旗下微信矩阵:

买好车CEO 犀利点评汽车电商四种商业模式

传统商业世界主要有四种赚钱方式,卖货、卖人、卖钱和卖服务。互联网通过解决信息不对称,精准匹配供需,带给商业世界有两大价值点:提高效率、降低成本。汽车电商,卖车、卖人和卖服务,你更看好哪种模式?
2016-04-21 07:10 · 投资界综合

买好车CEO 犀利点评汽车电商四种商业模式

  传统商业世界主要有四种赚钱方式,卖货、卖人、卖钱和卖服务。互联网通过解决信息不对称,精准匹配供需,带给商业世界有两大价值点:提高效率、降低成本。汽车电商,卖车、卖人和卖服务,你更看好哪种模式?

  4月16日汽车之家宣布私有化,一石激起千层浪,因为澳洲电讯把47.7%的股份以16亿美元出让给平安,也是在上周神州专车宣布联姻阿里巴巴。巨头的青睐,让汽车电商再度进入人们的视野!

  你对汽车电商了解多少?

  现有的汽车电商有哪些模式?各自生存状态又如何?

李研珠,是谁?

买好车创始人李研珠,江湖人称胖胡斐

  2005年加入淘宝网市场部,是淘宝第162号员工,曾被称为“淘宝最资深营销人”

  2011年5月离开淘宝,担任蘑菇街合伙人兼CMO

  2014年7月创业,2015年1月“买好车”平台上线。

  经过一年多的汽车行业的摸索,人称“最了解汽车行业的互联网人”。

  商业,无外乎四种赚钱模式

  传统商业主要有四种赚钱方式:卖货、卖人、卖钱和卖服务,而李研珠认为,汽车和互联网结合的业务也正好可以通过这四种模式来总结。

  卖货:自备库存B2C电商模式,如易车商城这种;

  卖人:以汽车之家为代表的贩卖销售线索、给线下经销商导流模式;

  卖钱:是做金融服务的汽车金融平台,如刚融资2亿多的*车贷网;

  卖服务:服务于线下经销商,以提升交易效率和体验为目的汽车服务平台,以买好车为代表。

  李研珠直言,互联网带给商业世界两大价值点就是提高效率,降低成本。无论是“互联网+”还是“+互联网”,不可否认的是,现如今互联网越来越工具化,卖服务有可能成为互联网最主要的赚钱方式。

  一、卖货:独立的B2C模式

  以汽车之家车商城、易车商城为主,一批拥有供应链资源的B2C和平行进口电商为辅。大都拥有优势的货源,通过互联网推广在线上聚集客户,自主用网站和400电话做销售转化,各地合作和自建提车点交车。

  自营B2C电商,本质就是“卖货”的“经销商”。这类模式的好处是,消费者认知强,存在感也强。但问题也比较明显,不少了解汽车行业的专业人士纷纷质疑,这类的B2C电商模式是否是个伪命题。

  *,超高的线索成本和远低于线下的订单转化率,销售效率其实远低于线下。

  第二,为了获取客户采用低毛利或负毛利甚至补贴的方式,让低频消费脱离利润。

  第三履约成本和消费者毁单、交车点飞单率居高不下。

  第四模式主要是提供销售线索,缺少后服务补血,让利润遥不可及。

  而从汽车行业来看,无库存不囤货则无法获得稳定的厂商货源,有库存囤货则销售效率太低。

  其实过去十几年中国的自营B2C也饱受争议,因为不赚钱!!如国内*的B2C京东,在2015年巨亏96亿元。而回到汽车行业,因为消费的超低频,没有售后利润的支撑,让B2C的模式更是举步为艰。

【本文经授权发布,不代表投资界立场。本平台仅提供信息存储服务。】如有任何疑问题,请联系(editor@zero2ipo.com.cn)投资界处理。