手机电视汽车全被占领，弹出广告有多烦，谁来管

原来是电脑弹广告，后来是手机弹，最近连冰箱、汽车都“弹”了，你烦不烦？你能怎么办？

近日，有网友反映称蔚来汽车导航界面竟然弹出广告，非常影响驾驶安全。

根据该网友发布的照片显示，的确如其所言，蔚来汽车的广告遮挡了大部分导航界面；而广告内容则是蔚来旗下子品牌的宣传内容。

这件事引发网友热议，纷纷质疑蔚来这种做法不妥，太影响驾驶安全。

随后不久又有网友发视频解释称，蔚来汽车车机广告并非传统意义上的“主动弹窗”式广告，而是需要用户主动点击的隐式推送。根据该网友发布的视频演示，用户需要先自行下拉通知栏，再点击推送内容，广告界面才会覆盖大部分屏幕。

蔚来汽车相关负责人对此事回应称，这是蔚来汽车自己的业务通知推送，蔚来不会利用车机屏幕做广告业务。

网友意见不一争论不休

支持者：不主动弹出，无视即可

反对者：是不是以后要买会员才能去广告？

三言本以为大家对这件事的看法是一致性的反对，但是令人意外的是网友们对此却分成了两派，一方认为蔚来此举并无不妥，另一方则认为这是开了一个不好的头。

“挺蔚派”认为，蔚来汽车车机上广告并非主动弹窗，不会影响驾驶安全，只要车主不主动点击推送消息，那么自然也看不到广告。

反对方则表示，无论是否主动弹窗亦或其是蔚来汽车自己旗下品牌宣传，都属于广告的一种。有网友调侃称，蔚来在重新定义广告，竟然推送通知就不算广告了；还有网友戏称，是不是以后要购买VIP会员才能去广告。

笔者无意讨论“推送通知”算不算广告，并且也承认目前蔚来汽车广告并非主动弹窗，车主不主动点击不影响驾驶安全。

但是，这次蔚来汽车被指出的“广告”问题，背后其实反映了一个很严重而且值得所有人重视的现象——你身边的每一块屏幕，都有可能让你成为被“广告收割”的载体。

这并非危言耸听，早有先例可循。

云米冰箱竟然强制放广告？

前不久，有多名网友发帖吐槽购买的云米智能冰箱竟然会强制播放广告，而且无法关闭。

根据网友描述，购买的云米带屏冰箱出现了强制播放广告情况，而且无法关闭。将此事反馈至客服后，对方回应称广告不能关闭，只能开启。之后网友又询问是否可以通过付费方式取消广告，但未获得回复。

此后云米方面回应称，云米大屏冰箱一直可以一键关闭广告；个别网传信息中的产品并非云米产品，是其他品牌冰箱。

从云米方面这则回应中可以看出，虽然其宣布广告可以“一键关闭”，但仍然没有否认广告存在的客观事实。

笔者随便问了问身边几位朋友，广告的“无孔不入”早就让人习以为常。比如目前很多安卓品牌手机，竟然连系统设置界面都插入广告。

所以，如今汽车、冰箱都开始投放广告，见怪不怪了。

那么，在用户身边屏幕上投放广告这种商业行为是怎么发展起来的呢？

电视开机广告或是鼻祖

谈智能产品广告投放问题，就必须要聊一聊电视开机广告问题。

2013年，乐视推出旗下*超级电视拉开了国内智能电视市场竞争大战的帷幕。这款智能电视硬件配置高，交互逻辑优秀，内容资源丰富，而且价格非常低廉。

这样“优秀”的产品，自然吸引大量消费者青睐；但是，所谓便宜是有代价的，乐视超级电视将“OTT广告”这个“怪物”能量发挥到*。

所谓“OTT广告”定义，简而言之就是一种针对不同用户的精准投放广告形式。不同于传统有线电视，OTT是指任何用于将数字内容传到电视或者类似设备上的设备或者服务。包括电视盒子、智能电视、游戏机、DVD机等。

OTT广告就是通过平台上流媒体进行投放，可以细化用户画像进行有针对性的推送和广告投放，并且可以结合线上线下配合紧跟热点。互联网催生了OTT广告，商家可以以此实现各种内容创新，挖掘出用户更深厚的营销价值。

当时，乐视的开机广告火到什么程度？据媒体报道，其开机广告售价竟然高达180万元/天。

据某数据平台预测，2023年时，OTT广告投放量将达到450亿元；同时2020年至2025年中国OTT行业营收规模的复合增长率预计达到33.4%。足见这个市场还有更多机遇等待挖掘。

发展到后来，智能电视广告已经不局限于开机，关机有广告，投屏还有广告，总而言之，商家绝不漏掉每一秒播放广告的机会。

这种情况导致如今竟然“没有广告”都成了厂家宣传卖点。

那么，给用户身边的屏幕投放广告，这钱就非赚不可吗？

为什么要放广告？

7月5日，上海市消保委发文称，上海电信IPTV就电视开机广告无法关闭问题回复称“是为了消费者好”。

上海电信IPTV在回复文中称，目前IPTV从用户开机到首页页面呈现约30秒，这段时间为开机联网和用户信息认证的必须时间。若不在这段时间投放广告，将导致该段时间屏幕显示为黑屏。因此，投放广告主要为提高用户体验。

上海市消保委总结称，若电视开机时间无法缩短且无法跳过，并不意味着只能播放广告。

上海电信IPTV 看似有些“无赖”的回复，一定程度上解释了为何要投放广告的原因。当然，这个问题的答案自然不可能是所谓“为了消费者好”。

以智能电视开机广告为例，之所以要投放广告主要是因为产品成本问题。

为了将产品做出高性价比，厂家一方面要保证成本低售价亲民，同时还要能满足基本盈利需求。这看似矛盾的问题相结合，植入广告就成了最简单的解决办法。

也就是厂家以“*性价比”旗号低价销售产品，但用植入广告这一“后手”再把利润赚回来；消费者这边虽然不情不愿，但考虑到产品本身也不贵就忍了。

起初，广告放置在开机时间，确实是因为系统限制问题，如果不放广告，用户看到的就是黑屏或者系统Logo。那么从这个角度，在这个时段植入广告或许能够被理解。

但消费者的沉默换来的却是厂家“蹬鼻子上脸”，广告终于不再局限于开机，见缝插针般的无处不在。以至于被形容成网络牛皮癣。

这就引出了给用户身边屏幕投放广告的第二个原因，也是最重要的一个——精准。

智能产品上的屏幕距离用户非常近。通过各种大数据、互联网技术，可以让品牌方准确的将广告投放给目标消费者。

试想一个极端情况，消费者每天起床*眼看手机，有广告；做早饭，冰箱上有广告；晚上下班回家看电视，还有广告……这些广告投放经过技术处理，只投放用户喜欢想看的内容，然后用户看完后也许就产生了购买欲望。

这样的香饽饽，谁不流口水呢？

所以商家要打着“为了消费者好”旗号，强行植入广告。

汽车屏幕推送或打开“潘多拉魔盒”

广告谁来管？

回到这次蔚来汽车“车机广告”事件上，问题的核心是这或许会给行业点出了一条“新路”——原来车机也可以是广告投放媒介。

例如，在不影响驾驶安全的情况下，是不是可以在车机界面侧方、上下边条处等地方投送广告，而且可以针对车主行为习惯做精准投放。

此外，车辆从熄火到启动，车机开启也需要一小段时间加载，这个时间段是不是也可以用来放广告？

所以，争论这是“推送通知”还是广告意义不大，需要思考的是这会不会打开“潘多拉盲盒”，导致一众车厂开始纷纷效仿。

目前，我国并没有禁止商家发布广告宣传，但是却对互联网广告推送有所限制。

此前，中国电子视像行业协会发布《智能电视开机广告服务规范》对电视开机广告播放时长、关闭能力以及广告内容合法性均作出了明确规定。要求开机广告播放总时长不得超过30秒，并且应在播放过程中具备关闭能力。

此外，《中华人民共和国广告法》中也对互联网广告推送做出严格限制。其中，第四十四第二款规定，利用互联网发布、发送广告，不得影响用户正常使用网络。在互联网页面以弹出等形式发布的广告，应当显著标明关闭标志，确保一键关闭。

广告本身并非万恶之源，但消费者必须同时拥有选择权，商家不能强制要求消费者观看广告。尤其是智能电视、冰箱、汽车这类与用户距离很近的产品，更需要规范广告时长、内容以及具备关闭接受广告推送的能力。

希望将来不会出现“买车送广告”这样的奇葩事情。

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