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一线城市夫妻双城记:带板凳上地铁,从江苏坐到江苏路站

从那时起,我才明白,对我来说,婚姻最重要的是陪伴。无法克服的空间、时间问题,是双城婚姻的最大杀手。
2021-06-25 14:59 · 显微故事 马孔多 韩文里 苏小月 蜜斯桃

为了更好的生活,你可以接受花多长时间在通勤上?

近期,深圳、广州等地疫情反复,在其中一则流调信息中,一位萧先生的生活轨迹引起了大家的注意。

萧先生今年35岁,在深圳上班,但全家都住在东莞。

每天一大早,萧先生都会先把孩子送去东莞南城的托管中心,然后自己再坐网约车到深圳,接着再转乘3趟地铁赶去公司,下班后再乘坐地铁去机场,乘坐机场大巴回到东莞回家中。

如此这般折腾下来,每天需要换乘三四种交通工具,通勤的时间就要坐四五个小时。如果遇上加班时,到家已是第二日凌晨。

有人说,“在深圳,感染新冠肺炎死亡的概率是0.001%,但如果不工作,死亡率是100%。”

除了深圳,北京、上海、广州、杭州等大城市都存在这样的“双城生活”。他们或是单日往返京津冀、沪杭等地,只为了能够用这份疲惫为另一个城市的家人换取更好的生活。

本期显微故事讲述了一群“双城夫妻”,他们之中:

有的人因深圳的房价昂贵,不得不在附近的惠州买房,为了能住上新房,她每日通勤3小时、放弃了距离新家较远的高薪工作,只为了能换取“在自己买的房子安睡一晚”;

有的人自结婚起,就和妻子分居北京和石家庄两地,每周轮流去对方所在的城市;

有的人在上海工作,在昆山买房,在每天奔赴上班地点的11号线上,他见到不少和自己一样过着双城生活的人,有人甚至直接带板凳上地铁从“江苏坐到江苏路站”;

还有的人,成为双城夫妻后依然坚持每天来回通勤5小时回家,只为了和另一半有短暂的相处时间,但依然无法挽回彼此渐行渐远的感情。

在一个个奔赴的故事里,我们看到的不止是成年人的心酸,还有生活的不易。

以下是关于他们的真实故事:

放弃高薪收入、通勤3小时,

换每天回家睡一觉

陈思礼 28岁 培训机构 深圳往返惠州

我每天17:00准时站在公司楼下,17:10左右老公开车接到我,然后上车,旋即沿着滨海大道、惠深沿海高速行驶1个小时20分钟,赶在18:30前到家。

深圳上班-惠州住的双城生活,我已经过了2年。为此我还放弃了在南山区的上升期的工作,特地换到了离惠州近的深圳福田上班。

2018年,我和老公结婚,面对深圳日益高涨的房价,我们明白“短期深圳买房无望”,于是在离深圳车程仅1个小时出头的惠州大亚湾买了房,那里多是和我们一样考虑的年轻人。

因此也有个段子调侃深圳房价和惠州的关系,“来了就是惠州人”。

我们当时还有个小算盘:要是大亚湾真发展起来,我们把房子卖了,就能凑到深圳的首付。

没想到果真应了“来了就是惠州人”——大亚湾的房子卖不出去了。

同时我和老公也面临生孩子的问题。我们在深圳居住的是一室一厅的城中村,一个月2800元,算上大亚湾房贷6000元,一个月固定支出就是8800元,如果要换一个条件稍微好一点的小区房,房租比房贷还高。

幸运的是,我们摇到了深圳车牌,不用受早晚高峰期上路管制。

于是和老公商量了以后,决定买车开启双城生活,白天深圳格子间工作,晚上回惠州住大房子。

不过南山区离惠州远、而且容易堵车,通常单程通勤要2个小时。

为缩短通勤时间,我辞掉了需要加班的互联网工作,到福田一家能17:00下班、不打卡的培训机构工作,对应的是工资少了一半。

每天能在18:30之前回到惠州的家里,最开始我还不适应这么早到家,晚上面对拥有的大块个人时间不知道干嘛。

毕竟以往在互联网工作的时候,18:30只是“字面意义”的下班时间,大家还会吃个饭了再回去加班到21:00,然后通勤半个小时,赶在22:00以前到家。

后来习惯了,到家时候还会顺便买个菜做饭,逐渐有了生活的感觉,

“虽然工资少了,但是人舒服呀”。

有一次周五老公紧急留下来加班,处理事情到晚上七点,接上我时已经八点,在盐排高速路口看到许多亮着车灯的外地牌照时,老公突然说,

“惠州的房子虽然卖不出去,但是我俩运气好,有车牌”。

和我们选择买在惠州的年轻人,或者住在东莞的年轻人有很多,甚至听在东莞买房的同事说,离深圳近的楼盘都涨到三万了。

但如果没有深圳本地车牌,意味着工作日继续住在深圳,周末回来,承担双份的房租。

要么为了绕开交通管制,早上五六点出发,赶在7点前到公司,或者10点后到公司,晚上再戴月而归。也有人会清早去赶高铁,然后到深圳再辗转地铁。

但无论哪一种,都是见不到太阳的奔波。

想到这里,甚至会有种劫后余生的感觉。但是想留在大城市的异乡人,哪个没有一些心酸呢?

新婚半年后分居两地,

每周往返北京与石家庄

赵成功 男 29岁 互联网从业者 北京往返石家庄

我和太太2020年5月在石家庄领证,11月我就到北京工作,只能一周见一次,我们新婚生活只过了半年就被迫“异地”。

我在北京一家互联网公司主导全新的项目,经常加班;她在石家庄的新房里复习考研,只有一只猫和视频里的我相伴。

因为工作太过繁忙,有时候还需要应酬,所以我们采取了“双向奔赴”的方式——有时候周五我下班后去北京西站坐高铁回家,周日赶回北京;有时候她周五上午从石家庄赶来北京,周一再坐车回去。

周围有人问我们。

“都结婚的人了,为什么不选择离家近的工作,还这么奔波?”

我们也只能笑笑。

我和太太均是文化行业,只有北上广的机会丰富一些,其他城市很难找到对口的工作。

就算找到对口的工作,工资也非常低,北京动辄一两万的工资,这里五六千就算“高薪”,工作压力还翻倍。

再北京拥有数年工作经验的我,很难接受这种落差。加上房贷、生活开支,以及未来还会面临养育孩子等与钱紧密相连的问题,都需要金钱支撑。

所以结婚半年后,适应不了石家庄生活的我,还是决定回到北京工作。

这不是我和太太因为北京的高薪*次“双城”生活了。

早在2018年的时候,当时还是女朋友的太太就面临公司调动,“去天津工作,拿北京工资”。

几乎没多想,她就同意了。

一是在天津拿着北京的工资,但消费比北京便宜多了,在租一间次卧的钱,能在天津高铁站附近却能租一个一居室二是这是一家创业公司,机会很不错,可以学到不少。

那时候的我继续留在北京,每周五下午去北京南站坐开往天津的城际高铁,半个小时就能到天津,周一的早上再坐车回北京,下车后直接坐地铁去公司上班。

为此我专门办了一张车票储值卡,用卡可以直接选车次选座位,不用再单独买票。

还记得办卡时窗口的工作人员对我说,这卡办出去了至少三万张,你一定要保管好,丢了是不能补办的。

我当时有些震撼,原来像我们这样的人有这么多。

虽然我和太太都能明白现在的状态就是我们面临的生活现状,但偶尔还是会很焦虑这样的状态到底要持续到什么时候。

要是彼此身边有个什么事情一个人做不了也会很担心对方。比如我家猫最近长耳螨严重,是只十几斤的大橘,给它上药清理耳朵太太一个人抓不住,只能每天用猫包背着它去宠物医院找里面的工作人员帮忙。

可如果我在家,就能轻易就地解决,根本不用专门跑宠物医院。

人间万象,在宏观面前只是一粒沙,在个体身上就是一座五指山,与大山抗衡的过程就是我们所说的生活。

这个过程注定是艰难的,但我们最终都会跨过去,所有分隔两地的人也最终会团聚,不再飘零。

一条小板凳,

2小时从江苏到江苏路

老刘 30岁 网络工程师 昆山往返上海

2016年,魔都房价大涨,彻底粉碎我们夫妻俩在这里买房的梦想。

无奈之下,只能看看上海周边的房子。中介向我们介绍花桥的楼盘,就在上海11号线地铁站旁边。

地铁是上海的地铁,房子却是昆山的房子。

我和我老婆二话不说,就买了一套。交房、装修,搬家之后,我们就开始了双城生活,11号线成为了我们最主要的通勤路线。

我在江苏路上班,我老婆在马戏城上班。每天路线雷打不变,我到了江苏路站下车,留下她继续搭乘11号线去徐家汇换车。

11号线号称全上海最拥挤的地铁之一,花桥站作为首站,平常时间段往往有很多空座位。

每天早高峰,黑压压的一群人,都是去上海的上班族,地铁车门的蜂鸣声一旦叫起来,大家完全不顾排队,一哄而上,旁边拿喇叭的工作人员喊都喊不住。

这条线上,几乎都是过着双城生活的人,劳累都写在脸上。

从花桥开出十分钟后,地铁上到处都是打盹的人,玩手机的人反而少,有些没座的人甚至站着都能睡着。

地铁就好像是一座睡眠舱,满载着这些正在积蓄能量的人,送到一个又一个的格子间。

就连前面两个站(也在昆山境内)的沪漂上班族,也会故意先坐车到终点花桥站,然后再跟其他人一起抢始发列车的座位。

有些人抢不到座位,无法忍受站两个小时地铁,他们就自己携带小板凳。

我跟我老婆为了多睡会,也不想跟别人抢座位,就跟这些人一样,买了两个小板凳,一路从江苏坐到上海,有时候会自嘲,“当代农民工进城"。

11号线越靠近市区,人就越多。每当别人面对着我们站着,坐在板凳上的我有种被人居高临下的压迫感。

有一次,有个老外正对着我老婆站着,隐秘位置正好在我老婆的头顶处,我老婆当即脸红了。

就是在这一刻,我*次作为一个男人感到自卑,我感到我对不住我老婆,无法带给她更好的生活。

后来,11号线禁止携带小板凳,每天播报到站声音,都会加上一句,禁止携带小板凳。这种11号线的“特色”声音,在其他几条地铁线中,是完全听不到的。

这条线上,没有生活,只有生存。

我加班比较多,老婆先我下班,她回到家已经八点多了,我到家将近10点多了。

等她做好晚饭,已经快九点了。我吃完晚饭,也要11点了,这个时候,窗外早已经不是万家灯火,而是静悄悄,黑沉沉一片了。

我和我老婆就这样就着夜色,在这座小镇缓缓地睡过去。

第二天,再坐上11号线,去往另一座大都市工作。

这样的日子单调,乏味,而又无法改变,*的希望就是多赚钱,住进上海,坐1号线上班。

深情敌不过通勤,

最后我们还是分手了

连城 36岁 商超集团 北京往返天津

大学毕业那年,我找到一份外企工作,顺利入职。

虽然这份工作看起来光鲜亮丽,但由于这几年行业不太景气,公司每到年末就会出现一些“人员优化”的传言。

紧接着,办公室前一天所有人还都在做杂志下印,第二天就被宣布裁员名单,各奔东西。

我也是裁员名单中的一员。

这毕竟是我毕业以来的*份工作,虽然得到了一些优化赔偿,但我还是感到很沮丧。离职后,我投了很多简历,最后在仓促间去了一家出版社工作。

当时的工资大概是每个月4500元左右,但想要拿到这分工资也不容易,需要通过层层算法、KPI考核,最后才能拿到手。

那时候我才刚刚结婚半年。我先生是我曾经的学长,三个月前,他刚被朋友推荐入职了一家位于天津武津的集团,负责该集团全国连锁商超建设,并且建议我也入职。

集团为了照顾每一位员工,特意派了班车每天接送天津和北京的员工。每天上下班往返要5个小时。

如果不想回家住,公司还特意准备了员工宿舍,并配备食堂,每月发放饭卡用餐,公司除了特别重大的项目必须加班外,一向以让员工加班为耻,简直就是意外的天堂。

我毫不犹豫投递了简历,但选择了“隐婚”——公司不允许夫妻双方都在同一家公司共事。但好在我们的户口还是分离的,我顺利进入公司。

工作里面不能有太多交集、避免被别人看出端倪,所以我选择了每天通勤5小时回家住。

先生则为了我们能多说上一会儿话,有空时从武清赶回北京又匆匆的回去,来回仅有几个小时的睡眠。

但我们都咬着牙,疲惫不堪又从不说累。

有一次,只是为了多陪我呆一会儿,我们商量好下班偷偷等他一起开车回京。

结果深夜高速上超载的货车从耳边呼啸而过时,我吓得不敢动弹。

当我看着他怕打着自己的面颊防止瞌睡时,眼泪开始在眼眶中打转,我在心里暗暗发誓,再也不让他这么晚开车回家了,于是告诉他非休息日不要开车回来。

但相聚的时间太少、工作中又不能太多接触,最后造成了我们无话可说的局面。

毕竟深情不及久伴,在双城生活没多久后,我们离婚了。

从那时起,我才明白,对我来说,婚姻最重要的是陪伴。

无法克服的空间、时间问题,是双城婚姻的*杀手。

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