2016年6月29日，由清科集团主办的2016中国智能硬件投资峰会在深圳举行，四十位专家高强度聚焦。从酷娱潮流、智能家居、智能健康、智能出行四大板块进行探讨，立体呈现行业态势。解码智能硬件这个移动互联时代的超级大入口，如何演化出多元的生态级商业圈。
在智能出行论坛，镭神智能创始人兼总经理胡小波、MINIEYE创始人兼CEO刘国清、同创伟业合伙人童子平、东方富海合伙人周绍军、爱尔威科技董事长左国刚、中兴合创创始人兼首席合伙人丁明峰，6位就“互联网+交通背后的商机”的主题展开了讨论。
以下是精彩观点汇总：
中兴合创创始人兼首席合伙人丁明峰：谈民族情结没有意义，低头做好自己的事情
代表老深圳欢迎大家，作为老山寨之都，深圳也是全世界人民硬件创业最神往的地方。我是丁明峰，过去从事16年通讯行业，现在主要是从事电子信息行业、医疗器械行业的投资，我们比较专注这两个领域。
我们的主题叫做智能出行，刚才开玩笑说今天的主题系是智能硬件，我们头脑风暴的互联网+交通的商机，谈到互联网交通，改变全球最大的事件是优步和滴滴，包括专车。我记得四年前，我在Google的大院看到特别丑的车，Google宣传他的自动驾驶车，车顶上有一个大陀子，掀起全世界智能驾驶的新模式。
自动驾驶从GOOGLE开始掀起自动驾驶的热潮，无论是欧洲还是美国、日本、中国，在交通领域、汽车领域都很热。反思另外一个问题，大家知道中国汽车行业是相对落后的，尤其是国产化和大街上跑的品牌。从1994年来到深圳，我们来到这个行业时，即时通讯行业在中国各个产业里打的是，农村包围城市最后打到人家家门口的战略。我们基本上靠低成本，低价格，美其名曰高性价比，但是在智能驾驶的领域，未来的竞争舞台上我们能有多大的胜算？
时间有限，中国人勤劳勇敢。
我个人认为纯粹从一个国家民族情结来看谈一个产业没有意义，全球化是趋势，各国各有分工，中国做好自己的事情，美国人做好他的事情。我每次问创始人一个问题，什么时候把美国人的毛利率降到35%以下美国人就不玩了，因为他的人力成本摆在那里。实际上我们在很多行业里一直在蚕食，根本上来讲，一批做好了以后看到人家人工智能玩GPU，差距确实很大。我也参观过英特尔，英特尔说他们最牛的根本不是设计团队，而是我们的工厂。智能交通和智能出行是未来大的题目，寄希望在座的各位创业家和投资希望共同思考的问题，希望十年能坐上你们的车，我们中国产的智能驾驶车，谢谢。
本文来源投资界，原文：https://news.pedaily.cn/201606/20160630399049.shtml
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