资本市场独特旅游题材：天津“航母”进入新三板

　　天津滨海泰达航母旅游集团（简称，泰达航母）要来新三板。这是新三板，乃至国内资本市场最为独特的旅游题材。

　　泰达航母是以“基辅”号航母为游乐载体进行开发，提供航母观光、武备展示、主题演出、会务会展、娱乐休闲、国防教育、拓展训练、影视拍摄等服务。

　　2017年游客超过6.4万，新增添了“航母编队”旅游景点。

去航母上看什么？

　　泰达航母将“基辅”号航空母舰进行改造和恢复，在*程度保留原舰原貌的基础上，通过高新技术改造、创造了可供参观的军事项目，游客可深入到航母内部进行游览。

　　目前，该航空母舰舰体已对外开放面积达8万余平方米，观光景点包括飞行甲板、航母机库、原舰武备展示、航母舰岛、反舰导弹库、声呐舱、水兵生活区、水兵勇士走廊、锚揽舱、情报舱、作战指挥中心、舰船发展史、航母科技馆等几十个项目。

　　飞行甲板——“基辅”号航母是世界上*艘可以供战斗机垂直起降的航空母舰，飞行甲板便是供战机垂直起降的平台，斜角6度，长189米，宽20米。

　　航母舰岛——相当于航母的耳朵，共有 8 层，其中重要的部分就是导航雷达，在海上需要通过它们来确定方位、找到航线。舰岛内部则是航海舰桥、飞行值班室等区域。

　　作战指挥中心——是整个基辅航母的神经中枢，是整艘军舰的大脑位置。设有两个指挥室，当舰岛一旦遭到攻击破坏时，那么被隐蔽在甲板以下的这个指挥室便可以继续发挥作用指挥作战。指挥中心分为军情控制区、对海对潜作战区、舰长控制区、对空作战控制区、情报舱几个部分。各种仪器 72 部，电缆全部相连 6 万公里。108 通道（士兵生活区）——108 通道有 108 米长，是以前舰上的一个生活区。

　　基辅航母既是水兵们的工作场所，也是他们的家。舰上除居住舱室外还有餐厅、厨房、淋浴间、洗衣房、医院等。 航母舰艏拥有众多军事武备，如“玄武岩”反舰导弹、“风暴”防空导弹、 全自动速射炮、76 毫米火炮、双联舰炮等，另外还有舰上火控雷达、鱼雷、76 火炮库、反舰导弹库等武备，其中部分已恢复了模拟演示功能。

二、三季度为旺季

　　泰达航母去年前10个月收入达到1.4亿，超过2016年全年。2017年游客超过6.4万人，创历史新高。

　　泰达航母地处天津，气候比较寒冷，存在明显淡旺季的现象。一季度为经营淡季，二、三季度为经营旺季，四季度次之。

　　挖贝新三板研究院数据显示：2013—2017期间二、三季度游客人数占比分别为66.62%、67.26%、68.72%、65.80%、 65.33%，五年期间平均占比为 66.75%。2015—2017 期间二、三季度门票收入占 比分别为 68.80%、65.23%、64.96%，三年期间平均占比为 66.33%。

解密“基辅”号

　　“基辅”号航空母舰是前苏联“基辅”级航母的首制舰，也是世界上*艘可以供战机垂直起降的航空母舰，曾是令世界瞩目的海上“巨无霸”， 被喻为“水晶理想”、“国家名片”，一度是前苏联海军的象征。

　　“基辅”号航母建造于1970年，1994 年退役；舰体全长273.1米，宽53.2米，全高61米，标准排水量36000吨，满载排水量40500 吨；船体以甲板为界， 舰岛上8层、甲板以下9 层，全舰共17层；续航力13000海里，*航速32节；舰载官兵1500名，舰载飞机34架，其中Ka-27/Ka-25反潜直升机20架， Yak-38 短距离垂直起降战斗机12架，另有一架教练机和一架预警机。

新增“航母编队”景点

　　为丰富航母旅游内容。泰达航母依托现有“基辅”号航母旅游资源，引进我国自行建造的*代 051 型导弹驱逐舰133 舰和由武昌建船厂建造的353 潜艇等，组建由航母、驱逐舰、潜艇、护卫艇共同构成的“航母编队”景点。

　　该项目于 2017 年 4 月 23 日正式落位泰达航母主题公园，并对外开放。

　　133 舰：属于我国自行建造的*代 051 型导弹驱逐舰。051 型驱逐舰，西方称为旅大级。旅大级是由武汉701所设计，1978 年 5 月在大连造船厂建造， 1980年10月下水，1983年12月加入海军驱逐舰战斗序列，以城市命名为“重 庆舰”，隶属于东海舰队。该舰长132米、设计水线长126米、宽12.8米、主桅杆高29.9米、吃水4.6米，标准排水量 2844 吨，*排水量 3736 吨，*航速 36 节，该舰正团级建制，编制308人。

　　353 潜艇：名为“长城 175 号”，由武昌建船厂1987 年6月开工建造，1989年 6月服役，隶属于北海舰队。353 艇服役以来，安全航行 4.8883 万海里，先后 完成远航、战备、演习和试验等重大任务共 10 余次。 该艇长76米，宽7.6米，高13.6米，*吃水5.54 米，排水量1584 吨（水上），潜望深度7-10 米，工作深度30-270米，极限深度300米。353 艇艇体为双壳体结构，外壳为非耐压壳体，内壳为耐压壳体。全艇共有三个进出口，称为升降口，分别在一舱、三舱和七舱，其中一舱、七舱升降口可以直接看到，设有向外开的上盖和向内开的下盖，三舱升降口在中间指挥室内，分上、下两个，均往外开。潜艇内每个舱室之间彼此既相互连接可以自由出入，又被厚重的舱门分隔开，具有良好的隔绝效果。游客观光时，在讲解员的带领下，从一舱的升降口进入潜艇，在潜艇内通过雷弹舱、指挥舱、柴电机组舱等舱室参观体验后，从七舱的升降口出潜艇。

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