​油价飙涨：你不知道的汽油涨价「内幕」

众所周知，随着俄乌冲突的加剧，市场已陷入“预期缺油”的恐慌之中，主要原因是，作为全球第二大石油生产国，俄罗斯正与乌克兰深陷战争泥潭。受此影响，国内油价一涨再涨，算上3月31日的调价，这已经是国内油价连续第七次上涨。

调整后，以北京为例，92号汽油将上涨至8.73元、95号汽油将涨至9.27元。

“92加满负债满满，95加满倾家荡产，98加满三代还款。”这一次，开始轮到燃油车车主们焦虑了。

不过在焦虑背后，你是不是还有很多疑问：比如油价为什么涨？以后还会不会涨？

01、油价的定价机制

首先谈谈我国成品油的价格构成。

在我国成品油定价主要采取成本加成的方法，这让国内成品油的价格主要由四部分组成：分别为原料成本（也就是原油价格）、炼化成本利润、政府相关部门征收的税费、贸易商以及加油站的成本利润。

在这其中，原料成本大约占成品油价格的30%，炼化成本利润大约占到8%，政府相关部门征收的税费大约占48%，剩下的就是贸易商以及加油站的成本利润等。

琢磨出点啥来没有，你加的一箱油里面，包含着半箱的税钱。

我知道你肯定要问了，我加个油凭啥要交这么多税钱。

这里面主要原因是目前我国原油进口占比比较大，比如2021年我国原油进口量达到5.1亿吨左右，石油进口依赖度超过70%，目前我们所使用的很多成品油其实都是从中东以及其他国家进口的原油冶炼而来的。

首先你别不知足，我国的成品油税费跟世界平均水平比起来还算是低的，韩国的税费占比大概为52%，德国更高57%，这么说你心里平衡点了不？

至于交这么多税，主要基于两点因素，一方面是为了抑制石油的消费，提高石油的利用率，毕竟石油属于世界稀缺资源，得省着点用。另一方面则是因为成品油大部分都用在了交通领域，税费也为了提供足够的资金来对公路进行维护与建设。

就这么说吧，你加的不是油，而是对国家的爱。

不过油价的接连上涨又跟哪方面有关系呢？

02、油价近期为什么接连暴涨

主要原因还是跟国际原油价格有关，我国的原油主要为进口采购，跟国际原油价格挂钩。

国家发改委会根据新加坡、纽约和鹿特丹三地原油市场价格的变动情况，来确定调整国内的成品油价格，当三地成品油加权平均价格变动超过一定幅度时，即调整国内成品油的价格。

前段时间，俄乌战局正酣，而俄罗斯又是石油供应大国，当产油国发生战争时，自然会导致石油供应中断，进而令石油价格上升。今年3月以来，国际油价迅速上涨，布伦特原油和WTI原油都一度站上130美元/桶大关，刷新2008年以来的最高水平。

枪炮一响，黄金万两。

当然这其中还有一些金融炒家的参与，毕竟这是一个比现货大得多的期货市场，假设有100个人在这个市场里，其实往往只有1个是生产石油的、1个是购买石油的，另外98个都是金融炒家。

说到这里你可能就明白了，毕竟石油的价格是和美金直接挂钩的。

但近期出现了一件有意思的事情。由于俄乌冲突缓和，3月7日之后国际油价也开始显著回落，并跌破100美元/桶的关键位。就当大家以为国内油价也将迎来下调之际，诡异的事情发生了。

国内油价不降反升！

3月31日，国家发改委宣布，自2022年3月31日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高110元。

怎么回事儿，说好的国际油价下跌，国内也跟着降价。难不成是装油的桶贵了？

那肯定不是，国际油价有国际油价的规矩，我们国家也有控制油价的规矩。我国油价的调整规则是：为了控制油价，我国的成品油定价受国家管控，采取"十个工作日一调"原则，逐月与国际市场价格联动。

展开来讲就是，国内成品油价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价的平均值，与再之前的10个工作日平均值的比较情况，并不是简单地由前几日国际油价的变动决定的。

自我国3月3日成品油调价之后，虽然国际油价有所回落，但综合来看，近10个工作日的油价平均值仍大幅高于上周期的水平。因此，本轮成品油零售限价最终仍上调。

接下来油价还会继续涨吗？

03、油价还会继续涨吗？

这还得看俄乌战局的走向。

有乐观一些的分析师认为，未来国际油价的走势取决于俄乌谈判是否顺利，以及欧美国家能否取消对俄罗斯的制裁措施。

短期内油价将在100美元/桶上下波动。长期来看，随着主要产油国增产，原油产量将逐步赶上需求，供应紧张局势有望缓解，油价上涨趋势也将放缓。

从目前的情况来看，随着俄乌一轮一轮的谈判，东欧国际局势继续恶化的可能性随之降低。虽然双方还未达成全面和解，但已经在往好的方向发展。

而一些悲观的分析师（比如摩根大通）认为，如果俄罗斯石油供应持续受阻，到今年底，原油价格可能会达到每桶185美元。

不过你也别害怕，就算国际原油价格涨到185美元的高位，国内油价也不会跟着飞升。

这还得感谢国家指定的成品油定价机制。当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或者少提；低于40美元每桶的时候，最高零售价格不再下调，并规定当国际市场原油价格低于40美元调控下限时，成品油价格未调金额全部纳入风险准备金。

此外，另一位石油生产大国也开始伸出援手。阿联酋驻美大使近日表示，“阿联酋倾向于增加石油产量，并将鼓励石油输出国组织(欧佩克)考虑提高产量。”

是不是一下子感觉没有那么焦虑了？

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