星纪魅族获20亿元融资，构建全球智能出行科技生态

投资界（ID：pedaily2012）11月16日消息，星纪魅族集团完成了A轮融资，加上上半年完成的天使+轮融资，今年星纪魅族已累计融资20亿元，投后估值超100亿元人民币。

星纪魅族集团在今年上半年完成的天使+轮融资，投资方为容亿投资、星元基金、武汉经开等； 此次完成的A轮融资，由亚投基金和嘉实国际领投，QC Capital、武汉经开及产业链合作伙伴等跟投。

这是星纪魅族在短期内完成的又一次融资，为了更好地适应业务快速发展的需求，星纪魅族集团进行了组织架构调整，联合创始人沈子瑜担任CEO，负责集团全面工作；联合创始人苏静担任集团总裁，负责公司日常运营；戚为民接替苏静出任CFO，负责财务及投融资相关工作。

即将任职总裁的苏静此前曾负责星纪魅族的投融资与日常运营，她曾参与主导星纪时代收购魅族，以及与极星汽车成立全新合资公司。任职总裁后，苏静的精力将集中在公司业务运营以及对外合作上。

星纪魅族集团处在智能出行赛道前沿，是汽车产业智能化、生态化的践行者，致力于消费电子产业与汽车产业的跨界融合，并在业内率先提出“手机域”的理念，即超越传统汽车五个域（动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域）之外的“第六域”，让手机真正融入并成为汽车的一部分，让消费电子为智能汽车赋能。其业务发展版图也有着清晰的脉络：2021年，星纪时代成立；2022年，星纪时代战略投资魅族科技，将魅族手机收入麾下；2023年，星纪魅族集团成立，加快融入由李书福引领的智能出行科技生态。

2023年6月，星纪魅族迈进整车领域，与极星汽车进行战略合作，双方建立合资公司共同运营后者在中国的业务。合资公司将为极星汽车打造面向中国市场的智能操作系统，并负责极星在中国的销售和服务。

通过以上清晰的战略布局，星纪魅族集团完成了消费电子与汽车产业的跨界融合。星纪魅族集团在拥有自研车机系统Flyme Auto的基础上，通过与生态圈合作伙伴芯擎科技的国内首款7nm 车规级芯片“龍鷹一号”、亿咖通科技的亿咖通·安托拉1000 Pro平台的深度融合，打通了智能座舱生态的上下游产业链。而搭载这一套完整软硬件产品的领克08，在不到两个月时间里，销量破万，进入20万-30万元插混SUV（含增程式）前三榜单。

这或许就是星纪魅族在资本市场低迷之下，斩获20亿元融资的基础。

星纪魅族将会为极星在中国市场的车型提供专属智能操作系统，主导新车型的产品定义，极星成为星纪魅族的最佳实践平台。此外，星纪魅族还将为极星打造电动车之外的更多智能终端生态产品，比如手机、AR眼镜等。

星纪魅族和极星合作的首款产品极星4将于近期下线，这款车基于SEA浩瀚架构开发，搭载了针对中国市场打造的极星操作系统Polestar OS。Polestar OS在星纪魅族的Flyme Auto基础上打造，它可以通过Polestar Link实现手机与车机的无缝互联，不仅手机应用无感流转至车机大屏，手机端的网络和摄像头等硬件也可实现实时共享。车机软件的智能化升级，无疑将补上极星车型的智能化短板，而Polestar 4的开发和交付，星纪魅族所搭建的体系也将在市场中经受历练。