日行三万步，特种兵旅游为啥火了？

特种兵旅游的另一面，是基建还有商业体的巨大成熟。

「特种兵旅游」包含两个特征：*是「穷游」，放在十年前，类似的「穷游」也引起很多讨论。老话讲「穷家富路」，这种尽量少花钱的旅游方式似乎总是容易被诟病。

第二是「打卡」，会在有限时间里，必须赶到标志性的景点，行程非常匆忙，和很多人想象中那种优哉游哉，享受过程的旅行似乎很不一样。

但事实上，自打我国旅游行业开始，这种旅游方式，就一直是年轻人旅游的主旋律，只不过随着时代不同，有了稍许变化。

所以这期内容，我就想聊聊我国旅游的发展，以及特种兵旅游是怎么来的。

01

现在大家旅游已经非常方便了，只要先确定目的地，各大网站搜索一下攻略，然后用携程或者飞猪订好机票酒店就行，甚至连我妈现在出去旅游，都让我教她怎么在网上订票了。

即使不想过于计划，兴之所至，拎包就走，只要不是去特别偏远的地方，带上身份证、手机就够。有些地区，比如长三角、珠三角，想去周边城市转转，高铁班次甚至密集到你可以去了高铁站再买票。

必须说明的是，我国旅游市场的发展其实非常短。我们熟悉的这种找好目的地，就能买票、订酒店，去那儿随便玩的旅游方式，其实是80年代开始才逐渐开放，90年代才成为主流的，经历了几个阶段，才走到今天的。

在此之前，旅游一度被看作一种「资产阶级生活方式」，甚至连旅游这个词都不敢随便提。一个常被人们提起的例子就是在1978年的11月，有50个上海人乘坐一辆公共汽车，悄悄到了苏州。当时没人敢说是出来旅游，只是说「散散心」。

可以说，1978年的中国，旅游市场几乎是一片空白。旅游业务的主要目的是进行接待，和创造外汇收入。但即使如此，一年创造的外汇收入也不过2亿美元。而同一时期的新加坡，通过旅游业，每年都能吸引200万外国游客，带来10亿美元收入，是中国的5倍。

改变发生在1979年。

十一届三中全会半年之后，「黄山谈话」就明确了要「大力发展旅游事业」，总设计师也明确提出「旅游事业大有文章可做，要突出地搞，加快地搞」。

不过在旅游业发展的定位上，被看作是经济事业的一部分，也是外事工作的一部分。因为80年代旅游行业虽然逐渐复苏，但是大家也没什么闲钱去旅游，旅游市场的主要职责，包括各大旅行社在内，是服务和接待外国游客，赚取外汇。

但是「穷」也阻止不了人们想要出去玩的热情，所以那时候出现了许多周边地区的「一日游」、「两日游」活动。

以前面说的上海去苏州为例，这些客车原本是属于上海*汽车服务公司，公司的车队主要是在工作日接送郊区的工人上下班，到了周日这天就闲下来了。

于是，车队就成立了旅游组，利用周日搞苏州、无锡、杭州的一日游。

也正是一汽的尝试，让上海的旅游事业开始复苏，「苏州一日游」也成了当时的经典旅游路线。

其实这个早年的经典旅游路线，就已经有点「特种兵旅游」的意思了。

首先从价格上来看，80年平均工资普遍在20-40块，苏州一日游的收费是7.5。旅行社虽然也不是盈利为目的，只挣五毛，但对于大多数刚刚缓过劲的家庭来说，这价格也算不上便宜。

其次从时间上来看，也相当紧张。因为那时候还没有双休制度，只有一天休息时间，当天去苏州当天回，第二天就要上班，匆忙程度也不啻休息5天跑3个景点了。

这样的旅游方式，其实一定程度上折射了整个80年代的旅游氛围。

02

我们可以简单分析一下，旅游这件事，之所以很耗费精力，主要是因为它同时关乎钱和时间。如果细分一下，我觉得可以分为三个要素：行、住和假期。

大部分旅游的开销，主要就在路费和住宿上。目的地越远，一般路费就越高，而出行时间越长，住宿费用就越高。当然，这和选择什么样的交通工具和什么档次的住宿环境，也有很大关系。

我们先说最重要的住宿。

1979年，我国入境人数已经达到420万人，但是具备良好资质的对外宾馆却严重不足。于是，一批符合国际标准的宾馆开始在北上广兴建。

其中最有名的当属霍英东投资的广州白天鹅宾馆，这是*家五星级宾馆，广州的同学应该都很熟悉。除了是*家五星级宾馆外，白天鹅也是最早对全部市民开放的对外宾馆，人人都可以进去喝茶。

白天鹅面向所有人开放，但毕竟大多数人还住不起。在那个年代，人们出去旅游，最常见的选择还是招待所。

五一的时候有媒体报道，一些年轻人旅游，为了节约费用，选择睡在海底捞。出过差的应该也知道，有时候没酒店住的话，网吧和洗浴中心也是能将就的。但这些说起来好像很「特种兵」的地方，条件已经比过去的招待所好不少了。

许多招待所都是按床位收费，还有上下铺，卫生间都是公用的，水要自己去打。说起来，和不少学生宿舍有点类似。

即使这样的招待所，也不是说想住就能住。

在还没有身份证的时候，想要住宿，就必须出示介绍信。介绍信一般是单位开具，要是没有介绍信就住店，无法证明自己身份，甚至可能被遣返。

其次出行方面，很自然是绿皮火车了，毕竟没多少人坐得起飞机。

因为绿皮火车速度比较慢，去稍微远一点的地方，可能在火车上一坐就是一两天。

那时候又没有手机消磨时间，要么就是看书，要么就和坐在旁边的人打招呼，一群人可以在车上打打牌，聊聊天。

并且，在异地生活也不是很容易，出发前就要早早备上足够的粮票，换成全国粮票，这样才能保证到了目的地有饭吃。

再加上，大部分人很难抽出四五天出去旅游，所以这还算是一件比较奢侈的事情。所以80年代很多人是出公差的过程里，顺便就在当地城市游玩一番了。

随着90年代经济高速发展，旅游产业的职责也从赚外汇转向拉动内需。到了90年，入境外国游客已经从79年的420万，增长到了2700多万，收入也从2亿美元增长到28亿美元。到了98年，旅游业已经被明确为国民经济新的增长点，从外事转变为经济产业。

应该说，我们现在比较熟知的旅游方式，就是在90年代开始兴盛的。无论是交通还是住宿的便利程度，都有了很大提升，经济上也变得相对宽裕。

而我认为刺激90年代国内旅游的一大原因，就是假期。

1995年实行双休制度后，从 1999 年 10 月 1 日起，每年国庆、春节、「五一」三个假日实行 7 天的连续休假制度，也就是我们这代人最熟悉的「黄金周」。

之所以会被叫做黄金周，也是因为实施这个休假制度的第二年，2000年的*五一长假，就有4000多万人出游，旅游收入超 181 亿元人民币。

这也很好理解，在物质条件相对满足后，阻碍旅游的其实就是时间。尤其对于家庭旅游来说，要把一家三口的时间凑到一起，也就只有这样的长假了。

03

不过我一直以来有一个看法，就是旅游这件事，其实从来不算便宜。不管一家三口出游，和同学旅游还是自己一个人出发，要真想特别舒适，交通、住宿都不是一笔小数目。

就打住宿来说，在旺季，普通宾馆一晚200，5天就是1000，在2000年初真不算小开销了。

所以那时候大家选择的旅游目的地，多半也是比较有名、旅游配套成熟的城市，或者说，课本上提得比较多的城市。比如北京、上海、西安、杭州等等，都是当年的热门目的地。尤其北京，算是大部分人旅游的*站。

我还记得我上小学的时候，但凡放假就能和家里出去长途旅行的，都是家庭条件相对较好的同学。

对有收入的社会人士来讲，旅游就不便宜，那么对没有收入的学生来说，旅游就更贵了。事实上，在世界范围内，旅游对没掌握社会资源的年轻人而言，都不算「友好」。

这也是「穷游」这个概念在2000年后开始兴起的原因，其中标配就是「青年旅社」。1998年，广东省旅游局将 「青年旅舍」这一概念引入国内，成了许多年轻人旅游住宿的选择。

「青年旅舍」实在是精准命中年轻人的需求，*是因为便宜，第二是大家都是住过学校宿舍的，对青旅的混住不会特别不适应，第三天南海北的年轻人因为旅行聚在一起，还兼具旅游搭子功能。

「穷游」这个概念的流行，核心就是告诉大家，有没有钱不重要，对于旅行，先出门最重要。其实互联网初期流行的旅游网站，几乎都带有「穷游」的标签。大部分旅行攻略，围绕的就是如何省钱来进行的。毕竟，当时去看这些攻略的主力人群，也是年轻人。

04

现在，我们可以聊聊「特种兵旅游」这件事情了。

开头我就说过，旅游这件事，主要关乎钱和时间。而有钱有闲的人，永远都是极少数。普通人在旅游时，就是吃的好一点，就住的差一点，跑的景点多一点，休息的时间就少一点。

而对于学生群体，我说句比较扎心的话，大家不要怪我：恰好就是在*玩的年纪，碰上最没资源的时候。

那想要在有限的时间中，和身边的朋友，去到更多的地方，那在其他方面的体验打折，就很正常了。

特种兵旅游的另一面，其实是基建，还有商业体的巨大成熟。

过去的年轻人不想特种兵旅游吗？其实也想，要知道8、90年代，年轻人没钱，甚至还有扒火车旅游的。

在我看来，想出去多看看，就是人的天性。正是这种天性，让你在年轻的时候，可以战胜许多东西。无论是过去两天的火车，还是今天餐厅的露宿。

之所以现在能短时间内去这么多地方，还是因为高铁太方便了。我最近看到一篇文章，讨论现在客运站越来越少了。而背后的原因，其实就是高铁和火车的覆盖率太高。我初中的时候，老师跟我们说以后火车说不定会快到你早上从武汉到长沙去过个早，再回来上学。当时觉得夸张了，现在看也不是没可能。

像7、80年代上海到苏州这种一日游，高铁就更方便了。

我之前的内容还，这些标准化连锁酒店的发展，也让出行变得更加简单。

所以，我认为「穷游」这个状态没变，人们想多出去看看，在有限时间内，多「打卡」几个景点的心态没变。但是各项基础设施齐全了，这才造成了所谓的「特种兵旅游」。

05

关于这种旅游方式，我看到最多的问题是：这样旅游有什么意义？

最后，我想说一下关于「意义」这个事儿。

我有时候太讨厌这个词了。我仔细回想，人是从什么时候开始不年轻的，就是做任何事，都要追问意义的时候。

我们成年人的世界仿佛不允许快乐存在，没有目的性，不带来某种物质回报的事情，全是没有意义。

于是我们从小到大都会被反复追问：

染头发有什么意义？看动画有什么意义？读小说有什么意义？玩游戏有什么意义？

我想起小时候春游。

你们知道毁掉春游*的办法是什么吗？是春游结束了，你还在回味呢，老师说每个人别忘了交800字的春游观后感。

大家的作文套路都差不多，作文里必须赋予这次春游独特的意义。你是来体验大自然的美好的，你走进这个公园，是来练习比喻句排比句的。你也不能讲真话，其实就是可以不上学，可以光明正大出来玩，为了那口零食开心的。

总之，春游要是为了享乐，那是罪大恶极的。结尾还要加上一句：真是一次意义重大的春游呀！

长大了，好不容易有休假的时间，终于可以和自己同龄人，多出去走走看看。只不过多跑了几个地方，也没有碍着谁，还要被询问这么旅游有什么意义？

老实说，我很羡慕那个短短一个假期，就打卡五岳的人。因为我知道我过了会干这么「没意义」事情的时候。

就像是你要把游戏里的道具全部收集齐全，为此不惜翻山越岭。你说有什么意义呢？

难道快乐不是意义吗？

祝大家不必在乎意义，只是每一天都在快乐中度过。

参考资料：

《中国入境旅游发展报告》

《1979，旅游成为一种生活方式》荆楚网

《中国旅游业经历的四个主要发展阶段》中国青年报

《从招待所到 Airbnb：在中国出行住宿的四十年》思想界

《邓小平黄山谈话实录：要卖门票，外国人一个价，中国人一价》澎湃新闻

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