威马汽车张然：无人驾驶将是5G核心应用场景之一

2019，浪潮翻涌，挑战不断。10月18日，由清科集团、投资界主办的2019中国创业武林大会在北京召开。围绕智能科技、教育、消费、新能源、大健康、企业服务等行业，创客和投资大佬们分享前沿趋势、解析投资策略。

此外，「2019中国最具投资价值企业新芽榜50强榜单」、「2019中国最具投资价值企业风云榜50强榜单」、2019投资界「F40中国青年投资人榜单」等多个奖项也在大会上揭晓。作为国内首家投资维度的企业评选，中国最具投资价值企业50强评选（Venture50，简称V50）已陪伴创业者十四年，现已成为行业内评判高成长企业投资的最权威的参考标准。

会上威马汽车合伙人、首席财务官张然发表了主题演讲《无人驾驶，科技浪尖的极致体验》，他认为5G应用有一个很核心的场景，就是在车上应用，包括智能化，高精密度的导航，未来智能驾驶、自动驾驶，所有数据的交换量巨大，远远超过现在手机的交换量。

以下为演讲内容实录，经投资界（微信ID：pedaily2012）整理：

跟大家分享一下我们的无人驾驶，电动化、智能化、网联化三化是大势所趋。我自己就有一个很强烈的感觉，三年前参加这种会议，当时我们认识的人开智能化的电动车比例还是比较小的，现在我相信在很多的城市，周围经常看到绿牌的车子，或者听到朋友和亲戚他们使用的感觉和感受，普及的速度是非常快的，甚至可以看到整个行业腾飞的观点。

5G和各种AI，还有新的技术的发展，是对整个产业发展的一个非常重要的“燃料”，汽车上大大小小的各种芯片是很多的，包括各种传感器一两百个都有。我们在做的过程，现在做的很多的东西是把所有技术集成化，比如说汽车领域有一个很朴素的东西叫做线束，线束加起来上百公斤，这都是很传统的东西，我们一定要用新的科技和新的手段，比如说以太网把所有芯片集成，使整个系统更强化。所以在汽车用所有新技术的空间是非常广阔的。

市场的导向和潜力，更多是围绕电动汽车这个角度来看问题。我们认为汽车电动化这个趋势尤其在中国，世界范围也一样，是大势所趋。中国电是很丰富的，发电总量中国是全球第一，有火电、核电、水电、太阳能等。我们现在有了新的技术突破，能够把电池运用到电力电池这个角度上来讲，从产业来讲是一个很大的发展趋势。

从去年第四季度开始，进行了威马EX5的销售，现在已经销售到1.7、1.8万辆。这个过程中我们已经积累了相当多的客户，累计跑了1.3亿的公里，大量使用了语音指令，大量使用智能地图的导航，所以很快速在积累消费者在大数据上的感知。

我们这些原来在汽车行业的人出来做创业，其实也是有自己的梦想和理想。未来我们认为是有三步走战略，第一，做智能电动汽车的普及者；第二，数据驱动的智能硬件公司，这一点就跟在座的各位专业方向是有非常互动性。车机里面很多的信息，每三个月可以迭代，跟手机软件更新一样，在家里就可以把车机的功能迭代。现在一个汽车当你把它开出4S店的时候，这个车就进入了折旧的状态。但是以后的车子，就跟手机一样，将来有持续的更新能力，所以延长了事实上硬件的生命周期。

第三，做智慧出行的服务提供商，包括威马在工作过程中，跟百度、远景能源等一系列周边产业链的体系在结合，因为我们认识到单纯的车子未来不足以支撑我们下一步要走的路。我们也认为5G的应用有一个很核心的场景，恰恰就是在车上应用，包括智能化，高精密度的导航，未来智能驾驶、自动驾驶，所有数据的交换量是巨大的，大大超过了现在手机的交换量，而且汽车位移的速度是很快的，你在高速驾驶情况下，你要能够很快速的，在毫秒级能够解决技术的更新，要求技术能力是非常强的。

今年第四季度我们另一款车子EX6，也会投入到市场。2021年我们会有一款威马7系的轿车会推出，作为一个新的创业公司，我们的产品线会快速的丰富起来，刚开始在SUV方向，逐渐扩展到轿车方向。肉要一口一口吃，路要一步一步走，这都是我们非常缜密的策划。

多维度的实现客户的价值，我觉得核心一点，我们已经走过了艰难的0到1的0.9步，不敢说第一步已经走完了，但是我觉得我们的体会是什么？在汽车行业里面，或者在更广泛的移动出行行业里面，我们要创业，我觉得首先我们要做的一点是心态问题，刚才有一些朋友在分享，在这个行业里面，绝对不是一个急功近利的行业，绝对是一个持久战的行业。

我们在历史上看到全世界范围内汽车行业走了一百多年，一些百年老店搞不好，可能也会被动，如果跟不上这个时代的潮流，在技术路径上要走偏，他可能也要完蛋。所以大家要有积极进取的心态，另一方面，我觉得在创业路上，叫如履薄冰，一个企业和一个人丧失危机感的时候，我们认为离危机真的不远了。威马一方面有危机感，另一方面在危机中寻求突破。

本文来源投资界，原文：https://pe.pedaily.cn/201910/447493.shtml