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九州云箭获过亿元A轮系列融资,中关村发展启航创新投资基金领投

九州云箭成立于2017年,专注液氧甲烷火箭发动机设计研发、装配测试、配套飞行全流程服务。
2021-04-22 09:44 · 投资界讯 quinn

投资界(ID:pedaily2012)4月22日消息,九州云箭完成过亿元A轮系列融资,领投方为中关村发展启航创新投资基金,合投方为云和资本、北京中发展金种子基金、欧瑞宏润创投、蜂巢资本和河北建投创发基金。目前,九州云箭已开启新一轮融资。

九州云箭是中国商业航天动力的领导者,公司成立于2017年,专注液氧甲烷火箭发动机设计研发、装配测试、配套飞行全流程服务。九州云箭合伙人兼投融资副总裁王竞研表示,本轮融资主要用于公司团队进一步扩充,产品投产和后续交付前测试以及少部分能力保证的基础建设环节。

公司现有三条业务线:液体火箭发动机、热试车基地的对外测试服务及液体火箭发动机技术的民用转化。

(1)液体火箭发动机:包括LY-10“凌云”地面推力10吨液氧甲烷发动机和LY-70“龙云”80吨级液氧甲烷发动机两款。

“凌云”是九州云箭面向商业航天市场推出的第一款液体火箭发动机,是国内航天领域诞生的首款具备多次启动、深度变推力能力、支持火箭回收复用的液体发动机产品。产品具备多次启动能力和20%-100%实测变推力性能,通过多级并联可满足小型液体火箭的发射、回收及复用,适用多种载荷、场景,并在火箭上面级有更广阔的需求。

“龙云”是九州云箭推出的第二款大推力、可回收液体火箭发动机,“龙云”发动机的海平面设计推重比>80,海平面推力70吨,真空版推力80吨,推力调节范围30%~115%,将于2020年内完成整机试车考核并正式推向航天市场。

九州云箭获过亿元A轮系列融资,中关村发展启航创新投资基金领投

图:发动机试车

今年3月底,九州云箭成功完成了LY-70“龙云”80吨级液氧甲烷发动机的半系统试车考核,接下来即将完成“龙云”的全系统整机试车,以及“龙云”的多次启动和深度变推力验证。

(2)热试车基地的对外测试服务:热试车基地的测试服务在满足「九州云箭」自身产品保障的前提下,同时能为客户提供热试车的对外服务。

(3)航天技术民用化。九州云箭基于先进的发动机技术实现对民用市场的技术转化,包括对高速泵、低温高压阀门及燃烧装置等进口产品的替代。这对国内中低端产品的技术提升有很好的辅助和技术支持作用,产品目前多用在石化、核电及新能源领域,目前已服务于科研院所及一些国防高校的试验等。

商业运营方面,目前九州云箭已签订数千万订货合同和意向采购合同,公司发动机及其零部组件的客户包括航天军工科研院所和高校及机械化工央企等。预计今年要签订十余台发动机订货合同,配合客户完成一次飞行试验。

刘洋表示“今年,我们的发动机产品即将交付客户,这很好地验证了九州云箭发动机配套商业模式的可行性。除了主营动力产品方面,在发动机测试服务和航天动力技术成果转化方面,我们也取得了一些不错的成效,这使得未来企业能够在立足主营产品的发展下,实现‘多条腿走路’的商业化模式”。

九州云箭获过亿元A轮系列融资,中关村发展启航创新投资基金领投

图:九州云箭试验台

从团队构成上看,九州云箭拥有员工40多名,其中85%为研发人员。他们大多拥有“国家队”从业背景及全流程研制经验,曾获得国防科技进步奖、军队科技进步奖等奖项。

中关村发展启航创新投资基金主管合伙人马建平认为,目前运载火箭运力严重供不应求,而“发展火箭,动力先行”,一款合适的发动机产品对于火箭总体的重要性不言而喻。九州云箭是一支能打硬仗的团队,在短时间内形成了深度变推力液氧甲烷发动机的技术优势,结合国内商业航天的市场发展节奏,选择了务实可靠的产品迭代路径,能满足总体客户的市场需求,这一点中关村发展启航创新投资基金相当看好。

本次合投资方之一云和资本董事长赵云表示,近年来国内商业航天快速发展,开发多次启动、可变推力火箭发动机是实现可回收复用运载火箭的必然趋势,也是大幅降低火箭发射成本的关键技术。九州云箭研发的液氧甲烷火箭发动机是国内目前唯一的深度可变推力发动机,技术处于行业领先地位,并拥有自主知识产权。云和资本将对九州云箭的发展给予持续的关注与支持。

河北建投创发基金的总经理李建军表示,九州云箭作为一支有着丰富液体火箭发动机研制经验的队伍,精心打造了“凌云”、“龙云”两款发动机,推力可深度调节,具有多次启动能力,走在了国内同行前列。河北省建投创发基金看好九州云箭的未来发展,将支持企业不断取得新的成就,成为中国的AerojetRocketdyne。

【本文根据公开消息发布,如有异议,请联系(editor@zero2ipo.com.cn)投资界处理。】