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中东财团又出手,大手笔扫货这家企业

中东土豪常常一掷千金,只为在第一时间买下这个地球上能够生产出来的所有豪车。
2023-11-13 07:04 · 微信公众号:看中东 关注中东的

中东财团又出手了。

11月9日据阿拉伯新闻(Arab News)报道,全球最富主权财富基金之一的沙特公共投资基金(PIF)已将其在豪华汽车制造商阿斯顿·马丁的持股比例从17.9% 提高到20.5%,持股量增加了 2.6%。

此前,阿斯顿·马丁向PIF出售价值约7800万英镑(约合人民币7亿元)的股份,并交换公司16.7%的股权,使PIF成为其第二大股东。此轮增持之后,PIF目前持有的股份比吉利和中国企业家李书福还要多。

对豪车爱好者来说,中东就是天堂。中东土豪常常一掷千金,只为在*时间买下这个地球上能够生产出来的所有豪车。

1、在迪拜,捡废车都能月入几十万

中东街头简直就是豪车天堂,超级跑车甚至都已经“烂大街”。

在人们心目中,阿联酋的迪拜是一个富豪云集、豪车成群的地方。街上随处可见兰博基尼、宾利、法拉利和劳斯莱斯等世界*豪车和跑车,有人用兰博基尼来做出租车。甚至连宝马、奔驰和奥迪等传统豪华品牌,在迪拜也不再被视为豪车。

迪拜如此富有,甚至有人说:迪拜随处可见黄金;废弃的豪车堆积如山;甚至乞讨都能月入几十万。

阿联酋迪拜王储哈曼丹就是其中典型,不但拥有丰厚的家产、良好的教育和英俊的外表,还拥有全球*一辆全车车身镀银的定制款奔驰SLR Concept;镶钻奔驰SL600(据说光是这身钻石已经价值高达800万人民币)以及镀金款保时捷911。

迪拜警察局也可谓豪华,警员们驾驶法拉利、阿斯顿马丁、布加迪、迈凯伦等各式超级跑车作为警备车,堪称全球最豪华的官方机构。

据传闻,有位游客随便在街头漫步,甚至就在一个普通的阿拉伯餐馆门口就能发现豪车。这辆宾利飞驰搭载强大的V8和W12引擎,售价高达500万人民币,堪称陆地重磅机器。而这,不过是中东土豪的日常座驾罢了。

除了这辆宾利外,停放在旁边的是一辆日产硬派越野车途乐PATROL。虽然途乐的售价在百万元以内,算不上奢华,但这款高大威猛的车身本身就很引人注目。再加上强大的越野性能,要赢得需要驱车穿行沙漠的中东土豪们的心也是分分钟的事。

当然,还有福特F-150、丰田坦途等同样能够征服沙漠路况的皮卡大玩具。在中国,我们都知道这类动辄5.0升以上的大排量车既费油又费钱,但在中东,石油资源丰富,费油并不能阻挡这些车辆的畅销。

2、巴以冲突,不影响中东当地油价走低

中东地区的石油储量巨大,埋藏浅,易于开采,因此不仅能够满足当地国家的石油需求,还成为世界著名的石油出口产地。在中东国家,人们不仅不考虑汽车的大排量问题,反而偏爱大排量汽车,这在其他石油资源匮乏的国家是无法想象的。

而近期升级的巴以冲突,也并未对中东的油价造成明显影响。相反,在加沙战争后,油价并未上涨,反而出现下跌,这似乎代表其他中东产油国如沙特阿拉伯、卡塔尔甚至伊朗介入战争的机会不大。10月7日的自杀式恐怖袭击明显旨在阻挠和破坏沙特与以色列的和谈进程,这会产生一定影响。

但沙特王储穆罕默德(Mohammed bin Salman)更关注沙特的现代化改革,似乎对巴勒斯坦人的关注非常有限。因此,即使和谈过程暂时受挫,沙特成功加入以色列已与多国签署的“亚伯拉罕协议”的机会仍然不低。

如果冲突局限于以色列和加沙地区,油价则不会出现显著变化。荷兰国际集团(ING)分析师沃伦·帕特森(Warren Patterson)在研究报告中写道:“以色列的石油产量极少,因此最近的事态发展对石油供应几乎没有直接影响。”

曾经,中东地区的石油价格之低曾达到“水比油贵”的程度。当时,一桶淡水的价格约为32美元,而一桶石油的价格却只有30美元。这样低廉的石油价格曾导致中东国家的经济陷入困境。

因此,以沙特为首的国家纷纷寻求能源转型,而中国成为了它们最理想的合作伙伴。

3、中东能源转型,就爱中国

中国汽车企业已经凭实力征服了中东土豪的心。

2023年,中东地区共有9家汽车公司获得了投资,其中7家为汽车制造商,2家为汽车供应商。公开信息显示,这9起合作涉及的金额超过531亿人民币。

图为2023年中国中东资本投资合作

中东地区对中国汽车企业的投资并非一时冲动,而是经过深思熟虑的战略布局。尽管中东地区一直饱受纷争困扰,目前仅有以色列是发达国家,但凭借其丰富的油气资源,中东地区积累了大量财富。根据研究平台Preqin(睿勤)的数据,截至2022年底,中东主权财富基金的资产管理规模高达3.64万亿美元,占全球主权财富基金总额的三分之一。

过去,中东投资者的资产配置主要集中在北美市场,但近年来情况有所变化。中国的技术水平和产品质量不断提高,具有一定的竞争优势,因此中东资本正在加速在中国布局,并有多家机构在中国设立办事处。

港交所行政总裁欧冠升表示,预计到2030年,中东主权基金的投资资本总量将从目前的4万亿美元增长150%至10万亿美元,届时可能有10%至20%的投资将流向中国。

此前,中东资本倾向于在中国重点配置与石化相关的产业,但随着经济转型升级和可持续发展需求的增加,中东资本将目光投向生物医药、信息技术等新兴产业,尤其是中国的新能源智能汽车产业更受到中东资本的关注。

与此同时,中国已经抓住先机,率先发展新能源汽车,在相关领域已建立了较为完善的供应链和产品。据相关数据,当前中国是全球*的新能源汽车市场,2022年,中国新能源乘用车销量占全球总销量的64%。

未来,我们不妨大胆想象,“出钱”的中东资本和“出技术”的中国车企强强联合,共同开拓全球新能源汽车市场,必将势不可挡,所向披靡。

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