双马出手 “智慧交通”！搞定上海地铁，语音购票、扫码进站，未来还能刷脸！难怪没时间去饭局...

　　这几天，几场互联网大佬的饭局被人津津乐道，唯独马云并未参加，网上就有一篇文章刷屏——《马云挺住》！

　　对此，马云就回应了：

“这些饭局他们没请我，请了我也没时间。”

马云接受记者采访

　　马云说：“我要组织个饭局，全世界*，但有什么意义呢？(这)不是我要表达的。”他不希望外界只关心饭局、八卦。

　　马云不仅这么说，也真的这么做，昨天刚开完会，他又给上海市民带来了一项福利！

　　昨天，上海地铁宣布与阿里巴巴、蚂蚁金服达成战略合作。以后在上海坐地铁，语音购票、扫码进站，未来还能刷脸进站，连手机都不用带了！

　　早上还在乌镇，下午就到上海刷脸坐地铁了，马云可能真的没时间吃饭...

　　三项黑科技

　　不带手机也能坐地铁！

　　12月5日，上海地铁与阿里巴巴、蚂蚁金服达成战略合作，在马云现场见证之下，推出了三项黑科技：

语音购票、刷脸进站、智能客流分析

1、语音购票

　　不用说具体站点路线，直接说出目的地“我要去东方明珠”，售票机会自动推荐站点，语音确认后即可完成购票，几秒钟完成。

　　想更换购票数量，也是张张嘴就可以了，乘客说“换成一张”，购票机就会自动回复“已换成一张”，然后乘客扫码支付即可。

　　在如此嘈杂的公共环境，还能准确辨识出购票人的声音，这就得益于马云送给地铁的*个黑科技：多模态智能语音交互技术。

　　据说，这是国内*能在公共环境下准远距离语音交互的产品，也是阿里达摩院重点研究的技术方向。

2、刷脸进站

　　语音购票之后，乘客可以刷脸支付即可完成购票，不用掏出手机。现场新型的进站闸机上，新增了一块屏幕，乘客经过屏幕时，无需停留。

3、智能客流分析

　　阿里还会为上海地铁提供站内客流分析技术，根据乘客刷卡数据、视频数据，分析站内各个区域的乘客数量、客流速度、客流密度、拥挤指数。

　　该技术将能够帮助地铁管理人员有效进行交通疏导，假如系统发出预警，提示某区域人流过载时，工作人员就能提前关闭地铁进站口，避免发生踩踏等危险情况。

　　据工程师透露，这些技术已经完成实验室测试，进入样机研制阶段，很快将逐步应用于上海地铁。

　　但在刷脸技术正式投入使用前，明年年初，上海全市17条轨交线路会全面推广扫码进站，并支持支付宝付款。

　　到时候不用带钱包不用带公交卡，拿着手机，扫一下就能过闸机了！

　　如果地下没信号，车票钱收不到，乘客上不了车，怎么办？

　　支付宝发明了“双离线”二维码支付技术，即便闸机和用户手机双双离线，只要上车前提前点出支付宝乘车码，就能付钱。

　　支付宝余额不足怎么办？

　　没关系，先进站后付费，花呗都能用。

　　来看一下更精彩的视频：

马化腾不甘示弱

　　“攻占”广州地铁！

　　无独有偶，除了马云，马化腾也在地铁支付上做文章，一个在上海，一个在广州，两个人像约好似的。

　　11月16日，一向低调的马化腾“高调”了起来，召集了各路媒体，在广州为一辆价值超千万的“豪车”扫码支付。

　　在这一天，腾讯和广州地铁签约，正式展开深度合作。

　　乘客只需要通过微信小程序的“广州地铁乘车码”，即可扫码进闸乘坐广州地铁。

　　在无数聚光灯下，马化腾亲自打开手机，为价值千万的地铁扫码付款。

　　开通乘车码后，市民即可“先乘车，后付款”，没现金、没有网、微信余额不够都没关系，腾讯乘车码依然可以送你回家。

　　即便在飞行模式下，乘车码依然可以生成和使用。

　　这已经不是马化腾*次如此高调，之前在合肥公交上，小马哥就再次出马，为乘车码站台。

　　可以说，马云和马化腾都已经深刻认识到公共出行的痛点，对于“智慧交通”，也是无限看好！

　　双马出手

　　“智慧交通”已是未来大势！

　　根据交通运输部2016年底的数据，全国公共交通出行年客流量超过1500亿人次。

　　然而，移动支付遍地都是，菜市场卖菜大妈都能拿出二维码让你扫码付款，但想坐个公交、地铁，也只能用交通卡，手机根本没办法取代。

　　对于用户来说，忘带卡、没零钱、充值麻烦等都是痛点；

　　对于公共交通企业，容易收到大量残币、假币，需要大量人手进行清点，现金管理不便。

　　不是大家不想用，而是实实在在的利益冲突——如果大家都直接刷手机坐公交，谁还去买公交卡，公交卡公司怎么赚钱？

　　这个时候，支付宝、腾讯就体现了作为行业老大的开放心态。

1、合作“电子公交卡”

　　以杭州为例，杭州市民可以在支付宝内免费领取一张电子公交卡，可以充值，充值还有优惠。

　　市民有便利，不用跑去充值点充钱，不用怕卡丢了，有手机就可以；

　　公交卡公司，节约了实体卡的成本，而且办卡量大增，一个窗口一天最多办几百人的卡，用支付宝办卡的人可以是数以万计甚至百万计！

　　这样一来，支付宝让出了部分利益，换回了合作伙伴的支持。

2、开放模板

　　不仅如此，支付宝还把自己一些基础能力模块开放出来，让更多合作伙伴不用二次开发。

　　比如，在上海地铁合作里，上海地铁通过在Metro 大都会这个APP和支付宝来实现刷码进站，开发过程中，上海地铁就运用了mPaaS的能力，提高了开发效率的同时降低了开发成本，并最终确保Metro 大都会App品质和稳定性。

　　这种深度融合+能力开放的方式，不仅值得互联网公司学习，也值得所有中国企业学习。

　　从这些背后故事可以看出，我们越来越方便的生活，离不开马云、马化腾们背后的努力和智慧！

　　虽说我们总说，马云爱赚女人的钱，马化腾爱赚学生的钱，但赚钱归赚钱，他们还是没有忘掉属于企业家的责任。也是在他们的努力下，老百姓的出行才能越来越方便。

　　希望他们能扎扎实实做技术，继续便利老百姓，我们的便利生活，离不开他们！

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