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10月新势力大爆发
新势力又一盈利新王浮现
全球第四大车企CEO离职
汽车经销商走到了悬崖边
增程，新能源汽车公司都在吃的「后悔药」
刚刚，第一家新造车跨国合资公司诞生
零跑上岸了吗？
新势力车企2023年榜
销量被零跑反超，哪吒困于「以价换量」
新造车10月成绩单
玛莎拉蒂母公司入股零跑？
零跑入豪门，新能源车企「卷」向海外
新能源车企开始逆向出海
零跑借力Stellantis出海
雪铁龙母公司115亿入股中国新势力
Model Y突降1.4万，已有11家车企跳身价格战
零跑朱江明：全球15家车企将熬进决赛，中国企业约占一半
车圈拼多多，困于性价比
零跑的“里程焦虑”：造血困难，该靠谁救命？
零跑反向上车增程：“老头乐”有量但没利润，钱都让宁德们赚走了
