「陆地航母」飞行汽车来了

9月3日15时，小鹏汇天发布旗下“陆地航母”飞行汽车。

在发布会中，小鹏汇天创始人&总裁赵德力宣布，该款产品价格定价不超过200万元。

根据小鹏官方发布的产品规划，“陆地航母”将于今年第四季度在广州车展正式启动预售，并计划于2025年第四季度开始量产交付（发布会现场讲实际为2026年量产交付），有望成为全球*面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。

1、“陆地航母”是什么？

本次发布的旅航者X3“陆地航母”采用了两分体构型设计，分为陆行体与飞行体两个部分，并可进行自动分离和结合，这个过程只需要2-3分钟。

与其他eVTOL产品相比，小鹏汇天的飞行汽车产品*的特点在于这是一款面向个人用户的飞行汽车，拥有C1或C2驾照就可以进行驾驶。小鹏汇天首创的单杠操纵系统使得这款产品单手即可控制，实现“5分钟上手，3小时成高手”。

想象一下，在汽车的后备厢中有一台小型飞机，在满足日常的地面出行需求的同时，还可以进一步拓展获得空中出行的体验。

发布会现场赵德力透露，“陆地航母”的飞行体部分可以容纳2名乘客，拥有270°全景智能座舱，纯电驱动设计、可实现垂直起降，配备全域800V碳化硅高压平台，推进系统*高效、*紧凑，让飞行更随心。最重要的是，当“陆地航母”在路面行驶时可以将带旋翼、机臂等飞行系统的飞行器完全收纳至车内。

“陆地航母”的陆行体部分又称陆行“母舰”，可以容纳4-5名乘客，配备了全球*800V碳化硅增程动力平台，综合续航（CLTC）1000公里，采用三轴六轮设计，实现6×6全轮驱动，并具备后轮转向和空气悬架等功能，转弯半径小于13米。不管是行驶中，还是停车状态，陆行体均可以给飞行器提供超大功率持续补能，即成为飞行体的“移动超充站”，在满油满电的情况下可以支撑6次飞行，解决了eVTOL的续航难题。旅航者X3还可以停入标准停车位，可下地库。

赵德力表示，陆行体和飞行体之间，仅需一键操作便可实现全自动分离或结合，车行体通过自动驾驶可以精准对接飞行器。一次分离结合大约需要2-3分钟。

赵德力透露，旅航者X3飞行体拥有三套智能飞控和导航系统，拥有全权限电传飞行控制系统电子围栏，多源融合导航系统可以覆盖更多飞行场景。旅航者X3飞行体符合航空和车规的双重环境适应性与电磁兼容性要求，拥有全域800V碳化硅高压平台，电池系统能量密度甚至超越了全球*企业。

旅航者X3飞行体可以实现电动垂直起降，拥有六轴六桨双涵道的创新构型且桨叶和机臂均可折叠。此外，飞行体还具备270°全景双人智能座舱，机身主体结构和桨叶采用碳纤维材料兼顾高强度和轻量化。

旅航者X3面向C端用户和B端用户在应用场景上有明确区分。

面向个人用户，主要布局全国飞行汽车体验网络。赵德力现场分享了两个布局思路:一是服务全国核心城市周边30分钟车程可达；二是经典旅游路线中布局飞行营地。目前小鹏汇天的飞行营地已签约70多家，预计2024年底将达到200多家。

面向公共服务领域，旅航者X3主要服务紧急医疗救援、短途越障救援、高速事故救援和高楼逃生舱救援。

为了*安全和*安心，赵德力表示“陆地航母”投入了超过200台飞行器进行测试，围绕整机、系统、零部件三大层级开展多种类安全实验，而且在双旋翼失效后依然可以安全飞行。

今年3月，“陆地航母”飞行汽车的飞行体部分（X3-F）的型号合格证（TC）申请已获得中国民航局中南地区管理局受理，这意味着该型号已经进入适航审定阶段。接下来，“陆地航母”陆行体部分将按照国家汽车强制性标准进行申报公告认证。

7月4日，在广东省低空经济高质量发展大会期间，广州开发区与小鹏汇天签订了《小鹏汇天飞行汽车项目投资合作协议》，前者将在用地、融资、应用场景等各方面为后者提供支持，共同推动飞行汽车研发、量产及应用。

小鹏汇天将在广州开发区建设飞行汽车研发、智能制造及销售中心，用于开展飞行汽车的试验、生产、销售、营地运营等。其中，智能制造中心将首先用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分。

小鹏汇天本次发布的“陆地航母”计划将在今年第四季度的广州车展正式启动预售，如果顺利量产，“陆地航母”将成为全球*面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。

2、再来回顾下“小鹏汇天”

小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业，专注于智能电动飞行汽车的研发和制造，其核心团队包含董事长何小鹏、创始人&总裁赵德力、联合创始人&副总裁王谭、联合创始人&副总裁郑从威、副总裁王义。

创始人赵德力在2013年创立了汇天科技，通过7年的时间完成了1500余架次飞行汽车原型机载人飞行试验、旅航者T1的研制并成功试飞。2020年9月，赵德力与何小鹏和小鹏汽车共同投资控股成立了小鹏汇天。

在小鹏汇天成立后，其产品研发进展加速推进，当年11月，旅航者X1研制并试飞成功，2021年6月和7月，旅航者X2陆续完成首飞和载人首飞。截至目前，小鹏汇天已经成功研制了多款产品，包括旅航者T1、旅航者X1、旅航者X2等电动垂直起降飞行器，以及最新的第六代产品旅航者X3——“陆地航母”，以分体式飞行汽车的形式实现飞行和陆行融合。与此同时，下一代陆空一体式飞行汽车正在研发当中。

与产品进度一同被推进的是小鹏汇天的融资进度。

2021年10月，小鹏汇天宣布获得5亿美元A轮融资，IDG、五源资本、小鹏汽车领投，红杉、钟鼎、高瓴、云锋等知名基金跟投，突破了当时亚洲低空载人飞行器领域企业*单笔融资金额，成为亚太地区规模*的飞行汽车制造商。

2022年6月，小鹏汇天宣布获得星航资本追加的A+轮融资。

2024年8月，小鹏汇天宣布获得1.5亿美元的B1轮融资，未披露融资估值和投资方，同时启动了B2轮融资，并更新了规模量产和商业化进程的时间表：

一是商业化方面，分体式设计的飞行汽车“陆地航母”计划于今年四季度启动预售。

二是规模量产方面，小鹏汇天即将在广州开发区建设飞行汽车工厂。此外，小鹏汇天还在推进全国飞行汽车应用网络的布局，截至目前，已成功签约70个飞行营地。

昨天，小鹏汇天正式发布“让飞行更自由”的使命和“全球*的低空产品创造者”的愿景。小鹏汇天表示，飞行不应该是遥不可及的事情，而应成为大众可以触及和选择的生活方式。“陆地航母”通过全新的分体式构型，陆行“母舰”载着飞行器，实现“一路开”“一路飞”。

3、还有哪些产品？

近年来，凭借具有*优势的飞行汽车技术和产品，小鹏汇天荣获了工业设计的最高奖项德国红点奖、德国IF奖、美国IDEA设计奖，中国优秀工业设计奖金奖、广东省第十一届“省长杯”工业设计大赛——产品设计组钻石奖等多项奖项。

小鹏汇天的愿景是成为“全球*的低空产品创造者”。成立以来，小鹏汇天一直致力于为用户打造安全、智能的飞行汽车等低空出行产品，已经成功研制出5款飞行汽车产品，成功开展了近2万次飞行试验。

五代产品除了两代原型机外，还有旅航者T1、旅航者X1、旅航者X2，这几代产品不会进行量产，只作为试验阶段用于技术验证的阶段性产物。

旅航者X1是小鹏汇天的第四代智能电动载人飞行汽车，主要用于飞行员日常培训、测试以及收集飞行数据等方面。其全机身主要结构为碳纤维，空机重量含电池为260kg，有效载重160kg，*起飞重量为420kg。

旅航者X2是一款两座载人飞行器，是小鹏汇天第五代双人智能电动飞行器，其外观与小鹏汽车P7共享设计基因，机身采用碳纤维结构，*载重200公斤，最高续航时间可达35分钟，*飞行高度为1000米。

2022年10月，旅航者X2获得迪拜民航局颁发的特许飞行证，并在迪拜成功完成全球首飞。2023年1月，旅航者X2已获得中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证，成为国内正式提出申请并成功获颁的有人驾驶电动垂直起降（eVTOL）产品。

除了本次发布的“陆地航母”飞行汽车，小鹏汇天也在重点研发下一代陆空一体式飞行汽车，该款飞行汽车将在具备超跑的设计风格的同时，在不同场景下灵活切换功能，真正实现“陆空双栖”，探索低空出行的更多可能性。

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