确认！滴滴出行宣布收购Uber中国 投资人阿尔卑斯山上举杯相庆

合并的理由有哪些？

第一，资方推动

　　尽管柳甄在今年6月还依然公开表示，Uber与滴滴在品牌和区域上有着极大差异，并一口否定合并消息，然而对于已经融到F轮的滴滴和G轮的Uber全球来说，也许决定权早已不在管理层手中。另外，融资轮次越来越多的它们也同样共享了多家投资机构：贝莱德、高瓴资本、老虎基金、中国人寿。

　　再纵数近年来中国互联网圈里的几起大型并购，如滴滴快的、58赶集等，均不难发现这些并购的背后都是资本方在大力推动。滴滴Uber能拗得过大腿吗？从传谣的传播力度和内容细节性来看，似乎不能。

第二，补贴的钱变少了，技术研发的钱就多了

　　还记得当年的烧钱补贴大战吗？反正用户（司机+乘客）笑得很开心吧。回过头来看，当年的烧钱大战其实是一场耗资巨大的市场培育阶段，用最简单粗暴的方式让用户使用并形成习惯，可谓是高一级的饥饿营销模式。

　　移动出行市场已经进入消费者粘性阶段，钱不可能一直烧下去（毕竟钱也不是大风刮来的、天上飘下来的）。与花钱买低价相比，如何提高用户体验成为这个阶段这两大巨头排在第一的问题。而显然，根据近段时间的Uber和滴滴付费情况，补贴力度已经有所降低，技术研发方面的关注度和资金加注加大。比如，滴滴花更多的钱投入技术，希望通过大数据和人工智能更多地了解用户需求、提升产品体验。

　　因此，花在补贴上的钱少了，技术研发的钱多了。Oh~别忘了，Uber和滴滴都还没处于亏损状态，钱总是要花出去的。花的是谁的钱呢？投资者的。

本文来源投资界，作者：喜乐，原文：https://pe.pedaily.cn/201608/20160801400768.shtml