经历了一次又一次的自燃，宇宙*电动汽车特斯拉正在丢失霸主地位，失去用户对它的信任。
4月，上海某小区的地下车库里，特斯拉Model S突然发生自燃，在这过程中，这辆特斯拉并没有在充电，消防队花了40分钟才把火扑灭。这辆Model S的自燃，将车库中一辆奥迪、一辆雷克萨斯，一辆宾利一同带到了沟里。
美国的特斯拉也没好到哪去，5月3日，在旧金山私人车库里一辆特斯拉不明原因着火，起火时，这辆特斯拉也没有在充电中。
实际上，自燃事件发生在特斯拉身上已经不是一次两次了，在这之前，特斯拉的电池就屡遭用户诟病。第三方舆情公司检测的一份大数据报显示：近一年内，特斯拉“起火”相关报道共100274条，“自燃”相关报道81296条，“爆炸”相关报道65147条。
直到现在，遭遇信任危机的特斯拉也没有给出一个明确的解释，没有公开说过一句道歉。
危机之下，特斯拉公布了2019年一季度的财报，3个月，特斯拉亏了7.02亿美元。
从百万豪车到被用户抛弃，有时候就是一瞬间的事儿。
在特斯拉自燃背后，还潜伏着一个更可怕的危机：特斯拉的流量担当马斯克，信任指数正在下坠。
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疯子般的天才，
却屡次栽在自己的情绪上
马斯克是个造车疯子，也是个奇特的商人，但在他骨子里，这个疯狂的天才是一位极不容易克制情绪的企业家。
跟特朗普推特治国的手法一样，马斯克也非常喜欢在推特上跟用户、粉丝以及自家的高管、股东们对话。
“我有点喜欢做戏，其实我只是在做我自己，身处疯狂的压力之下，当然也身处疯狂的时刻。有些人用他们的头发表达自己，我用Twitter。”
在这儿，他怼天怼地怼各种看空特斯拉的声音，嘲笑那些指手画脚的人“根本不懂特斯拉在做的事情”。
在一次财报分析电话会议上，一名分析师询问马斯克关于削减特斯拉的资本支出的计划，但问题还没问完就被马斯克打断：
“抱歉，下一个下一个。又无聊又蠢，不够酷。下一个。”
紧接着，分析师们问到了特斯拉股价波动的原因，马斯克直接回怼：“我们最不关心的就是如何让短线交易者满意。请把我们股票卖了，别再买了。”
最后，马斯克一句“你们这些问题都太无聊了，还不如杀了我！”直接将这场对话推至冰点。
如果说这种怼天怼地的傲慢是马斯克一种特立独行的人格的话，那这种人格也会有不被买账的时候。
4月23日，马斯克在推特上连发数条信息，称特斯拉自燃为偶发事件，并指责媒体存在双重标准：
“每年有超过100万辆内燃机汽车起火，并造成数千人死亡。但只有一辆特斯拉起火，无人受伤却成了*的头条新闻，为何如此双标？这真是个问题。新能源汽车比起燃油车自燃的可能性要低500%，为什么媒体却从未提及？”
这句话里，马斯克一没有给他的用户道歉，二不承认特斯拉车静置自燃后造成的后果，这种傲慢的态度彻底寒了粉丝的心。
上海特斯拉自燃事件车主董先生在微博上怒怼马斯克：“不管特斯拉总的自燃比例有多低，对我而言就是100%。对于消费者的生命，可以用百分比去搪塞吗？”
特斯拉正在马斯克的驾驶下驶向失控的边缘。
2
被神话的马斯克
和失控的马斯克
马斯克，是一个被称为“钢铁侠”的硬汉。他不喜欢反思过往，也不愿意停在当下，只有在畅想未来的时候，才能让他兴奋起来。
于是，他开启了未来汽车的无限可能，特斯拉推出的三款纯电动跑车成为了成功人士争相拥簇的对象。
2018年2月，马斯克的SpaceX公司旗下重型火箭猎鹰首飞成功，这是*个非国家队操作的火箭上天，关于对未来的描述，马斯克说：“地球不配我死，要死就死在火星上。”
不能否认，马斯克在思考太空与未来的样子很迷人。
他身上从不缺少话题，这个不断开启新世界大门的男人，被称为继乔布斯以后*能改变世界的人。
但是，优秀的企业家不仅仅是拼长板，比如乔布斯的*，比尔盖茨的成熟、马云善于用人等等。
但是优秀的企业家更要拼一下谁的短板更短，更短的，容易输。
从去年8月以后，马斯克在私人感情上受挫之后，就开始了一系列“自毁形象”的行为，这些行为，更加清晰地暴露出了他的多块“短板”。
*，他口误遮拦，想说什么立马就要讲，也不会跟他的团队商量。
比如，在一个一如往常的清晨，他在推特上跟大家说了声早上好，就宣布了要将特斯拉私有化的决定。
而这个草率的决定代价是什么呢？
用马斯克的话说，他陷入了职业生涯以来最痛苦的至暗时刻，而特斯拉也因此失控。
后来，再被问及为什么将私有化价格定在420美元，马斯克说，因为他最近了解了这个数字在大麻文化中的重要性，并认为他的女朋友“会觉得它很有趣，这无疑是不是一个很好的理由。”
发布这个消息后没多久，马斯克就跟他的第四任女友分手了。
第二，自我放弃，情绪失控到靠大麻解决。
在与女友分手后，马斯克上演了一场“人间不值得”的戏码，2018年9月，马斯克被曝出了一段吸食大麻的播客视频片段，对着镜头抽起了大麻和烟草的混合烟，一时间马斯克这幅瘪嘴挑眉的“表情包”登上了各大媒体的头条。
试想一下，如果在中国，企业家对着直播镜头抽大麻，他的商业帝国会遭到几成打击？无疑，是摧毁性的。
虽然在加州抽大麻不违法，但有分析师认为，马斯克这一动作对特斯拉和其股价来说无异于“自杀”。事实上，他的这一举动直接让特斯拉股价暴跌了10％。
从照片上看，发福的脸庞和下沉的眼袋也暴露出马斯克的意志消沉。跟几个月前将前女友抱起飞出3米远的马斯克简直判若两人。
如此自我放纵的马斯克，在引来争议的同时，也在一次又一次的给自己制造麻烦，给特斯拉挖坑。
3
创始人遭遇信任危机
或许是企业危机的*步
创始人遭遇信任危机，是一个企业饱受争议或进入下坠通道的重要原因。
这一点，在很多企业家身上得到了验证。
Uber的创始人卡兰尼克曾经被投资人誉为“一个帝国缔造者，他想改变世界”。
但在Uber性侵门、公司内部性骚扰等等负面曝出之后，卡兰尼克非但没有尽力平息这些负面，反而桀骜不驯地辱骂Uber司机，形象发生了翻天覆地的翻转，曾经夸他的投资人翻脸逼宫，卡兰尼克不得不辞任Uber的CEO。
Uber从“世界上最有价值的创业公司”跌落到“世界上最不正常的公司”。
世界第五大巨头Facebook的创始人扎克伯格，多年来倡导关乎人类未来的新理念，他以淳朴亲民形象示人，在外业务能力强，在家更是一个绝世好男人，全世界圈粉无数。
但一场隐私泄露门，让大家开始重新审视扎克伯格，这个阳光大男孩儿的“*人设”，对其摧毁性也是巨大的，整个2018年，扎克伯格都在不停的道歉，受此关联，2018年Facebook的市值一度跌去40%，蒸发了大约2000亿美元。
不只是外企，国内互联网巨头崩坏，创始人也通常有这样的毛病。
金立的董事长刘立荣不论在商场战术老辣，战果稳准狠。当年在国内正面PK诺基亚、三星，一度做到国产*。刘立荣曾自豪地说：“跟我下过棋的人都知道，我的‘收官’下得*。”
现如今却因赌博输了十几亿，人设崩塌之后，金立手机的“收官”却并不怎么样，负债281亿，已经陷入破产旋涡。
马斯克作为特斯拉的代言人，在99%的程度上代表着特斯拉。
而一惯披着钢铁侠外衣的马斯克，却在特斯拉遭遇信任危机的时候，不做弥补，反而强词夺理，傲慢的态度令用户心寒。
截止日前，特斯拉依旧没有给出一个解决方案，也没有给出一个调查结果。
在自燃门之前，亚太地区特斯拉*的采购商神马专车也在微博上发声明称，其在特斯拉采购的278辆车，使用过程中质量问题频发，超过20%的车辆陆续出现机电故障，故障高发已经影响其正常运营。
特斯拉是怎么处理的？
神马专车在申明中称：“特斯拉的维修周期少则1个月，长则达1年。车辆从维修到重新上路，双方单次协商最长耗时高达1年7个月。”
这种低效的维修，在任何车企，都是被鄙视的。
但是特斯拉没有就神马专车维权发布任何官方的态度，逼得神马专车为捍卫权益，相关人员赴美国纽约，通过时代广场路透社大屏，三问特斯拉“修不修”“赔不赔”“认不认”。
一家企业不论被包装的多华丽，创始人被吹捧的多牛逼，一旦不以用户为中心，必然会出问题。
在知乎上，一名网友留言，同样的事情如果发生在某日企，处理方式会截然不同：
而马斯克的傲慢，也引来了反噬。今年，特斯拉销售业绩下滑，就是最有力的证据。
马斯克遭遇信任危机，
或许是企业危机的*步。
