马航事件谁在大发其财？

　　薛涌在文章中认为，显然，靠紧急事件创品牌的CNN，早已在这方面发展出了一套“经营模式”。不过，这种模式从海外战争发展到马航事件，似乎是从“现场直播”演化到“没有现场的直播”，现实越来越被虚拟化了。难道这就是网络世界的现实?当然，这样的报道，并非全无意义。

　　毕竟媒体的近距离审视，逼着马来西亚政府公布越来越多的细节。更不用说，马航的去向，至今还是个谜，也不排除最终有非常离奇的结果。不过，新闻毕竟要基于事实，其使命是帮助我们理解自己所生存的世界。新闻不该是“阴谋论”的无限演绎。新闻更不应该是娱乐。

　　对此，不少新闻从业员已经开始反省。一位CNN的前记者Judy Muller，如今在南加州大学任教。她感觉到自己就是问题的一部分：电视上的那些侃爷不停地说，不停的猜测，最终让大家感到他们似乎知道些什么。他们知道什么呢?他们知道的是自己有二十分钟的时间必须被填满!

　　难道，这些不得不被猜测所填满的时间，不能用来面对世界更为严肃的问题吗?

　航空保险业务大增

　　据《南华早报》报道，马航事件之后，中国内地游客更加热衷购买航空意外保险。

　　一年大概做四五次飞机的北京居民张进(音译)指出，“每次坐飞机时，我都没有想过购买航空意外保险。但马来西亚客机失联事件的发生敲响了风险警铃，以后再坐飞机时我会购买航空意外保险。在网上购买意外保险非常简单，但我从来没有意识到它的重要性。”

　　3月8日，马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失去联系。目前，搜寻工作已进入第16天。客机失联后，马来西亚航空意外保险的销售规模大幅攀升。

　　数据显示，失联事件发生后，在线购物平台淘宝上平均每日售出中国太平洋保险单程航空意外保险产品43笔。而在失联事件发生前，每周平均交易量仅为22笔。

　　此外，受失联事件推动，中国人保寿险旗下一年期航空意外保险产品销售量为创纪录的12单，事件发生之前仅为3单。

　　北京Gaose法律事务所的律师李斌(音译)指出，中国游客越来越意识到保险的重要性，不过应该更加关注不同保单的保险项目。他说，“航空意外保险的保险项目是相当有限的。我更倾向于推荐可以提供更宽泛保险项目的普通事故保险。”

　　据李斌所述，航空意外保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险，是财产保险的一种(航空保险本身是财产保险的一类)，只有当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏，致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时，保险公司才会负责赔偿，但是在飞行中可能还会有其他意外的发生。

　　从目前的实际情况来看，中国游客购买个人保险的意识还很低，很多人可能更加依赖购票时包括的责任保险。

　　“MH370”成政治斗争的新武器

　　“航班机长出于政治报复而劫机”一说已经在马航失联事件的调查中成为了过去式。反对派否认这种激烈的政治倾向，执政党则反复表达，对于马航事件的处理应当“在政治之上”。

　　据《北京青年报》报道，马来西亚的朝野对峙的局面一度在去年5月大选时达到顶峰。而现在，随着反对派*安瓦尔再次疑似被冤入狱、加影地区的州议员席位面临补选，“国阵”与“民联”对撞的火药味重新变得浓烈。而3月8日发生的这起史无前例的航班失联事件，更是让两派对立的局势产生了新的变化。

　　某种程度上，“MH370”已分别为两派拿来所用，成为了政治斗争的新武器。

　　就在马航失联事件正在调查期间，马华公会和公正党先后登上加影这块场地，举行各种集会活动。而其中有一些就是以“为MH370祈福”为名义举行的。

　　报道指出，马航失联事件，让马来西亚当局以及执政的“国阵”三党都饱受批评。但在23日的补选投票即将到来之际，马华公会否认在借助“祈福大会”的活动争取选民的支持。马华志工团行政秘书颜伟祥只表示，马航事件对双方竞选态势确实有影响。“不过我看民联还是99(%)会赢的。”他苦笑说。

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