为207.2万司机提供日均超过160元的收入。不仅收入增加,根据调研,九成以上网约车司机能灵活安排自己的时间,兼顾工作和生活,并在工作中找到成就感和满足感。

  环保方面,2016年,滴滴顺风车和专快车(含拼车)全年直接和间接减少了144.3万吨二氧化碳排放,相当于近91万辆小汽车行驶一年所排放的二氧化碳量,或4811万颗树一年吸收的二氧化碳量。

  《报告》指出,智能出行还释放社会化运力,缓解城市高峰期和重大节假日跨城出行难题。在2016年春运期间,滴滴跨城顺风车覆盖了31省,累计有190万人合乘出行,预计在2017年春运期间该数据将增长到840万。同时,网约车还覆盖城市边缘地区,也就是“城市末梢”,在空间上弥补了公交和出租车服务不足的区域,以北京五环外为例,62%的网约车出行起点或终点位于公共交通覆盖不足区域。

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