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传阿里巴巴投资携程 BAT加速分割在线旅游版图

来自多个渠道的信息显示,阿里巴巴集团近期正与携程旅行网洽谈投资入股事宜。如果合作交易最终达成,将标识着在线旅游业也进入了BAT三巨头阵营划分下的寡头竞争时代。阿里巴巴和携程官方目前对此传闻还没有相关评论。而从公司层面上看,携程似乎并没有太迫切的“站队”需求。
2014-02-27 09:13 · 腾讯科技 范晓东

  来自多个渠道的信息显示,阿里巴巴集团近期正与携程旅行网洽谈投资入股事宜。如果合作交易最终达成,将标识着在线旅游业也进入了百度阿里巴巴腾讯(BAT)三巨头阵营划分下的寡头竞争时代。

  阿里巴巴和携程官方目前对此传闻还没有相关评论。从公司层面上看,携程似乎并没有太迫切的“站队”需求,携程自身和其所投资的业务,目前整体财务和发展状况都比较健康。

  不过,随着BAT今年加速行业并购、掀起新一轮的“军备竞赛”,携程或将腹背受敌,引入巨头的资本和资源支持也有较为充分的理由。

携程重金转型破垂直难题

  携程面临的挑战主要来自三方面。从打造一站式的旅游和出行服务来看,携程的正面竞争对手是百度旗下去哪儿;从细分的业务领域来看,战线太长的携程面临来自阿里巴巴旗下的淘宝旅行、穷游网,腾讯投资的艺龙网、同程网以及驴妈妈、打车应用等各类垂直APP的竞争;原有市场还面临酒店和航空公司的直销平台、独立旅游类APP、美团和大众点评等本地生活服务应用的侵蚀。

  相比于携程的单打独斗,去哪儿能从百度搜索和91等无线分发平台上获得更多的资源支持,而随着去哪儿推出TTS平台、发力酒店直销,去哪儿和携程在移动端的竞争正在加剧;在各细分领域,携程如果要继续保持投资收购以及在市场推广、价格战上的高投入,接下来也将面临较大的资金和竞争压力。

  据腾讯科技统计,近两年,携程已先后投资了驴评网、途家网、松果网、订餐小秘书、太美旅行、飞常准、快捷酒店管家、蝉游记、易到用车、途风网等产品,涵盖短租、酒店、旅游、社区、游记、休闲度假、租车等旅游出行生态链上下游领域。

  自2013年以来,据未经完全确认的数据统计,携程便已耗费2.6亿美元左右用于战略投资。而随着携程业务扩张、在线预订比例达的不断增大,价格战带来的成本压力也越大。

  不过,对于携程而言,如果真的引入巨头投资,很大程度上却不会是出于资金层面的考虑,而是从战略合作的价值角度出发,换言之,携程更需要的是业务层面(尤其是移动端)的资源支持。

  携程2013年财报显示,截至去年底,携程仍拥有19亿美元现金、现金等价物、限定现金和短期投资资金,去年10月,携程还发行了8亿美元可转换债券用于满足无线端营销的资本需求。

  携程真正面临的问题在于,由于各竞争对手在细分领域更为专注,集中优势资源,在机票、酒店、门票、打车租车、目的地旅行等领域和携程激烈对峙,不得不多线作战、分散资源和精力的携程,能否守住核心业务优势并在新领域抢占市场份额存在诸多变数。

  艺龙2013年的亏损高达1.67亿人民币,艺龙CEO崔广福(微博)在接受媒体采访时依然表示,短期艺龙不会停止和携程的价格战,在仍持有3亿美金现金的条件下,全力将酒店业务做到行业内*仍然是艺龙的主要战略。

  相比于百度、阿里巴巴和腾讯,综合资源更为匮乏的携程面临的挑战也可想而知。如果携程要成功转型移动互联网打造一站式旅游和出行服务,更需要的是类似百度对去哪儿的支持、腾讯的微信等产品未来能为艺龙提供的支持。

  问题是,阿里巴巴是否能为携程提供最想要的资源?

阿里欲借在线旅游切入O2O

  部分业内人士对于阿里巴巴和携程的合作传闻态度保持谨慎。劲旅咨询CEO魏长仁接受腾讯科技采访时称,阿里巴巴的生态圈和携程的业务体系互补性不强,携程也不缺品牌和资金。

  某投资机构负责人则向腾讯科技表示,携程CEO梁建章更倾向于独立发展,即便阿里巴巴入股,也只是财务投资的可能性,有助于其上市时谋取一个更高的估值。

  事实上,去年针对腾讯投资携程的传闻,携程官方便曾发布声明予以否认。而不久前,携程旅行网还宣布正式开启其PC端的微信支付服务,后续该服务将进一步延伸到携程旅行客户端。显然,携程对第三方仍保持开放合作的态度。

  不过,另一则消息却透露出大战一触即发的紧张气氛,据腾讯科技了解,百度旗下旅游平台去哪儿和阿里巴巴旗下支付宝谈判陷入僵局,去哪儿或将于近日暂停客户端和支付宝在支付领域的合作。

  对于目前在O2O领域尚未有完整布局的阿里巴巴来说,在地图、团购、移动社交等其他垂直领域“站队”逐渐明朗化的情况下,拉拢在线旅游市场*者携程,看上去也是情理之中的选择。

  从在线旅游市场本身来看,阿里巴巴近两年正逐渐加大投入。相比携程、艺龙和去哪儿等专业的传统在线旅游服务商,阿里巴巴虽然是后入行的的门外汉,但凭借其在电商平台和比价搜索领域的资源、以及不断的投资并购,阿里巴巴正在不断打开市场缺口。

  2010年5月阿里巴巴推出淘宝旅行平台;去年1月,阿里集团整合旗下旅游业务成立了航旅事业部;5月,宣布战略投资旅行记录及分享应用“在路上”;7月,一淘网高调进军旅游垂直搜索领域,随后,阿里巴巴集团又战略投资穷游网;今年初,有消息称,定位于出境旅行服务商佰程旅行网,也获得阿里巴巴1500万美金左右战略投资。

  凭借淘宝旅行和一淘网,阿里巴巴加强了与OTA的合作,和百度在争夺旅游垂直搜索的入口上也展开更多的直接竞争。不过,短期内阿里巴巴还无法打破去哪儿的搜索平台地位,尤其是在移动端的竞争,阿里巴巴缺乏重量级产品。

  如果阿里巴巴能和携程达成深度合作,将如何把旗下的产品和资源与携程进行深度整合?除了旅游,投资携程对阿里巴巴的O2O布局又有哪些意义?

  阿里巴巴全资收购的高德地图以及旗下淘点点的餐饮服务,理论上存在和携程“旅游出行”服务使用场景挂钩的可能;阿里占股10%的美团的酒店团购业务,也可以极大补充携程在中低端酒店产品上的不足。

  但值得注意的是,阿里巴巴和携程目前在本地生活服务上都同样缺失,无法形成互补,从旅游切入本地生活服务也尚无成功的案例;而另一方面,要想在资源和战略整合上达到*效果,阿里巴巴需要对美团、携程等公司如高德地图一样实现控股——显然,这对于阿里巴巴而言是个巨大的难题。

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