员工晚餐停供，班车也停了，乐视这次已经穷到面上了

　　近日，网络上传出一份乐视公司内部邮件显示，乐视已暂停北京区域所有班车、摆渡车运行。

　　内部邮件称，北京区域班车近期将停休整合，因此即日起暂停所有班车、摆渡车的运行。恢复运行的时间将另行通知。

　　在停止班车前，5月9日，乐视公司还发布通知称，“鉴于近期各办公区晚餐需求量减少，近期公司将利用午餐后时间进行设备更新。即日起，公司餐厅将暂停员工工作晚餐供应，请大家相互转告。”

　　有乐视内部员工已经向媒体确认了这两份通知的真实性，称确实收到了该邮件。

　　自乐视资金链危机爆发以来，风波不断。乐视金融、乐视体育两部门近日也是消息频出。5月4日，曾是呼声较高的接班人乐视金融CEO王永利被调岗，有媒体还分析认为，乐视金融进展不顺其主要原因不在王永利，而在于其布局滞后、缺乏核心牌照、母公司资金问题的拖累三方面。

　　昨日，有消息称乐视体育内部正在准备新一轮裁员，预计规模超50%。知情人士称，新一轮乐视体育的调整极有可能将乐视体育的战线重新缩回“体育媒体公司”范畴。

　　更值得一提的是，4月20日消息，乐视因资金困难洽谈出售地产项目世茂工三。

　　针对以上事件分析，虽然乐视极力解释这些债务的合理性，但依旧无法掩盖缺钱的事实。

　　4月底，贾跃亭曾在乐视业绩说明会上就资金问题也做出过回应，为了满足公司长期发展的资金需求，公司不排除任何合法合规的募资方式，包括股权融资和债权融资等。

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