君联资本刘二海：风险投资关注的是“好人好事”

　　好人好事

　　“TMT这个领域我们把它分成两大类。”

　　刘二海指出：一类比较纯粹的TMT，另一种是TMT对传统行业渗透类的项目。“像我们投资的易车、智联招聘，这些东西我们都把它看成是跟传统的行业相渗透的这样一个行业。”

　　2004年7月，易车网正式推出汽车经销商网络营销平台产品，即车易通，而在2006年3月易车推出二手车交易信息服务平台优卡网。

　　这是一个急速膨胀的市场，因此汽车在线营销是一个自然的需求，李斌把网站定位在，主要功能就是查经销商和报价，网站目标是怎么挣钱，而其他网站线则先考虑增加用户。

　　到了2006年，李斌指出，“我们有三百名员工，分布在20个城市，中国汽车互联网上的投入大概有三分之一是我们完成的。”

　　刘二海后来谈到创业的坚持问题：确实有时候给你提出一个难题，要不要坚持呢。有时候电话号码不对了，你再拨也拨不通，有时候您应该再坚持，坚持才能胜者为王。其实这是非常难的一个事物……

　　2006年3月7日，千橡互动集团宣布获得4800万美元的投资。投资由美国泛大西洋投资集团，DCM、TVC(Technology Crossover Ventures)、Accel Partners和联想投资等联合完成。

　　有媒体援引刘二海谈到投资的理由，陈一舟的创业经验，SP业务的营收，以及当时具有广泛知名度的猫扑。

　　刘二海有一个“好人好事”的概念，在2006年中国第互联网大会上，刘二海有一段话来解释：

　　好人的标准在投资人的判断，联想投资早期的投资标准是跟我们的文化比较一致。后来强调另一个观点，不仅仅要看好人，好人也一定要和好事相匹配。有的事情比较适合一类人去干。

　　当然天时、地利、人和都很重要，在2006年9月由王兴创办的校内网由于商业模式仍不清晰，融资遇到困难，最终出售给了千橡。2007年11月的数字是，在大学生市场，校内网已经拥有2200所大学，超过1800万的在校大学生用户，980万活跃用户。

　　2008年4月30日，整个互联网领域都在关注和解读一条新闻：软银以约400亿日元，或者3.84亿美元，获得千橡互动集团40%的股份。本轮融资总额为4.3亿美元，除了软银的3.84亿美元，还有Joho Capital和SBI的战略投资。

　　就软银注资，陈一舟解释，孙正义和他对互联网的判断一致，“我们都认为真实的SNS是无线互联网上*的应用。”

　　创业企业家和创业投资人都生活在一个现实的世界上，这意味着好的市场环境并非是持续的，就在陈一舟完成巨额融资之后，华尔街金融风暴不期而遇。

　　2008年9月在接受腾讯科技访谈的时候，刘二海谈到这个时期如何同投资人谈融资。

　　刘二海：我提一个建议，把估值适当降到合理的范围之内，我认为不要预期太高，这个事情是非常重要的心态。第二个，做好一个打算，就是没有VC的钱也能往前走一段，这个也非常重要。

　　“第三，还是非常重要的一点，也是我过去一直说的一点，要有办法跟别人建立信任关系。”

　　汽车城

　　截至2006年5月31日，联合俱乐部拥有会员近30万，合作伙伴近1万家。

　　陆正耀，1969年出生，毕业于北京科技大学。曾从事通讯设备代理及系统集成等业务。2003年10月，陆正耀成立北京华夏联合科技有限公司，从事企业VOIP业务，并成为中国电信在北京地区*的合作伙伴。

　　2005年，陆正耀创办联合汽车俱乐部。陆正耀之前的公司卖了2000多万美元，很富裕，他拿出250万美元先期投入，在先期的时候他已经作了融资规划。2006年6月获联想投资的*轮投资。

　　2007年6月6日，联合汽车俱乐部(UAA)在北京长安俱乐部举行新闻发布会，宣布完成第二轮融资，引进综合汽车服务提供商美国CCAS公司和凯鹏华盈中国基金等联合投资的1300万美元。

　　刘二海致辞：“我们非常看好公司的团队，CEO陆正耀先生是二次创业，有成功的经历，汽车后市场前景广阔。相信UAA会取得不俗的成绩。”

　　UAA被认为是AAA模式的中国版本。早几年陆正耀移民加拿大之后，他经常可以观察到汽车服务上的差异。

　　又要回溯一下历史，1902年，美国各地的九家汽车俱乐部在芝加哥联合成立美国汽车协会(全称American Automobile Association，简称AAA)。

　　1905年首次出版全美公路交通图；1917年出版了全美旅馆指南。到今天，AAA的服务已经扩展到为会员提供购车贷款、保险、租车等方面的优惠。

　　9月13日，UAA与招商银行推出“招商银行UAA汽车联名信用卡”。持卡人：可享受特惠投保服务、专业的理赔一条龙服务，以及优惠快捷的全国道路救援服务；此外，除可在UAA全国联盟的上千家汽车养护中心享受洗车、保养以及维修的优惠价格。

　　虽然联接车主和汽车相关经营商户的商业模式同携程模式类似，但是收入上却不尽如人意。原因可以解释为，中国的汽车服务业，更密集且竞争激烈。因此主要收入来源于保险代理，而这一业务的附加值并不高，且竞争同样激烈。

　　“像UAA这样的汽车俱乐部在中国发展得不如美国，我们也尝试了一些其他的业务，比如说维修保养、汽车美容、保险，从里面赚取一些携程模式的费用，但做起来比较困难。”刘二海后来在接受《创业家》采访时说。

　　模式水土不服，李斌也推出了“易车会”，后来在接受《创业邦》采访时坦承，“赔了好几千万，不过还好没把整个公司搁进去”。

　　“汽车服务市场能够产业化、规模化的业务，一个是俱乐部，一个是汽车租赁，这是最后的两块蛋糕。”陆正耀的模式有了演进，2007年9月注册成立了神州租车。

　　12月神州租车在人民大会堂举行开业典礼，北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、成都、杭州、南京、海口、三亚等全国11个城市同步营业。2008年6月，长沙、宁波、珠海开业，服务网络覆盖29个城市。之后昆明开业，第30个城市。

　　公司提出愿景：成为消费者*的中国汽车租赁服务品牌。使命：以推动绿色出行和新型汽车消费文化为己任，引领中国汽车租赁行业的发展。

　　2008年，公司成为第29届奥运会租车服务提供商， 2009年公司进入《福布斯》中文版“中国潜力企业榜”，2010年公司获评《新财富》“*增长潜力商业模式”。

　　“有人问我UAA是否算是失败？”2011年年初陆正耀接受《21世纪经济报道》采访时表示，这种模式在中国确实收不上钱来，“但UAA时期在救援公司、汽车修理厂和俱乐部会员间搭建的呼叫平台，如今恰是神州租车的竞争力所在。”

　　2010年9月15日，联想控股有限公司与神州租车(中国)有限公司举行联合新闻发布会宣布，联想控股将以股权+债权的形式，向神州租车注资现金12亿元人民币，从而控股神州租车。

　　联想控股常务副总裁朱立南表示，投资的目的是希望帮助神州租车成为联想控股旗下新的核心资产，将来成为联想控股上市重要的支柱。

　　之后陆正耀迅速完成6000台车辆的采购。

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