李树斌：好乐买退换率10% 80%融资建物流

　　我们也经常会推行，之前推行几双、几双鞋的政策，但是由于快递公司在执行方面会出现差错。他们对于服务态度方面不是那么重视，但是对于能不能送到很重视。

　　对于我们电子商务公司来讲，到这个程度上应该说送货的态度、送货的时间都很重要，但是这个不同的品类又都不一样。你说卖鞋的都建物流，这肯定是冗余的。但是说卖鞋的建物流，跟卖3C的建物流，他们是不是冗余的？肯定不是冗余的，因为产品不一样，服务不一样。

　　如果大家说冗余，真的说所有的卖鞋的都自建物流了，所有卖3C的都建物流了，所有卖衣服的都建物流了，肯定是冗余了，因为他们的产品是标准的、一样的，服务也是一样的，而且有几家都有自己的物流，那肯定是浪费社会的资源。但是我认为某一个行业有一家，应该是正常的。

　　我们之前是没有打算在下半年自建物流，但是现在觉得物流已经是好乐买发展的一个很大瓶颈，因为80%投诉来自于物流。比如说送货速度不可能保证，这次快、下次慢，态度也不能保证，遇到一个送货员，他心情好态度就好点，遇到一个送货员态度不好就差一点。而且退换货，也没有像某些公司能够做到，我在退换货的时候可以拿一件换的商品，直接把要换的拿回来。

　　我们有好多想法，至少这个阶段没法实现，我们需要有一些自己的队伍去实现，所以我们想提前做一些，早一点让顾客体会到这个感觉，我觉得这个是必要的，所以就提前启动了。

目前退换货比例是10%

　　腾讯科技：能否谈谈好乐买自建物流后自身成本将提高多少？自建目前退换货率是多少？

　　李树斌：目前好乐买退换货比例是10%，未来随着女鞋上线，这个比例还有可能提升到20%，所有自建物流将是好乐买当务之急，当然，我们自建物流不是通过物流获得收入，而是更好的服务客户。

　　不可否认，好乐买自建物流后成本肯定会大幅增加，但长期来看，随着公司规模的增长，这笔费用会逐渐摊平。拿京东来说，如果不自己物流，他肯定比现在发展得快，但京东这是为了更好的服务客户。

这不是最后一轮融资

　　腾讯科技：京东说他们把物流建好了需要300亿，好乐买全国建立物流大概需要多少钱？

　　李树斌：我不知道他两三百亿怎么算出来的，也许够，也许不够，我也不知道，但做事情没必要做到一个*规划。你只做一个最近两三年的规划就可以。但是这两三年我们想首先是一线城市，北上广，然后突然到省会这样的二线城市，这部分可能不见得一定需要几百亿资金这么大的规模，但要真正做到每个城镇都有你的物流队伍，可能两三百亿还不够。

　　所以我们现在想，因为一、二线城市本身对于服务标准要求就高，比如说你在北京当天送到可能就觉得挺好慢了，但是在某一个小乡镇里面，三天、四天、五天对他来讲是没有区别的，你可以逐步来实行物流的政策，没有必要说，你在统一时间点里面，然后所有地区达到统一的标准，这个谁也做不到，我们还是想逐渐去投入这个事情。我们在这个方面的计划也是有很大的资金的，不是现在这个资金能够完成的，未来我们会有更多资金方面的需求，也有会融资的计划。

　　腾讯科技：有一些大型电子运营商，物流体系做得很大，他是独立去做的，有一种观念称电子商务核心竞争力是物流，您是怎么看的？

　　李树斌：我觉得电子商务的核心竞争力是长期的运营效率，物流也是一个运营效率的问题，不能单纯把这个效率理解为物流的效率还是货品周转的效率还是某一项的效率。物流肯定是电子商务里面最重要的环节之一，我没有排重要环节一二三，他到底排第几，肯定是排在前三位的，因为电子商务公司本来是一个虚拟的东西，但是只有那一步是变成现实了，你跟顾客接触的，所有前面做的工作都是虚拟的，都跟顾客不接触，只有那一步跟顾客接触了，如果那一步做不好，前面的工作全都白费了。

　　前面你建了仓储，建了你的线上的购物体验，建了你的效率，你的运营团队，你的促销团队，最后跟顾客接触的那一瞬间是物流人员跟他接触，那个物流人员态度的好坏，直接决定了前面工作的效率。所以那个步骤我认为是跟顾客接触的*那个环节一定要把他的做好，如果那个环节做不好其他都是白费，所以我们一定要把那个环节做好。如果把仓储物流放在一起，可能80%以上都会放在仓储物流上。

不惧京东凡客涌入鞋类B2C领域

　　腾讯科技：作为一种垂直类的电子商务公司，会不会受到综合类电子商务公司的压力，比如像京东，他的强项就是低价的手段，之前他在不同领域、多元化过已经有这样的方式去拓展市场。在鞋类的话，也许有一天他也会用同样的方式来抢夺你们的市场份额？这时候你们有没有这样的心理预期？对这个心理预期有没有做准备？

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