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独一无二的朱啸虎

不是所有的商业模式都生来平等的，有些商业模式生来就比较容易赚钱，你闭着眼睛躺在床上都能赚钱，有些商业模式则比较辛苦。

2018-02-20 08:23 · 投资界 Alien

滴滴出行、饿了么、ofo、映客……数次押对赛道、选中种子选手之后，人们不自觉的开始发问“为什么总是朱啸虎？”

　　作为金沙江创投董事总经理，朱啸虎在中国风险投资行业已然成为了一个募资品牌，他是行走的IP，也是具备“自造风口能力的投资人”，集马太效应之大成。

天使投资人龚虹嘉称朱啸虎为早期投资的“救世主”，因为“只要他看重哪个项目就砸大钱，往往他一砸大钱长则一年结束战斗，短则几个月结束战斗。我们都得花十几二十年才能有结果，他两三年就够了。”

　　投资界根据在朱啸虎参与过得论坛演讲、学院讲座、媒体采访中整理出20句经典语录如下，以飨读者:

　　1、消费升级最明显有三个数据：一、中国方便面消费额一直在下降；二、啤酒销售额一直在下降；三、中国大卖场的销售也在下降。这三组数据后面都是代表消费升级，便利店的发展带来新的消费趋势，都是消费升级的核心点。

　　2、任何一个企业合并都很复杂，因为有很多的因素在里面，包括投资人、创业者、股东、用户……各方面的声音都在里面，要平衡各种各样的声音，这里面很多的利益不是那么容易平衡的。这个市场还没有打到山穷水尽的时候就合并，这是需要股东有大智慧和大格局的。当战局已经比较明朗化，再打消耗战就没有意义了，对双方损耗都很大。

　　3、单车这个市场很容易理解，中国是一个自行车大国，70%以上人都会骑自行车，中国有十几亿人口，70%的数量是巨大的。我今年去美国见了格里，他是Uber的投资人。他说我投单车很有道理，但是美国很难做。ofo的起步和饿了么很像，是从校园开始的，校园很容易做，但校外市场我们低估了，实际上目前中国大部分人素质非常高，破坏率不是那么高，所以我们远远低估了单车在校外市场的潜力，应该更早走向校外市场。而且我们有滴滴，我和王刚曾经讲过，这个（单车）可能是滴滴一个后花园，先布个局，合适时候滴滴再进来，这是非常简单的一个逻辑。

　　4、如何最好地切入新零售是我最近思考的问题。互联网是新的模式，包括中国线下已经有很多零售网点，从头去建，建1000个2000个也推陈出新了，已经存在200万个网点存在感太小。我们已经有两个布局，其中一个是与滴滴合作，把滴滴快车和司机变成零售网点，有20-30%的转换率零售网点出来。就在前排的椅子边上放了几个零售货架，你可以买零食、水、雨伞这些便利东西，把它迅速到扩展到几十万个地方。

　　5、拉手网的失败在于犯了两个致命错误：首先，发展最好的时候团队没有跟上，介绍的干嘉伟、沈皓瑜等能人都让创始人吴波拒绝了；其次，筹划上市的时间太早，企业还远远没有达到追求上市的程度，给了竞争对手机会。

　　6、任何好的机会点一开始往往都是不被人看好，大家都看好的东西却往往有很大风险。

　　7、市场渗透率到20%之后，相应的机会才会开始爆发，那时候才是创业最佳时机。

　　8、我的投资逻辑简单的说是3S原则。Significant大市场：市场要足够大，如果是垂直市场就更好；Scalable可扩张：互联网就是典型，一次投入，爆炸式盈利，一个指数模型；Sustainable可防御：在中国可防守性特别重要，大公司一定有要上下游通吃的能力才能守得住。携程去哪儿、滴滴快的的合并都是为了强化这种可防守性。

　　9、互联网最好的一点就是用户反馈速度很快，所以项目不要追求十全十美，不要闭门造车，尽快上线去验证商业模式，并且成功前严格控制成本；用户留存是每个CEO最该关注的数据，6个月留存如果低于20%，很难发展成10亿美金级公司。

　　10、不是所有的商业模式都生来平等的，有些商业模式生来就比较容易赚钱，你闭着眼睛躺在床上都能赚钱，有些商业模式则比较辛苦。

　　11、早期互联网没有门槛，有门槛的是人。一般投项目会看三到五年后创始人是否有潜力成为一个百亿美金的CEO。

　　具体的评判维度在于比如学习能力，应对挑战的能力，回答问题的思考逻辑，对待事物的态度以及对待投资人的意见是否抱有开放的心态。

　　12、中国互联网的历史已经证明很多次了，在任何一个细分领域里，优秀的执行团队不会超过3 个。

　　13、跟风创业，这再正常不过了，中国互联网在反复重复这种事情。从千团大战，到百播大战，到百车大战，到现在的百电大战，现在的狼人杀也是，任何一个风口起来，都是一窝蜂的跳进去，大部分人成为炮灰，后面都没起来，只有前一两名有机会杀出重围。

　　14、创业一定要专注。最忌讳什么模式火就追什么模式，最后做成四不像。宁要一根擎天柱（或一根能捅破天的金箍棒），不要一堆绣花针。

　　15、如果对CEO的判断标准排一个序的话，第一是诚实，第二是学习能力。我喜欢有力量感的创业者，他们外表粗犷，内心细腻，打法凶悍，比如滴滴出行创始人程维，饿了么创始人张旭豪。

　　16、我不投资60后，只投资80后和90后。

　　17、无人货架不可能盈利。无人便利店大家现在都先尝试新的想法，但半年之后，下一轮就是看这个想法到底行不行，要拿数据来检验。

　　18、移动支付肯定是最大的驱动力。共享的历史其实比现在这些公司都长，10年前北京就有人想共享汽车，你必须先跑去交押金，用完了再付钱，这太麻烦了。而现在扫码就可以，流程极度简化。技术层的完善带来的机会是巨大的。

　　19、我们只投好的赛道里最优秀的选手。当然，它的市场要足够大，如果判断它赚不到10亿美元，我就不会去投。这是一个硬性指标。另外，创业者和做的项目要匹配，必须要有核心技能和学习能力。