乌托邦式的顺丰嘿客成不了国内本地O2O入口

　　近日，一个惊悚的标题出现在微信等地流传，号称嘿客来了，《顺丰疯了马云都害怕的事终于出现了》，这么刺激的标题，任是让谁都坐不住。

　　果然，经过多方信息汇总，原来，顺丰快递在杭州开了8家社区的虚拟购物商店，网文中说：“秦女士总算有些明白了，这就类似英国最大的O2O电商Argos，在店内的海报、二维码墙上 放置虚拟商品，再通过手机扫码，或者店内网络下单购买，之后顾客可以选择门店自提，也可选择送货上门。”，看完这段后，我深深的觉得我OUT了，首先为小区里对O2O电商模式如此了如指掌，对话专业，并且随意逛街进店的女士表示佩服的五体投地，更对顺丰的这种布局所惊呆了。因为，顺丰号称要把这种模式在全国铺上3000多家，大有全国性布局O2O之势。

　　经过网友实体探访，终于摸清楚顺丰嘿店在这个阶段的想法和做法：

　　一、O2O电商布局

　　数量：全国3000多县市，经济发达城市，省会城市多点布局，中小型城市相应减少。

　　目标：整合顺丰优选货源，进行O2O电商

　　模式：

　　虚拟商品展示、实体商品爆款、尾品。

　　库存压力分解到顺丰物流体系，配送由顺丰解决，或者依靠“小区最后一公里”用户自提。

　　广告展示，收取广告费用。

　　商户入驻费用、抽成等

　　二、本地O2O入口、最后一公里

万科、花样年等开发企业，依托自己业主和社区优势，解决最后一公里的布局，而顺丰是自己布局，成本会提高。

　　顺丰嘿客要的是入口，这是一张高额的船票，理论上，落地布点，就是为了布局入口，构成全国性的新的营销网络和体系。

　　解决O2O最后一公里的物流成本，化整为零，顺丰快递优质物流服务为基础，把顺丰优选打通

　　平台梦、资本梦，嗯，就是个梦。

　　三、优势

　　先发优势，其他电商巨头反应不及

　　资源优势：物流物流，还是物流

　　品牌优势：顺丰的口碑服务

　　货源优势：集中式采购、尾品爆发

　　实体优势：线下体验产品

　　综上所述，所以顺丰在各地布局，租了优质的门面，招聘了青涩和情商水准参差不齐，没有标准化培训过的店员，装修了店面，铺了少量的商品。网友进店后，必须店内选择和下单。是的，顺丰嘿客完全是按照自己的逻辑，去做了布局，而且更像是做电商。

　　而O2O本身，首先就不是电商，如果仅仅把O2O理解为本地化电商，我觉得有失偏颇，O2O是线上进行产品和服务筛选，线上支付，线下享受产品和服务的一个过程。O2O式的本地化电商，仅仅是其中的一环。而这一环，也并不是靠一个门店所去解决的。而O2O所谓的最后一公里之说，也是如此，我们来分析下嘿客的问题。

本文来源投资界，作者：王新宇，原文：https://news.pedaily.cn/201406/20140613367168.shtml