红豆总裁周海江：辉煌品牌不没落关键在企业家

　以下为文字实录

　　周海江：红豆改变LOGO和通路 打造现代品牌

　　凤凰财经：周总您好。感谢您接受凤凰财经的专访，提起红豆品牌，我们*时间会想到中国纺织服装业的名牌，同时也要再加一句，老牌的中国名牌，您掌管红豆帅印八年来，为红豆注入了哪些新鲜的元素与活力？

　　周海江：这八年来很多的变化还是蛮大的，一开始我把它所有的标志做了调整，原来是汉语拼音的红豆Hongdou，现在把它改成Hodo，也是通过全球招标之后，一家台湾的企业帮我策划设计的，这样也比较好发音，也比较容易走向国际化。

　　除了这个标志之外，我们营销的通路也发生了天翻地覆的变化，原来我们主要在批发市场占了一定的份额，最近几年我们已经彻底的退出了批发市场，全面进入了专卖店和商场，批发市场用其他的品牌来替代，不能允许在批发市场里面出现。

　　凤凰财经：为什么？

　　周海江：因为这样的话，有利于提升红豆这个品牌的形象，批发市场如果也有就乱掉了，它的档次也不好把握，又在专卖店卖，又在批发市场卖，这样不太好。

　　另外除了在通路方面，我们整个红豆这几年也是转型比较大的，为了促进红豆连锁品牌的建设，整个红豆集团也从原来的生产经营型转到创作运营型，所谓生产经营型转到创作运营型，就是红豆主要是半厂为主，红豆这个品牌作为老的服装品牌，它是一个工业品牌，它是工业企业创造的品牌。但是现在来讲的话，我们的增量部分，增量部分不是通过大量的全部自己生产，而是通过外包，我们控制它的质量，我们看版型、质量，各方面的流程、工艺，我们自己做什么呢，我们来搞研发设计，就是前端的创新。后段是运营就是连锁品牌和品牌，连锁专卖和品牌这一块，抓住了企业的两端，抓住这两端之后，我们中间的生产，外包的占80%，我们自己只作20%，80%在外面工厂加工的有450家工厂在帮红豆产品的加工，我们自己也有十多万人，我们这十多万人全部都是我们自己来养的话也不行，我们就搞前端的创新和设计，通过人才、平台、投入，人才、平台、投入三要素牢牢抓住之后，使得红豆的创新能力明显的提升。

　　我们去年申报的专利大家211件，累计的专利达到了1700件，在一个传统的企业来讲，有1700件的专利是不多的。所以只有注重创新，使得很多的水平明显的提升。这里面包括有国内的设计师，还引进了大批国外的设计师，后来通过连锁专卖店的建设也形成了一定的规模，八年来红豆的变化非常之大，不管是从它的标志，从它的通路，从它的内部整个后面支撑的模式，所以应该来讲这几年红豆的形象也得到了比较好的提升。

　　凤凰财经：可以理解为越来越像着一个现代化的品牌企业打造？

　　周海江：对。

　　周海江：相对多元化的企业是利润最多的

　　凤凰财经：除了传统的纺织业，红豆现在也进行多元化的发展，比如说轮胎，房地产，生物医药这些领域都有发展，选择多元化的发展是因为形式所迫，还是红豆自己决定去转型？

　　周海江：其实红豆一开始走了一条多元化的道路，其实多元化这条道路，应该讲的是个陷井，因为行当太多，在国际化的大背景下面，肯定竞争是不行的，所以红豆这几年，原来它是七八个行当，还远远不止这几个。最近这几年我们相对在压缩，我们压缩了像车辆、电池，把这几个行当关了以后，把所有的资源集中在现在的几个产业，就是纺织服装、橡胶轮胎、生物医药和地产，这四个板块相对集中，就发展的更快更好了。

　　我们清醒的看到，虽然是四个板块，我们还嫌多，还嫌多怎么办呢，再要压缩就麻烦了，所以红豆采取了一条什么道路呢？叫相对多元化，这四个行当就不变了。但是后面又加了一句话，各个产业公司要求高度专业化。

　　什么叫高度专业化呢？比如说我们做轮胎，我们进入这个轮胎行业，不是什么轮胎都做，不是说校车轮胎、轻卡轮胎、大的卡车轮胎，还有其他各种各样的轮胎都做，红豆只做一种轮胎，只做载重型的、长途运输的卡车型轮胎。尤其注重在一个点上面，所以我们获得了比较好的突破。因为我认为我们中国的民营企业要超过世界500强，有意无意都跟他们竞争，但是你要超越它，我认为在全面超越上面，目前市场不大，但是有一点是可以的，集中我们所有的资源、力量，在一个点上面进行突破。所以在轮胎这个行业，我就把所有的资源要素集中在一个点上，就是只做长途运输载重的卡车轮胎，就在这个小行业里面的口碑不错，我们的千里马很多长途运输的司机，他就点名要我们这个品牌，现在我的千里马轮胎是没有库存的，每天都是全部发掉。

　　凤凰财经：房地产方面呢？

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